AW: Freely mit 190 PS
...zum Spritsparen kauf´ich mir einen Lupo 3L oder einen Audi A2...
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AW: Freely mit 190 PS
Reife Einstellung, Respekt!Kommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Ich weiss!Kommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Mit'm Lupo 3L darfste nicht in die Unfugzonen, spart dann aber zugegebenermaßen Sprit :-]
mfg
K.R.Kommentar
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AW: Freely mit 190 PS
sorry, aber das geht physikalisch nicht. Die Mehrleistung beim SD4 wird über Mehrmenge erzeugt ... gepaart mit höherem Ladedruck, damit die Mehrmenge auch rußfrei/arm verbrannt wird.Zitat von Dodo2312 Beitrag anzeigen
Die Normverbräuche sind doch im übrigen absolut identisch?
Was auch logisch ist, da im NEFZ nur Teillast gefahren wird ... und da unterscheiden sich die Motoren nicht.
Gruß NovizeKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Ich persönliche brauche diese 40 PS mehr nicht für den Preisunterschied zumal das Drehmoment ja auch gleich bleibt da gleicher Motor der nur ab Werk getuned ist, und so ein Leistungstuning kann man immer noch nachträglich machen lassen.
Ach ja der Kühlergrill in chrom ;-) das ist natürlich den Preis wert ;-) ;-)Discover & Explore
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AW: Freely mit 190 PS
Nur der Drehmoment-Maxwert ist mit 420Nm gleich, beim TD4 fällt dann das Drehmoment früher ab.
Oder anders:
nur wer Drehzahlen > 3000rpm nutzt, spürt die Mehrleistung der 190PS-Variante.
Rein theoretische Betrachtung, bin weder den einen noch den anderen bisher gefahren.
Gruß
NovizeKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Moin
Der Drehmomentverlauf der Versionen mit Schaltgetriebe und Automatik ist aber auch beim TD4 nicht gleich (den SD4 gibt es nur mit Automatik).
mfG
K.R.Kommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Auch Moin,
warum, was sind die Unterschiede? Max-Wert ist ja durchgängig 420Nm.
Gruß
NovizeKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Moin
Der Anhang ist vom MY09, in der aktuellen Broschüre gibt es dieses Bild nicht mehr. Da diese Drehmomentskurven geglättet sind, sollte man den wahrnehmbaren Effekt wohl auch nicht überschätzen.
Die Automatik des MY11 ist nicht ganz dieselbe wie die der MY07-10.
mfg
K.R.Kommentar
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AW: Freely mit 190 PS
seltsam, technisch für mich nicht nachvollziehbar.
Gibt es irgenwo Diagramme von den neuen Motoren?
Gruß
NovizeKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Die neuen Dieselmotoren haben aber auch 20Nm mehr Drehmoment ^^
In einem Bericht über den Freelander 2 stand auch mal das die 190 PS Version ein Turboloch hätte...Discover & Explore
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AW: Freely mit 190 PS
Hat denn der 190er einen größeren Turbolader?
Dachte eigentlich, daß die Maschinen absolut identisch sind und der 150er nur über das Steuergerät gedrosselt ist.
Bin heute einen eD4 Probegefahren. Unter 1600rpm geht da auch nicht viel.
Gruß
NovizeKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Wenn der Ladedruck erhöht wird, ist das Turboloch auch ausgeprägter. Ich hab auch gehört, dass es der gleiche Lader sein soll. Wird aber zusätzlich auch an der EURO 5 liegen.
Gruß,
DodoKommentar
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AW: Freely mit 190 PS
Einspruch :)
Das Turboloch hängt motorisch primär an der Größe des Laders.
Falls bei 150 und 190 PS der gleiche Lader zum Einsatz kommt, ist auch das Turboloch gleich ausgeprägt. Da spielt es dann keine Rolle, falls beim 190er bei hohen Drehzahlen mehr Ladedruck gefahren wird, das fordert dann nur höhere Drehzahlen vom Lader.
Oft ist es aber so, daß innerhalb einer Motorenfamilie die leistungstärkste Variante tatsächlich einen größeren Lader bekommt, da der kleinere Lader bzgl. Drehzahlen schon "am Ende" ist. Selber mal gefahren: B180CDI mit besserem Ansprechverhalten als der 200CDI.
Gruß
NovizeKommentar
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