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    #1

    Bremse

    moins,

    bei meiner serieIII hab ich n interessantes problem.

    bremsbeläge ringsum komplett getauscht inkl neuer federn.
    der belag selber ist gegenüber den alten ca. 1 cm länger.
    excenterschraube steht auf null, trommeln lasen sich leicht aufziehen. oben schaben die beläge aber stark an der trommel.
    räder liessen sich nach montage sehr schwer drehen auf der va. nach ca. 40 km gings dann. dann tritt das problem auf, ich bremse und min 1 bremse bleibt hängen und zwar so stark das der wagen am berg nicht wegrollt. fahr ich dann paar zentimeter rückwärts knallt es etwas und sie ist lose. je heisser die bremsanlage wird desto schlimmer das hängenbleiben.
    hab die bremstrommel nochmal runtergenommen, federn alle ok, beläge nur im oberen bereich abgeschliffen, sonst nichts zu erkennen.

    jemand irgendeine idee?

    gruss markus
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremse

    Hallo Markus :)

    Hast du die Wölbung der neuen Beläge mit der Wölbung der alten verglichen ?
    Haben die neuen eine andere Wölbung können sie nur an einer kleinen Stelle an der Bremstrommel anliegen
    An dieser Stelle werden sie dann zu heiß 8o

    Ob das dann zu deinen beschriebenen Problehmen führt ?
    Kann ich leider nicht Sagen :( Ist nur so ne Idee.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

    Kommentar

      #3
      AW: Bremse

      Ohne jetzt genau zu wissen, ob's vertauscht werden kann, aber hast Du vielleicht auflaufende und ablaufende Bremsbacke vertauscht?

      Grüße
      Thomas
      Signatur... Was schreib ich da nur?

      Kommentar

        #4
        AW: Bremse

        Hallo,
        Du hast doch einen 88er? Oder einen 109er? Bremsen in irgendeiner Art modifiziert? Oder dead standard?

        "Falsche" Längen der Beläge habe ich noch nie gesehen. Auch nicht bei Britpart oder sonstigen Nachbaulieferanten. Entweder hast Du etwas falsch bestellt, oder falsch geliefert bekommen.

        Könntest Du vielleicht Fotos von den geöffneten Bremsen (beide Seiten, vorne und hinten) hier einstellen? Hier gibts einige Schrauber, die Dir dann bestimmt schnell sagen können, was wo wie nicht stimmt.

        Gruss,
        Jürgen

        Kommentar

          #5
          AW: Bremse

          @DrBike

          nein die sind richtig, ist auch nicht möglich, da eine backe den zapfen für die verstellung durch die excenterschraube hat....

          Kommentar

            #6
            AW: Bremse

            @elanbaby

            fotos würde gehen nur leider in den nächsten zwei tagen nicht, muss damit trotzdem fahren im moment

            ist ein 88er standard nix mit modi

            Kommentar

              #7
              AW: Bremse

              Zitat von elanbaby Beitrag anzeigen

              "Falsche" Längen der Beläge habe ich noch nie gesehen. Auch nicht bei Britpart oder sonstigen Nachbaulieferanten. Entweder hast Du etwas falsch bestellt, oder falsch geliefert bekommen.

              Leicht unterschiedliche längen der Beläge sind "Normal" (Roter Pfeil) die Träger müssen stimmen.
              trommelbremse-bremsbacken.jpg

              Funktionsweise Trommelbremse : http://autotipps.net/kfz-lexikon/bremsen/trommelbremse
              Wenn es jemanden Interessiert ;)

              Gruß Ralf. :)
              Nachher ist man immer Schlauer......

              Kommentar

                #8
                AW: Bremse

                muss damit trotzdem fahren im moment
                Niemand muss mit einer defekten Bremse fahren. Du bist nicht allein auf der Straße. Dies nur mal so am Rande.

                Kommentar

                  #9
                  AW: Bremse

                  Ich verwette mein Pausenbrot darauf, dass entweder die Backen verkehrt herum montiert sind, oder die obere Feder zwischen beiden Backen eingehängt ist, anstatt zwischen Backe und Ankerplatte.
                  Hast Du die Bremsbeläge auf den Backen in Drehrichtung leicht angeschrägt per Feile?

                  So rumfahren ist gemeingefährlich! Wenn das Rad blockiert, lenkst Du da nicht gegen. Also lass es!

                  Ich bin immer wieder aufs Neue fassungslos, mit wieviel Selbstüberschätzung Menschen bei Landrovern frisch ans Werk gehen.... woher kommt das?

                  Bei "normalen" Autos würden die sich doch im Leben nicht an Bremsen etc. ran trauen, oder?

                  Gruß
                  heppsen

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                    #10
                    AW: Bremse

                    also nochmal!!!!

                    beläge mit den alten identisch in breite länge höhe bogen....

                    die federn sitzen da wo sie hingehören

                    die ecken waren stark angeschrägt, seiten selber leicht bearbeitet


                    und nein das ist nicht meine erste bremse an der ich spiele, und es kann mir das lenkrad nicht aus der hand hauen, da sie ja ständig hängt, das einzige was passiert das ich den motor abwürge

                    aaahhhh ich verzweifel

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bremse

                      ruhig bleiben, aufmachen, Bild machen, hier hochladen.... dann sehen wir weiter.

                      Bremse ist Physik und Physik lässt sich nicht bescheissen. Wenn es Dir während der Fahrt den Belag von der Backe zieht, weil die Backe städig schleft und der Kleber heiss wird, dann blockiert Dir das jeweilige Rad in ;illisekunden zum absoluten Stillstand- Dann reisst es Dir dermassen das Lenkrad aus den Fingern, dass Du froh sein kannst, wenn es Dir nicht die Daumen bricht. Glaubs mir.
                      Und wenn es hinten passiert, dann schiebst die ganze Fuhre quer auf die Fahrbahn... auch das darfst Du glauben.

                      Zum Thema: die 88er Bremse ist so ziemlich das Einfachste, was es gibt und gleichzeitig machen dank fehler im WHB und in der Abbildung mehr Menschen dabei Fahler als nötig. Also: mach Fotos wuie das aussieht und wir können helfen.

                      Gruß
                      heppsen

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                        #12
                        AW: Bremse

                        Verzweifeln? Warum?

                        Könntest einfach ein paar Fotos hier reinstellen, wie Jürgen schon vorgeschlagen hat. Sollte nicht allzu schwer sein im Zeitalter der allgegenwärtigen Kameras. Dann hätte wenigstens jemand die Möglichkeit, eine brauchbare Diagnose zu machen.

                        Und zu beteuern, mit falschen/falsch eingestellten Bremsen liesse sich sicher autofahren, finde ich überflüssig. Dem ist nämlich nicht so.

                        @Heppsen: "Ich bin immer wieder aufs Neue fassungslos, mit wieviel Selbstüberschätzung Menschen bei Landrovern frisch ans Werk gehen.... woher kommt das?"
                        Habe ich mir auch schon gedacht. Weiss auch nicht, woran es liegt. Vielleicht liegt's an den günstig verfügbaren Ersatzteilen (mal probieren, wenns nicht passt hol ich mir neues), diesem Forum (wenn die das können kann ich das auch) oder der scheinbaren "Traktortechnik" des Autos. Die komplexere Technik der aktuellen Fahrzeuge sowie die Elektronik verleiten wohl weniger zum "Missbrauch" ;)

                        Gruss
                        Roland C.

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                          #13
                          AW: Bremse

                          Zitat von sprogoo Beitrag anzeigen
                          ...beläge mit den alten identisch in breite länge höhe bogen....
                          ...und in Deinem ersten Beitrag schreibst Du:

                          "der belag selber ist gegenüber den alten ca. 1 cm länger"

                          Also wie jetzt? Sind die neuen Backen identisch, oder doch nicht?

                          Gruss,
                          Jürgen

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                            #14
                            AW: Bremse

                            Hallo Jürgen,

                            er meint den Träger. Der ist identisch.

                            Gruß Ralf.
                            Nachher ist man immer Schlauer......

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Bremse

                              hallo jürgen,

                              jo da hat der ralf recht

                              der belag länger aber die träger sind zu 100% identisch

                              gruss markus

                              Kommentar

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