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Also zuerst einmal, es gibt die AHK von Westfalia, ich hab sie bei mir dran.
Du kannst nicht einfach irgendetwas zusammen nageln, nur weil ein "E" drauf ist. Du mußt die Anbauanleitung mitführen, schließlich muß ein Uniformierter unterwegs feststellen können, ob sie richtig angebaut worden ist, weil es eben nicht von einer Ingenieur abgenommen wurde. Und in der Anbauanleitung meiner Westfalia steht dann auch drin, mit welchen Haken die AHK freigegeben ist. Und genau für diese Kombinationen gilt das "E".
Natürlich kannst du da auch Haken eines anderen Herstellers dranschrauben, dann gilt das "E" aber nimmer, weils so ja nicht geprüft und freigegeben wurde.
Und noch etwas.
Gerade eine AHK, vor allem eine die 3,5t ziehen darf, ist ein so hoch belastetes Teil und da sind Kräfte im Spiel, die sich viele hier scheinbar nicht vorstellen können. Und da irgendetwas zusammenzustecken, weils einem gerade in den Kram paßt und dann noch was von Obrigkeitshörigkeit zu quatschen ... sehr beängstigend.
Hallo,
ja und genau aus diesem Grund habe ich bisher, jede von mir angebaute AHK, ob E oder nicht vom TÜV abnehmen lassen. Wenn das Zeug E hat dann bestätigt Dir der Graukittel den richtigen Anbau. Somit braucht nicht jeder dahergelaufene Beamte sein Halbwissen zum Besten geben und im Schadensfall gibts auch keine Diskussion.
Wer Hänger ziehen will den sollten diese 70€ auch nicht mehr abschrecken und wenn alles passt dann gibts auch keine Diskussion beim TÜV.
Wer die 70€ sparen will oder nicht hat der sollte lieber Dacia Duster fahren.
Gruss
Stefan
Nach dem lesen der vielen Postings, gab es viele Tips, Kniffe, und tolle Erklärungen, warum hast du die originale Abgebaut jossi?
Weil sonst mein alter WW mit dem Heck am Boden geschliffen hätte. Morgen hänge ich den dran und werde mal eine Probefahrt machen hoffe ich verliere ihn nicht:D:D
So heute alle sechs Schrauben angebracht jetzt ist alles so wie ich es haben möchte. Das einzige was stört womit ich aber leben muß am Heck die Bodenfreiheit. Im übrigen war jemand von meiner werkstatt mit dabei und sagte das alles in Ordnung ist
Begreife ich nicht. Kugelkopf ist statthaft Abhängekupplung original. Alles andere interessiert mich nicht. Sechs Schrauben und Muttern dran mit einer Festigkeit von 10,9. Vier sind vorgeschrieben aber das hatte ich schon erwähnt.
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