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Bei meinem 99er D2 TD5 wurden eigenhändig vor ca. 2 Jahren Ölwannen- und Ventildeckeldichtung sowie der vordere Stopfen (Nockenwelle) am Zylinderkopf ersetzt. Bis auf die Ölwannendichtung sifft alles wieder. Und genau diese habe ich damals mit der schwarzen PETEC Dichtmasse eingeklebt.
Nun schreite ich heute zur Tat und klebe die nun wieder siffenden Dischtungen nach gründlicher Reinigung mit Dichtmasse ein - und zwar auch die beiden runden Stopfen (vorne+hinten) am Zylinderkopf.
Ich denke, dann dürfte die Sache auch längerfristig dicht halten.
Ich hatte letztens auch Ölverlust am Ventildeckel und dementsprechend die Dichtung gewechselt. - Abgesehen davon, daß dieses simple Stück Gummi bei Landrover fast 3x soviel kostet wie bei anderen Anbietern, ist bei meinem Dicken dahingehend jetzt alles okay. - ohne zusätzliche Dichtmasse.
Allerdings kam dann auch noch der Kraftstoffdruckregler. (Aber das habe ich von einer guten Werkstatt machen lassen.)
Viele Grüße aus Finsterwalde/ Niederlausitz,
Matthias
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