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ich benötige neue Schlösser mit dem Schließzylinder in der Griffmulde
und einer Türfalle wie auf dem Bild.
Sind das die Teilenummern 395037 und 395038 Door Handle anti burst series?
Alternativ gerne einen Vorschlag wie ich die Bohrungen für den Zylinder passend in das Blech kriege ohne mich zu verschneiden.
ich werde einfach das Gefühl nicht los, dass Dir an Deinen 110er in grauer Vorzeit jemand Serie2a Türen gebastelt hat.
Die vorher bei Dir vorhanden Schlösser und das fehlende Loch für den Schließzylinder lassen mich das einfach mal vermuten. Möge mich jemand korrigieren, wenn es das auch in einem 110er noch gab.
Vielleicht auch noch neue Türunterteile?
Grüße
Thomas
...du kannst sonst gerne mal an meinen Türen Maß nehmen - so weit ist es ja nicht
ich habe einen exmod mit Serie Türunterteile und Doortops mit Schiebefenster. Habe die alten Türen gegen neue ausgetauscht.
Neue Doortops. Die alten mil werden bei Zeiten aufgearbeitet.
Habe heute die Defender-Schlösser eingebaut.
Die Bohrungen für die Zylinder habe ich mit Fett markiert usw.
Alles kein Problem.
Ich denke die exmods wurden damals mit Serie-Türen ausgestattet.
ich werde einfach das Gefühl nicht los, dass Dir an Deinen 110er in grauer Vorzeit jemand Serie2a Türen gebastelt hat.
Die vorher bei Dir vorhanden Schlösser und das fehlende Loch für den Schließzylinder lassen mich das einfach mal vermuten. Möge mich jemand korrigieren, wenn es das auch in einem 110er noch gab.
Vielleicht auch noch neue Türunterteile?
Grüße
Thomas
...du kannst sonst gerne mal an meinen Türen Maß nehmen - so weit ist es ja nicht
Alles schon gehabt.
Teilsynchronisiertes Getriebe, RHD, und dann in der Linkskurve beim runterschalten in den zweiten Gang die Fahrertür rechtzeitig zumachen um den Radfahrer nicht mitzunehmen.
Da hat man alle Hände voll zu tun.
Tür und Falle richtig einstellen, verschlissene Teile austauschen. Und mit einem vollsynchronisierten Getriebe wird es dann fast schon langweilig.
ich habe einen exmod mit Serie Türunterteile und Doortops mit Schiebefenster. Habe die alten Türen gegen neue ausgetauscht.
Neue Doortops. Die alten mil werden bei Zeiten aufgearbeitet.
Habe heute die Defender-Schlösser eingebaut.
Die Bohrungen für die Zylinder habe ich mit Fett markiert usw.
Alles kein Problem.
Ich denke die exmods wurden damals mit Serie-Türen ausgestattet.
Front left hand (passenger) door bottom assembly complete with top capping.
For models with lift up handles and exterior barrel lock.
S/S 395532 with capping RRC5035
S/S RTC6288 with capping RRC5035
S/S ALR6263 with RRC5035 - BDA710230
sind die Türunterteile, die du eigentlich haben müsstest - scheint aber nicht so zu sein. Daher hast Du auch die älteren Schlösser ohne antiburst....
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