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ne Frage während ich mich durch Deutschland kämpfe.
Bis zum letzten Tankstop war alles i.O. Dann entriegelt und beim Starten festgestellt das alle Instrumente "tot" sind.
Weder Tacho, noch Drehzahlmesser, Temperatur-/Tank-Anzeige gehen noch.
Alles andere geht und Strom ist auch drauf.
Weiterhin st seitdem die Motorleistung im Keller. Ich bin froh wenn ich irgenwann auf 100km/h komme und komme nen Berg nur im 3. oder 4. Gang als Hinderniss hoch....
fehlerspeicher auslesen und reseten.
wenn das nicht hilft, ist das kombiinstrument im a.
es ist "normal" das du dann keine leistung mehr hast, weil der speedpuls nicht weiter verarbeitet wird.
Will einer nen Defender TD4, gering modifiziert kaufen?
Es war der Stecker. Nach langem Suchen stellten wir fest das der Stecker ab war. Der kann nicht richtig drauf gewesen sein, wobei ich mich frage wieso, denn meines Wissens war das Kombiinstrument noch nie draussen.
Der freundliche meinte das Läge ganz klar an meiner geänderten Software auf der Steuereinheit und da müsste man erstmal schauen wann ein Termin frei wäre.....
Tja, ich bin dann, nach etwas telefonieren, spontan, mit Frust und Aggressionen auf diesen britischen Schrotthaufen, zur Landyscheune rauf und da konnte man dann, mit viel Ruhe, den Fehler suchen und finden.
Seltsam ist, das nun auch die Fernbedienung, die bisher kaum ging, wieder sauber sendet, bzw. der Wagen sofort, bei beiden Fernbedienungen, entriegelt und auch besser läuft.
Ich könnte mich so über diese ganze moderne Elektrik und den Kommunikationswahn der Einzelteile aufregen...unglaublich. Warum muss hier alles miteinander kommunizieren?????
So ein Auto soll doch fahren. Immer und kompromisslos und nicht weil eine Anzeige nicht mehr funktioniert zum Verkehrshinderniss werden, oder?
Wenn das Finanzierungsproblem nicht wäre würde ich nun wirklich mit dem Bau eines ganz neuen Geländewagens beginnen....
Und dabei gibt es noch Autos mit wesentlich mehr Elekronik. Aber ich gebe Dir in der Hinsicht Recht. Ein Auto muss laufen. Elektronik ist eigentlich nur Luxus. Aber ohne Elektronik hoher Spritverbrauch, heisst in Deutschland: ***eiße teuer.
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