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Hallo zusammen,
heute hat mein Defender MY 99 plötzlich ein starkes vibrieren im Kupplungspedal. Beim Treten der Kupplung schüttelt es den ganzen Wagen, die Gänge gehen alle sauber rein. Das Übel geht beim treten der Kupplung und beim Komenlassen los. Ist die Kupplung voll getreten, geht es einigermassen. Beim Anfahren ist es recht extrem und beim Abstellen mit getretener Kupplung schüttelt sich die Kiste auch.
Nun meine Frage:
Ist es nun das Ausrücklager oder eher das Zweimassenschwungrad?
Viele Grüße aus dem Norden
Hallo Hartwig,
km hat er 200.000 aber vor 100.000 einen anderen Motor bekommen.
Hat mich nur gewundert, bin gefahren, hab den Wagen für 3h abgestellt und dann beim Losfahren waren die Probleme da.
Ausrücklager verrecken normal nie. Klar hat irgendwas Unwucht, aber das aus der Ferne zu entscheiden...
Kann auch sein daß der Kupplungsautomat ne Macke hat...kennste nen Schrauber in deiner Gegend?
... Kennen schon aber eigentlich bau ich das gute Teil immer wieder selber zusammen. Ich kauf mir nur vorher gerne die Teile, dann gehts mit dem Zusammenbauen schneller.
Ich werde da wohl mal versuchen mit dem Endoskop reinzukommen.
Moin,
wenn Du selber schrauben willst und schon bis zur Kupplung vorgedrungen bist... mach sie gleich neu incl. dem Zweimassenschwungrad (welches vermutlich die Probleme bereitet).
Handbremse hast du aber schon los??
Versteh mich bitte nicht falsch... aber "Sympthome" sprechen dafür, vorallem, dass es plötzlich nach dem Losfahren da war.
Wenn man im Defender mal mit Handbremse losfährt und mal so vom 2 in den 3 Schaltet schüttelts einen ganz schön...
Hi Raphael,
nee, verstehe ich nicht falsch. Das Schütteln und Fahrverhalten ist da ziemlich identisch wie bei ner Fahrt mit leicht angezogener Handremse. Ist gar nicht so ne dumme Idee, auch nochmal hinter der Kupplung zu schauen, glaub ich aber nicht, dass es da liegt aber man weiß ja nie...
...nee, scheint mit der Handbremse nichts zu tun zu haben. da dreht alles frei. Würde im Stillstand beim Ausschalten ja auch nicht das Gerumpel erklären und die ungewohnten Vibrationen im Kupplungspedal.
Ich hab da gestern meinen Gartenzaun mit dem Wagen rausgerissen und dabei leicht die Kupplung gequält. Das kann doch nicht für so ein plötzliches Rumpeln reichen?
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