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    Getriebe

    Hallo an alle, ich habe eine Frage zur Getriebekompatibilität. Fahrzeug ist eine Serie II Bj 61 mit unsynchroninisiertem Getriebe (1. und 2. Gang). Ich habe mich ans Doppelkuppeln gewöhnt, habe Spaß daran und will auch beim Serie II Getriebe bleiben. Zumal die ersten beiden Gänge nur im Schritttempo wirklich relevant sind.
    Da ich mir ein Ersatzgetriebe hinlegen will, habe ich nach meiner Recherche einige Verständnisfragen:

    1.)
    Falls ich eine Serie III Getriebe verbauen will, muss ich die SerieII Kupplungsglocke mit Kupplungsmimik übernehmen und zusätzlich die Serie III Eingangswelle gegen die Serie II Eingangswelle tauschen. Ist das richtig? Oder sind noch weitere Änderungen notwendig?

    2.)
    Falls ein Serie II Getriebe für den Einbau in eine Serie III aufgebaut wurde, würde das heißen dort steckt unter Umständen die Serie III Eingangwelle drin plus bellhousing und Kupplungsnehmer auf der linken Seite?

    3.)
    Verwende ich ein nicht geändertes Serie III Getriebe in SII dann Umbau an der Getriebetraverse, folglich nicht origonöl, will ich nicht.

    Vielen Dank für eure Antworten!!

    doppelt gekuppelte Grüße Alex

    #2
    AW: Getriebe

    Was???

    Von außen sind die Getriebe alle gleich, abgesehen von der Kupplungsmimik. Dafür musst du lediglich die Leitung umlegen. Moderne Serieschrauber lassen sich beim Lamahändler einen Hydraulikschlauch pressen...

    Sollte die Eingangswelle anders sein kann das ja nur die Verzahnung sein. Da ists einfacher und günstiger einfach die Kupplungsscheibe anzupassen.

    Was willst du ans der Traverse denn ändern müssen? Im Weg sitz die nicht...

    LG Lennart
    Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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      #3
      AW: Getriebe

      Moin Alex,

      Um ein Series III Getriebe in einem Series II/IIA zu verwenden mußt Du:
      - Series II/IIA Getriebeglocke
      - Series II/IIA Eingangswelle + zugehöriges Zahnrad auf der Zwischenwelle (606880 / RTC2684)
      verwenden.
      Die Series III Eingangswelle kannst Du wegen der Unterschiede in der Abdichtung innerhalb der Getriebeglocke NICHT verwenden.

      Happy rovering - Birger
      Land-Rover Series - serious!

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        #4
        AW: Getriebe

        Hallo danke für Eure schnellen Antworten!!

        @Birger: Ja so habe ichs verstanden SerieII Glocke + primary pinion (518473). Ist nicht die Nr. 606880/ RTC 2684 SerieIII? Die S3 Eingangswelle wird mit Simmerring gedichtet, S2 mit Schneckenrückförderung.

        @Logan1986: Okay andere Kuppplungscheibe wäre auch eine Lösung!

        Gruss Alex

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          #5
          AW: Getriebe

          Moin Alex,

          Ja, etwas mißverständlich. Diese Teile müssen eben getauscht werden.
          Auch das Zahnrad auf der Zwischenwelle muß getauscht werden auf da die Verzahnung SeriesII/IIA und Series III unterschiedlich ist, also eine II/IIA Eingangswelle nicht zu dem III-Zahnrad auf der Zwischenwelle paßt.

          Happy rovering - Birger
          Land-Rover Series - serious!

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            #6
            AW: Getriebe

            Hallo Birger, super dann hab ichs endgültig richtig verstanden ;-)) Hier werden sie geholfen!

            Schönes WE! Gruss Alex

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