Ankündigung

**gkuehn** · 20.04.2011, 09:14

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Flash, die Kardanwellen der Serien sind gewuchtet. Auf dem langen Teilstück findet sich ein viereckiges Wuchtgewicht. Deswegen haben die Originalwellen ab Werk auch eine Markierung fürs Ausrichten. Diese Markierung fehlt bei den Aftermarketteilen oft. Im Werkstatthandbuch wird explizit auf das korrekte Ausrichten der Teilstücke hingewiesen.

**Flash** · 20.04.2011, 11:44

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Natürlich sind Kardanwellen gewuchtet. Nur nicht IM Auto.

Deshalb ist es egal ob die Löcher der Kardanwellen wieder in die genau gleichen Löcher bei Diff oder Getriebe kommen oder in andere...

Nachtrag;

Ach so, jetzt hab ich begriffen, er bezieht die Markierung auf das zerlegen der Kardanwelle...

Da ists natürlich empfehlenswert.

Hab allerdings auch schon ein 'female part' der Kardanwelle einzeln ausgetauscht und die Serie hat vorher nicht mehr oder weniger vibriert... oder war es der männliche Teil... weiss nicht. Ist bei der Serie aufjedenfall nicht sooooo empfindlich das Ganze.

**Santana109** · 20.04.2011, 13:53

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Moin, das ist zwar richtig das an der Serie alles mögliche Vibriert und deshalb eine Unwucht nicht so heftig wahrgenommen wird.Glaubt mir die Mechanik des Landy merkt sehr wohl obs da mit 4500 1/min brummt oder nicht und dankt mit sofortiger Anpassung der Restlebenszeit.
Nicht ausgewuchtete Kardanwellen machen mir Angst, und ich bin relativ Schmerzfrei.Wenn so ein Prügel bei voller Fahrt den Geist Aufgibt gibts richtig Kleinholz.

Gruß Reinhard

**bom** · 20.04.2011, 14:32

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Moin Reinhard,

nur so interessehalber: Was hast Du an der Serie (außer Deines Peugeot-Diesels) noch verändern müssen damit die Kardanwelle 4500 1/min Umdrehungen macht? Und was zeigt der Tacho währenddessen an?

Bin auch davon überzeugt, daß die Mechanik des Landys das "merken" wird, aber was soll's solange es für ein komplettes Rennen hält. :D

Hast Du das alles eingetragen bekommen oder nutzt Du den Wagen ausschließlich zu Wettbewerbszwecken? =)

Fahr vorsichtig,
der bom ;)

**Santana109** · 21.04.2011, 20:42

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Moin Bom,

Nenndrehzahl 4000 - 4. Gang 1:1 - Verteilergetr. H 1,148 - OD 0,785 - = 4440 1/min

Klugscheissmodus aus!

Hat bei mir auch ein bisschen gesauert bis ich das realisiert hab.
Und ich habe mich noch nie schneller als GPS 110/Tacho 120 getraut weil meine Wellen etwas Spiel in den Schiebestücken haben und brummen.....

Gruß Reinhard
Bei mir ist alles eingetragen und die M otorleistung hilft nur dem Anhänger den Berg rauf.Ansonsten fahr ich lahmer als Lennart mit seinem Saugdiesel.

**chrischi47** · 21.04.2011, 23:07

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Zitat von flyhigh Beitrag anzeigen

Hallo Jungs,

Habe mir vor kurzen einen SIII-Santana, 88, BJ 78 zugelegt.

Hier beim Stoebern im Forum viel mir die Thematik Kardan abschmieren auf.
Gleich bei mir auch gemacht (wahr trocken), ABER mir ist aufgefallen, dass der vordere Kardan mit dem Schiebestueck zum Getriebe und nicht zum Diff eingebaut wurde.

Zu befindet sich ueber dem Schiebestueck eine Gummidichtung oder was davon noch uebrig ist und darunter blueht der Rost.

Hab vor Schreck erst einmal einen getrunken.

Meines erachtens funktioniert der vordere Antrieb noch gut.
Meine Fragen:
1. Ist es schlimm wenn der vordere Kardan mit dem Schiebestueck zum Getriebe eingebaut ist? Womit muss ich rechnen?
2. Rost ist Schiebestueck- kann man lassen oder handlund notwendig

Zu dem habe ich gesehen, dass der Schmiernippel verformt ist, sodass ein "normales" abschmieren nicht mehr moeglich ist/war, daher wahrscheinlich auch der Rost.

Falls noetig, mache ich gerne Fotos - vielleicht sind meine worte aber schon schlimm genug.

Danke und Gruss fuer im voraus fuer euere Hilfe.

Bernd

(hab nachgeschaut)
also bei mir (S IIA) ist bei der vorderen Welle das Schiebestück
auch am Getriebe

vlt gabs doch beide Versionen?
Christian

**gkuehn** · 22.04.2011, 08:04

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

Kinners, die tradierte und in Teilen der Bevölkerung überaus erfolgreich eingesetzte Kulturtechnik des Lesens hilft Spekulationen zu umgehen, führt direkt vom auf dem Flur aufgeschnappten On Dit aus geifernder dritter Hand zum Faktum und lässt Blafasler verstummen und sich anderen Themen zuwenden, in denen sie Verwirrung stiften können. Allerdings muss man sich den Ruf eines Kritikasters und Pedanten, ja oberlehrerhaftes Tun ankreiden lassen. Kurzum als Anleitungsleser stirbt man klüger aber einsamer.

Egal. Das Risiko ging ich sehenden Auges ein, als ich mich in die Archive stürzte um den urbanen Mythos der kontroversen Kardanwellen zu knacken.

Die Teile wurden in der Serie II, IIa, III und den Nebenlinien wie Santana und anderen immer gleich eingebaut. Alles andere ist alles andere und in der Regel auf Bastler mit kurzem Gedächtnis zurück zu führen.

Da Lesen langweilt, habe ich lediglich die Bilder zusammengefasst.

**flyhigh** · 24.04.2011, 01:45

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

...

danke Jungs, fuer die Kommentare
danke Guido, gelesen und Bild gelesen habe ich und mein Kardan ist definitiv falsch herum dran.
Nun er hat ha bis jetzt seinen Dienst gemacht. Gross beansprucht habe ich ihn erst vor kurzem.

Aber ...

ich glaub ich mach einen Thread auf. Kardan ist runter, aber total versifft verrostet, ob der noch zu gebrauchen ist?

Angehängte Dateien

**series 3** · 02.05.2011, 23:36

AW: Vorderer Kardan falsch herum eingebaut - schlimm

schönes artefakt! mach neu!
grüsse