Ankündigung

**tigerdisco** · 05.04.2011, 13:45

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

@juppe: liegt vielleicht auch an deine Leistungssteigerung!
Kann zwar theoretisch auch der Visco-Lüfter sein, ich vermute jedoch dass deine ZKD bald hinüber ist.
Range-Rover sind nicht für geschwindigkeiten über 200 Kmh konzipiert, egal ob mit oder ohne Tuning.

Gruss, tigerdisco

**Rangelex** · 05.04.2011, 14:01

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Mein Viscolüfter lief neulich auch mal mit und zwar vom Start aus sehr kaltem Zustand an. Der Dicke hörte sich an wie ein Hoovercraft. Nach zehn Minuten Fahrt und einem etwas längeren Stop fuhr er dann wieder ganz normal. Seitdem benimmt der Viscolüfter sich wieder anständig.
Abgesehen von diesen fabelhaften Selbstheilungskräften: Was ist eigentlich der Vorteil eines aufwendigen Viscolüfters gegenüber einem (oder zwei) Elektrolüftern?
Wären Elektrolüfter vielleicht das Mittel der Wahl für Ranges, die über 250km/h hinauswollen? Juppe kann sich doch nicht durch solchen Firlefanz ausbremsen lassen -
meint Rangelex

**juppe** · 05.04.2011, 19:24

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

@tigerdisco:
Hat wohl wenig mit über 250 bzw. ZKD zu tun.
Habe nun schon mehrere thermische Testfahrten (mit Sensoren) gemacht.
Alle Werte besser als vor dem Tuning bedingt durch Ölkühler und zusatzlichen Wasserkühlkreislauf für den Kompressor und die vergrößerten Ansaugkanäle.

Das Problem ist ja nicht, daß er zu heiß wird, sondern lediglich die Kühlmitteltemp. im Hauptkreislauf niedriger als normal, weil eben der Ventilator mitläuft. Sobald das vorbei ist, gibt es keinerlei Probleme seit nun schon 3tkm mit Tuning. Verbrauch hat sich auch bei 20,7l/100km eingependelt, alles bestens also und die Fahrleistungen sind für einen Range nach wie vor herrlich.

Wer weiß nun welche Macke die Viscokupplung haben könnte?

**RR-Frank** · 05.04.2011, 20:15

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Hallo Juppe,

nun dass ein Visko Lüfter kaputt geht habe ich bisher nur selten gehört. Naja und dass ein Range nicht schneller als 200km/h laufen soll auch nicht! Also die Viskokupplung besteht ja aus einer temp. abhängigen Viskoseflüssigkeit. Wenn die noch drin ist kann sich die Lüfterdrehzahl bestimmt nicht so schnell ändern. Bau den Lüfter doch mal aus und drehe den Rotor mal von Hand. Wenn der Widerstand konstant ist, wird er wohl i.O. sein. Ebenfalls kannst du ihn ja mal auf die Heizung (oder über Kochtopf mit heißem Wasser) legen und schauen, ob und wie stark sich der Widerstand ändert.

Übrigens, hast du mal ein paar Bilder von dem getunten Motor? Würde ich gerne mal sehen...

VG
Frank

**tigerdisco** · 05.04.2011, 20:19

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

@juppe: sorry, hatte nicht richtig gelesen (Zeiger geht runter statt hoch).

ist vielleicht dein Thermostat defekt?

Gruss, tigerdisco

**juppe** · 05.04.2011, 21:41

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Zitat von FrankF Beitrag anzeigen

Hallo Juppe,

nun dass ein Visko Lüfter kaputt geht habe ich bisher nur selten gehört. Naja und dass ein Range nicht schneller als 200km/h laufen soll auch nicht! Also die Viskokupplung besteht ja aus einer temp. abhängigen Viskoseflüssigkeit. Wenn die noch drin ist kann sich die Lüfterdrehzahl bestimmt nicht so schnell ändern. Bau den Lüfter doch mal aus und drehe den Rotor mal von Hand. Wenn der Widerstand konstant ist, wird er wohl i.O. sein. Ebenfalls kannst du ihn ja mal auf die Heizung (oder über Kochtopf mit heißem Wasser) legen und schauen, ob und wie stark sich der Widerstand ändert.

Übrigens, hast du mal ein paar Bilder von dem getunten Motor? Würde ich gerne mal sehen...

VG
Frank

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=58737&page=8

Grüße

**juppe** · 05.04.2011, 21:42

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Ok. Schau ich mal nach. Läuft ja momentan sowieso wieder alls normal. Vieleicht war es nur eine sporadische Spinnerei des Viskolüfters.

Werde berichten, ob es nocheinmal auftritt.

**juppe** · 15.05.2011, 20:14

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

So, nun letzte Woche den Viskolüfter tauschen lassen (€700) und nichts an der SItuation verändert. Läuft immer noch zu häufig und kühlt auch dann jetzt auch noch stärker, zumindest ist die Kühlanzeige nich weiter in Richtung Blau, sprich nach links. Scheine doch Recht gehabt zu haben, daß bedingt durch den zweiten Kühler des Kompressorkühlkreislaufes vor dem Originalkühler evtl. mehr Wärme entsteht und er dadurch häufiger mitläuft. Allerdings sieht der Meister da keinen Zusammenhang, denn er müßte trotzdem den Anzeiger konstant halten.

Was habt Ihr für eine Idee?

Grüße

**heppsen** · 19.05.2011, 20:58

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Moin,
die Anzeige ist ja ein hochgedämpftes System und kein Instrument mehr wie wir das kennen. Die zeigt ja nur grob an, wenn alles im vorgesehenen Bereich ist.

Ich hab es irgendwo gelesen, mah sein, dass es im rave war, aber irgendiwe zwischen 92 und 110 Grad ist Mitte, drunter ist - je nach Fahrzustand - zu kühl, drüber zu warm. Allerdings zum Beispiel im Stop and Go Verkehr ist das immer noch auf "Mitte" auch wenn s dem Mopped langsam warm wird.

Das ist also keine klassische Fühler-Anzige Einheit. Das geht alles über den Bordcomputer. Und erst wenn der sagt: zu kühl - dann sagt auch die Anzeige zu kühl.

Also würde ich mal per OBD Buchse im Betrieb schauen, was wirklich Sache ist. Die OBD Buchse kann ja die Motorkühlmitteltemperatur im Istzustand anzeigen.

Mal per OBD Tester aufzeichnen und schauen was die Anzeige gleichzeitig macht.

Gruß
heppsen

**tigerdisco** · 20.05.2011, 07:03

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Hallo,

Kühlmitteltemperatur kann (Gradgenau) im versteckten Menü vom Bordcomputer angezeigt werden (BMW Modelle).

Gruss, tigerdisco

**heppsen** · 20.05.2011, 12:35

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Und wie schalte ich das während der Fahrt ein?

Gruß
heppsen

**tigerdisco** · 20.05.2011, 14:31

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Hallo,

Check-Knopf (rechts) gedrückt halten (ca. 10 Sek.) - da öffnet sich Testfunktion-Menü

Testfunktion 1 (offen) - FahrgestellNr.ablesen - durchblättern bis Testfunktion 19 (zum entriegeln ) - letzte 5 Zahlen FGNr. aufaddieren - ergibt den Entriegelungscode.

Jetzt sind alle Funktionen freigeschaltet

zB. Funktion 4 : aktueller Spritverbrauch (L/100 Km bzw. Lter / Stunde)
Funktion 7 : Wassertemperatur oder Drehzahl
Funktion 20 : Verbrauchsanzeige anpassen (habe ich um 15 % hochgesetzt - ergibt ca. Gasverbrauch)

Gruss, tigerdisco

**juppe** · 20.05.2011, 20:12

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

Und bei nicht BMW Modellen? Meiner ist MY 2007 also Ford denke ich.
Oder dann garnicht möglich?
Es ist wirklich sehr sporadisch das Problem, mal fahre ich ein paar Tage ohne Vorfälle, dann ist es warm, macht er alles gut. Dann fahre ich am kühleren Tag, läuft er zunächst nicht mit, dann nach 2. Anlassen, wenn Kühlmitteltemperatur in der Mitte laut Anzeige, läuft er ewig mit und kühlt dann laut Anzeige zu stark. Kann aber auch mal an einem warmen Tag so sein.
Denke halt immer noch, daß es irgendwie mit dem 2. Kühler für den Kompressorkreislauf nach dem Motorumbau zusammenhängt, der ja vor dem Originalkühlernetz sitzt. Aber es dürfte ja die Empfindlichkeit des Viskolüfters nicht verändert haben, was sich ja durch die unveränderte Situation nach Viskotausch bestätigt.

**tigerdisco** · 22.05.2011, 10:23

AW: Viskolüfter tauschen? RR SC MY2007

@juppe: keine Ahnung ob es bei Ford Modelle klappt.
Vielleicht einfach ausprobieren (Knopf rechts ca. 10 Sekunden gedrückt halten und abwarten ob o.g. Menü erscheint).

Gruss, tigerdisco

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