Hat sich schon einmal jemand an das Thema Umbau auf Rapsöl beim FL2 TD4 (150 PS) herangewagt? Bei den aktuellen Dieselpreisen sollte dies ja wieder aktuell werden...
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AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
such dort den passenden motor in der fahrzeugdatenbank -
AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
Willst Du mit dem "lebensmitteldiesel" die DPF-Problematik noch verschärfen ???Kommentar
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AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
Moin,Zitat von Sven0 Beitrag anzeigen
nein, ich will ja nicht stinken, wie eine Pommesbude.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, bei Aldi das Regal leer zu räumen und dann eine Flasche nach der anderen in den Tank zu kippen.
Die Kraftstoffleitungen müssten u.U. ausgetauscht werden, welche Auswirkungen Rapsöl auf die Einspritzung hat, ob überhaupt eine, weiss ich nicht.
Und dann ist da noch der DPF......
Grüße
Yogi72Kommentar
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AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
Hallo SvenO,
ich finde deine Überlegung durchaus legitim - hinsichtlich der Kraftstoffpreise (Diesel soll ja demnächst gar nach Energiegehalt besteuert werden, wird also teurer als Super Benzin, ab 201?). Stinken dürfte da auch nix, es ist ja kein Pommes Fett und Rapsölgebinde gibt es mindesten in 5l Kanistern, vielleicht gar 25 l bei der Raiffeisen-Genossenschaft oder anderen Anbietern. Aber selbst wenn der Motor das akzeptiert (Gustel hat einen link gepostet, ich habe es nicht nachgeschaut) der DPF ist vermutlich die Unbekannte in deiner Rechnung. Und dann ist da noch die Problematik mit dem Benzinanbau auf Lebensmittelproduktionsflächen - ein abendfüllendes Thema.Gruß
FreeGreenKommentar
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AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
Ich habe mal in die Seite reingeschaut, bei Direkteinspritzern und bei CommonRail-Motoren gäbe es noch Schwierigkeiten und Probleme. Möglicherweise, da das "Pöl" dickflüssiger ist.
In der Fahrzeugdatenbank sind zwei Freelander drin (beides Einser) der eine wurde zuletzt 2007 aktualisiert, der andere 2010.
Auf mich wirkt das so, als ob es keine vernünftige Pflanzenöl-Alternative für den F2 gibt.Kommentar
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AW: Rapsöl-Umbau beim FL2 TD4?
Moin,Zitat von FreeGreen Beitrag anzeigen
die Pommesbude war auch nicht ganz ernst gemeint. ;)
Ob allerdings der 5l oder 25l Kanister Öl im Raiffeisenmarkt in Zukunft günstiger sein wird, als das Öl an der Tankstelle, steht ja noch in den Sternen.
Wird eine Kraftstoffbesteuerung konsequent nach Energiegehalt umgesetzt, dürfte es da keinen Preisunterschied geben, bzw. er würde nur marginal sein. Denn dass der grosse Kanister aus dem Raiffeisenmarkt (oder woher auch immer) prima in den Tank eines KFZ passt, wird auch den Politikern nicht entgehen. Und die legen ja eine erstaunliche Agilität an den Tag, wenn es darum geht, an unser Geld zu kommen.
Grüße
Yogi72Kommentar
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