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ich habe heute die Sommerreifen montiert, dabei ist mir aufgefallen dass diese Schraube (Bild) nicht festgezogen war...,
fragt mich nicht warum, ich hatte einfach das Bedürfnis dies zu kontrollieren...
Auf der linken Seite konnte ich 6-7 Umdrehungen machen, rechts 2-3...
Diese Schraube hält die Antriebswelle im Radlager, richtig !?
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
Hi,
ich kenne diese Schraube zwar nicht, aber ich kann mir nicht vprstellen das so eine kleine Schraube die Antriebswelle im Radlager befestigt. Da werden dann ja die ganzen Antriebskräfte übertragen...dafür ist die ein wenig klein...
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
Ich kenne von manchen Autos eine sogenannte Radnabenabdeckung die meist ein gewisses Schmierfettreservoir beinhaltet um die Radnabe von dieser Seite noch etwas mitzuschmieren. Eventuell hält diese Schraube mithilfe der großen Unterlegscheibe dieses Fettreservoir an ihrem Platz. Eventuell wird mit dieser Schraube auch eine Art Dichtung gesichert, damit kein Schmutz und Staub in die Radnabe oder in das Lager kommt.
Aber wie Torsten schon sagte kann so eine Schraube die Antriebswelle nicht befestigen. Erstens zu kleinbemessen und zweitens würde die sich ja beim vorwärts oder rückwärtsfahren (je nachdem ob rechts oder linksgewinde) diese sich selber herausdrehen.
Antriebswellenbefestigungen wie gixer es vermutete werden in der Regel auch mit einem Splint oder einer ähnlichen Sicherung gegen verdrehen gesichert!
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
Das ist einfach eine Abdeckung deiner Radnabe, damit kein Schmutz hinein kommt. Genau aus dem Grund kannst du auf den FL2 ohne Bedenken Stahlfelgen basteln, ohne dir Gedanken machen zu müssen, ob ohne Radkappen oder auch mit deine Radnaben versiffen und vorzeitig den Geist aufgeben.
Das spricht eigentlich für Qualität, bei anderen Herstellern sieht man da teilweise erschreckend andere Dinge (oder gar keine) und muss sich dann nicht wundern, wenn man alle 40tkm neue Radlager braucht.
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
Also wenn dass nur eine Abdeckung der Radnabe ist, frage ich mich, warum auf der linken Seite die Unterlagscheibe nach ca. 2 Umdrehungen aufgesessen ist und ich bei den weiteren 5-6 Umdrehungen etwas aneinander gezogen habe. Da die Schraube in die Antriebswelle geht kann es also eigentlich nur die Antriebswelle sein die nach außen gezogen wurde..., hmm
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
An meinem FL2 wurde 10/2010 bei ca. 6.000 KM (jetzt ca. 13.000 km) die Kupplung getauscht, die Vermutung liegt also nahe dass dabei vergessen wurde die Schrauben richtig anzuziehen...
Ich glaube ediese Schraube hält die Antriebswelle tatsächlich im Radlager (vgl. Bild).
Was passiert wohl wenn diese sich löst?
Also ich bin zwar Industrietechniker aber kein Fahrzeugtechniker, sollte diese Schraube wirklich die Antriebswelle sichern... dann hab ich wohl wieder was gelernt oder die spinnen die Briten ;)
AW: Welche "Aufgabe" hat diese Schraube ?
hält die antriebswelle im lager.
die kraft wird aber nicht von dieser schraube übertragen, der zapfen der antriebswelle weisst eine verzahnung auf. darüber wird die kraft an die radnabe weitergegeben. die schraube verhindert das herrausrutschen der antriebswelle.
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