Ja,das mit den unterschidlichen Antworten ist schon ulkig, hier meine. (ohne Anspruch auf Richtigkeit)
Berti 1554 hat schon recht , die Drehbewegung des Forderrades wird vom Diff auf die Kardarnw. dann aufs Mitteldiff davon aufs Getriebe und Motor übertragen,der Motor müßte also mitdrehen.
Bist Du sicher das ein Gang drin war und das Vert.getr. nicht auf neutral stand?
Hinten ist das anders da die Handbremse ja schon auf die Kd.welle wirkt und die Drehbewegung da schon gestoppt wird.
Ein Diff hebt die Drehbewegung ja nicht auf sondern leitet sie nur um andere Richtung andere Drehzahl.
Mich würde mal interressieren wieviele Leute das jetzt ausprobieren?
Gruß Ralf
Kommentar