AW: Längsdifferential kaputt

Weil bei eingelegter Sperre eine der Achsen normal antreibt ......

AW: Längsdifferential kaputt

Es empiehlt sich, wenn man eine längere Strecke noch fahren will, die Ursache herraus zu finden. Es muss nicht immer das Mitteldiff sein. Es kann auch eine Steckwelle gebrochen sein oder ein Homokinet oder ein Mitnehmer. Und zu guter letzt kann auch ein Achsdiff defekt sein. Wenn man dann so noch lange weiter fährt, kann noch viel mehr kaput gehen. Wenn jetzt z.b. eine Halbwelle an der Hinterachse gebrochen ist, so zieht man diese raus und entfernt auch noch den Stummel der abgebrochen ist. Dann kann man ohne weiteres weiter fahren. Gleiches gilt für die Homokineten und Forderachse. Wenn ein Diff kaputt ist, wird es schon ein wenig aufwändiger. aber in der Not geht auch das.

Gruss Ueli