@ Marc
Hast recht. die Pleuellager sind noch vor den KW-Lagern dran und so wie der von Dir bekannte Meister es sagt, so halte ich es auch.
@ Thomas
Einen anderen Druckmesser verwenden kann kein Fehler sein.
Meine Erfahrung mit meinem ollen Engländer: Kompression einigermaßen gleichmäßig bei ca. 6,8 Bar auf alle viere verteilt, Öldruck im Leerlauf bei 0,6 und bei Drehzahl ca. 3,0 Bar. Ich weiß das der Motor ausgelutscht ist, höre aber keine Lagergeräusche und bin die letzten zwei Tage 500 Km gefahren und auf der Bundesstrasse oder Autobahn lasse ich ihn auch Etappenweise mal 120 oder mehr rennen - no Problems! Solange es aus dem Kurbeltrieb ruhig bleibt, werde ich die Ölwanne nicht abbauen bzw. wenn die Lager kommen sollten - was kurz über lang definitiv der Fall sein wird - dann werde ich mir eine Maschine von Turner holen. Selbst überholen wäre reizvoll, jedoch habe ich keinen überdachten Platz um eine Operation am offenen Herzen durchzuführen. Das Risiko eines Schmutzeintrages ist mir zu hoch und deswegen bleibt Ölwanne auch dran und wenn es klappert wird bestellt. Dafür habe ich mir schon rechtzeitig ein Budget zusammengespart.
Grüße, Hans-Jürgen
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