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Sagt das auch der Hersteller des Kugelkopfs?
Oder ist in den Unterlagen des Anhängebocks aufgeführt,
wie weit sich die Mitte des Kugelkopfs,unter den untersten Bohrungen befinden darf?
Nach einer Anbauanleitung für die Kugelplatte frage ich schon seit Seite 2 oder 3...
4 Schrauben sind ausreichend, darum geht es auch nicht. Was ich mir aber nicht vorstellen kann ist, dass bei einer Verwendung von zB den oberen und mittleren Löchern eine max. Zuglast von 3.5to eingetragen wird...
Na wenn du unbedingt so nen tiefgezogenen Haken mit 10er Lochbild willst, dann mach doch auch ne AHK mit 10er Lochbild dran. Und das gibt es schließlich für den Defender..
Du kannst ja auch nicht 15'' Reifen auf ne 16'' Felge montieren, nur weil du die grad noch rumkiegen hast.
Wolfgang - ich zeig Dir beim nächsten Mal wenn wir uns sehen, wie ein Haken mit 10er Löchern völlig problemlos auf eine Grundplatte mit 16er Löchern geschraubt wird. Mit Einzelabnahme. Beim 4. Anlauf :D
Na wenn du unbedingt so nen tiefgezogenen Haken mit 10er Lochbild willst, dann mach doch auch ne AHK mit 10er Lochbild dran. Und das gibt es schließlich für den Defender..
Die meisten haben wohl keine Lust,sich einen Anhängebock für 200€
in die Ecke zu legen und sich einen für 200€ zu kaufen,
damit die Löcher passen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Ich habe hier keinen Kugelkopf gesehen,der nicht mit vier Schrauben befestigt war.
Die mit den vielen Löchern sind nunmal dafür da,sie an die eigenen Höhenverhältnisse,
anpassen zu können und nicht mit acht Schrauben befestigen zu müssen.
danke caruso, wenigstens einer der mich versteht
für die anderen, die mich für zu dämlich halten oder für verantwortungslos, hab ich dann noch mal mit erfolg probiert die gescannte anbauanleitung zu kompriemieren und hochzu laden.
ich hör schon wieder die besserwisser, die entdecken, daß nur 8.8er schrauben vorgeschrieben sind:o
da hat denn der hersteller wieder was übersehen und der tüv gleich mit(und hab ich hab glück gehabt:D)
diese gilt nur für den peka-haken!!!!
p.s. freu mich schon wieder auf euren sachverstand!
Hallo,
die Peka K50 mit einem D-Wert von16 KN ist zugelassen für ein Zugfahrzeug mit 2,8t und Hänger von 3,5t. Bei Benutzung der oberen 4 Befestigungpunkte. Die Peka hat ein Lochbild mit 6 Bohrungen. Die Eingangs aufgeführte Kugelkopfkupplung ein Lochbild mit 10 Bohrungen. Auf jeden Fall ist es eine andere Konstruktion. Beide Kupplungen kann man nicht ohne Weiteres miteinander vergleichen. Dazu werden Originalpapiere mit den angegebenen Werten benötigt.
Gruss
Teufelsmoor
Hallo,
dann müsste aus den zugehörigen Unterlagen auch zu erkennen sein, welches Lochbild für eine zugelassene Anhängelast von 3.5t verwendet werden muss. Das ist dann zwingend einzuhalten, um eine Zulassung ( Eintragung ) nach der STVZO zu bekommen.
Gruss
Teufelsmoor
ABE?
Hab den Dixon Bate Bock bei Land Rover 24 gekauft, ohne alles. Einen Kugelkopf mit 2 x 16 Loch auch, ohne alles. Der Natohaken mit 12'er Schrauben ist an den Schlitten mit 16'ner Löchern plus Unterlegscheiben geschraubt;), ist das schlimm?
Also bis jetzt hat es gehalten, die letzten 3 TÜV hatten nichts bemängelt!
Hallo,
dann müsste aus den zugehörigen Unterlagen auch zu erkennen sein, welches Lochbild für eine zugelassene Anhängelast von 3.5t verwendet werden muss. Das ist dann zwingend einzuhalten, um eine Zulassung ( Eintragung ) nach der STVZO zu bekommen.
Gruss
Teufelsmoor
Ich weiß nicht was ihr habt. Bei meinem Auto ist keine AHK eingetragen warum auch brauch man nicht mehr.
Caruso
Anrufen dann bekommst Du die Gegenplatte. ABE muß ich noch mal nach sehen aber zur Not bekommt man auch eine da her
Hallo,
nur noch ein kleiner Nachtrag:
Der Fahrzeughalter allein, ist verantwortlich für die Sicherheit des Fahrzeuges. Den Überprüfungsorganen ist es eigentlich egal, solange sie nicht ihre Unterschrift speziell für dieses Anbauteil geleistet haben. Sie sind auch nicht verpflichtet, das vorgeführte Fahrzeug auf die Zulassung aller montierten Bauteile hin, zu überprüfen. Es sei denn, im Falle der Kupplung, man führt mit angehängtem Anhänger vor. Zu bedenken ist nur, keine Versicherung zahlt für einen Schaden, der durch ein nicht zugelassenes Bauteil verursacht wird. Das Risiko wäre mir persönlich zu hoch.
Gruss
Teufelsmoor
... Bei meinem Auto ist keine AHK eingetragen warum auch brauch man nicht mehr.
Oh doch, das brauch man immer noch. Nur AHKs mit einem E-Zeichen muß man nicht eintragen lassen. Und genau genommen muß dann auch irgendwo stehen, daß die AHK für und mit deinem Fahrzeugtyp geprüft ist.
Wenn du da von abweichst, zB mit so einer Gegenplatte, mußt du das alles genau so vorführen und Eintragen lassen. Schließlich ist es so nicht für dein Fahrzeugtyp geprüft worden.
Wie gesagt, besorg dir die von Westfalia und alles ist ganz einfach, weils Lochbild paßt.
Ansonsten schließe ich mich meinem Vorredner an.
Stell dir mal vor dein Haken löst sich aus welchen Gründen auch immer. Natürlich hast du die Reißleine der Bremse am Haken befestigt (was eigentlich eh nicht zulässig ist). Das heißt, die Kiste rauscht ungebremst los, zB in eine Menschenmenge. Und alles nur, weil du die falschen Teile, die nicht zusammengehören, kombiniert hast. Wegen Kosten, die noch nicht mal für 3 Tankfüllungen reichen würden. Danach wünsche ich dir noch angenehme Träume.
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