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An die Kollegen, die den Kabelbaum für die PD-Elemente schon getauscht haben:
Hattet ihr während der Tauschaktion die Batterie abgeklemmt oder kann man sich das sparen?
(Nachdem ich jetzt eine Stunde vergeblich den "Öl im Kabelbaum"-Fred gesucht hab', erlaube ich mir, meine Frage als neues Thema vorzubringen. Die Begriffe "Öl " und "im" sind zu allgemein und werden bei der Suche ignoriert X()
Also wie immer: Beim Schrauben an der Elektrik bitte vorher die Batterie abklemmen. :-) Habe ich zumindest mal irgendwo gelesen.
Aber eigentlich brauchste das nicht!!!
Stecker vorne am Motor abziehen, Ventildecke runter, tauschen, Dekcel wieder drauf, Stecker wieder dran. Feddich.
Und wo Du den Deckel gerade ab hast: Notier Dir mal die Düsencodes der Einspritzdüsen. Kann man dann bei nächster Möglichkeit mal mit nem Nanocom abgleichen. Ab und an scheint die Programmierung nicht zu stimmen.
Habs auch ohne abklemmen gemacht.
Hab aber auch vorher nicht drüber nachgedacht... wenn ich ehrlich bin.
Wenn ich den Stecker am Motor abziehe ist der Rest Kabelbaum im Motor doch nur totes Kupfer und Plastik....
Viele Grüsse
Peter
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ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....
Und wo Du den Deckel gerade ab hast: Notier Dir mal die Düsencodes der Einspritzdüsen. Kann man dann bei nächster Möglichkeit mal mit nem Nanocom abgleichen. Ab und an scheint die Programmierung nicht zu stimmen.
Nachdem ich jetzt eine Stunde vergeblich den "Öl im Kabelbaum"-Fred gesucht hab', erlaube ich mir, meine Frage als neues Thema vorzubringen. Die Begriffe "Öl " und "im" sind zu allgemein und werden bei der Suche ignoriert
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