AW: Rückfahrlicht-Tuning
Weckselschaltung meinst du
Weckselschaltung meinst du
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besa mi culo:mi -
AW: Rückfahrlicht-Tuning
Ich brück den Schalter im Scheinwerfer - wird eh nur von innen betätigtIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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AW: Rückfahrlicht-Tuning
Nö, mach das nicht. Das ist unpraktisch. Schalte einfach einen zweiten Schalter in Serie davor. Dann kannst du den Schalter am Scheinwerfer immer auf ein lassen und dann von innen schalten. Oft kommt es vor, dass ich dann innen einschalte, aussteige und hinten was tue. Dann schalte ich von hinten aus (innen bleibt auf ein). Wenn ich dann wiederkomm das ganze umgekehrt (zB wenn ich auf ne Skitour am Abend gehe ist das super). Verständlich oder verwirrend? Kanns auch aufzeichnen ;-)
Mit Vandalismus oder fremden Einschalten hatte ich noch nie Probleme, normalerweise ist sowieso innen aus. Die "zusätzliche" Möglichkeit von außen ist aber super.
Gruß,
Robert
PS: Gegen Kabelbrände gibt es ein feines Mittelchen, nennt sich Sicherung installieren ;-)You Can't Fix Stupid:evil:Kommentar
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Hast ein gutes Argument für den Schalter - hab ich so noch nicht bedacht. Stimmt - ist komfortabler mit Schalter. Brauchst nicht aufmalen - hab ich verstanden :o:D
Sicherung is klaaaarIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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Nennt sich auch Relè bzw Kontaktor
Will im ausgangspunkt hier keinen Unterstellen das er ungesicherte Kurse verlegt.....besa mi culo:miKommentar
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Nur weil das Arbeitsscheinwerfer heisst, muss das noch lange nicht Arbeit sein.....
Gutes Sehen schuetzt, gutes Sehen nuetzt.... sagte schon die Berufsgenossenschft...oder wars die Imkerinnung?!G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufenKommentar
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Mööp, stimmt.Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
"I.d.R." ist da fehl am Platz. Es gab aber lustige Schaltungen bei VW-Bussen, wo ein Relais ein anderes Relais schaltet (soweit OK), das wiederum innerhalb des Anlassers die Masse schaltet. Warum auch immer... Jedenfalls haben wir uns mal einen Wolf gesucht...
Ich habe eben nochmal in den Stromlaufplan Td5 geguckt. Da wird allenthalben Plus geschaltet.
Gruß, HeikoZuletzt geändert von Deichheiko; 06.04.2011, 06:40.Jede Niete ein Gewinn!Kommentar
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Das bedeutet aber auch, wenn man das nicht "geschickt" macht, dass die Lampe nach Murphy immer genau dann, wenn man gerade zurücksetzen will, dummerweise auch außen "aus" ist. Dann kann man innen so viel den Schalter betätigen wie man will, das bleibt zappenduster.Zitat von berti1554 Beitrag anzeigen
Ich mein ja nur, weil Ingo das als zusätzlichen Rückfahrscheinwerfer haben will. Quasi, um nach langem mal wieder auf die Ausgangsfrage einzugehen.
Also, man könnte - nicht, dass ich das jetzt täte, Gott bewahre - auf die Idee kommen, am Rückfahrschalter am Getriebe noch irgendwie rein zufällig eine Leitung - warum auch immer - zum Relais für den Arbeitsscheinwerfer zu ziehen. Also, man könnte eine solche Idee entwickeln, wenn man wollte. Wäre jetzt mal, also... Aber, neee, das darf man ja nicht. :D
Gruß, HeikoJede Niete ein Gewinn!Kommentar
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Nee Heiko sowas mach ich nich - hab auch gar nicht verstanden was Du meinst :DIdioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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Fürchterlich was ihr euch alles ausdenkt :-)!!besa mi culo:miKommentar
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Hallo Ingo,
falls Du nicht basteln möchtes, such mal unter "www.agrar-direct.de" ( nur ein Beispiel unter vielen Adressen! ). Gibt es in LED und Konventionell. Für mich halte ich es so: Anbauteile müssen haltbar, funktionell und im Aussehen ansprechend sein. Nicht zu teuer, um einen Schaden ohne grossen Ärger hinnehmen zu können. Billiglösungen allerdings lohnen auch nicht. Ich kommen aus der Elektrobranche. Geschaltet wird grundsätzlich die Plusversorgung der Verbraucher. Auch im KFZ. Ist reine Gewohnheitssache und beim Fehlersuchen von Vorteil. Meinen Landrover habe ich rahmenseitig komplett neu verdrahtet. In Ölflex! Ein wenig aufwendig, aber nie wieder Ärger und ausreichend Reserve. Alles dokumentiert wegen ev. Fehlersuche oder Nachinstallation.
Gruss
TeufelsmoorKommentar
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Jo Heiko, da hast du schon Recht. Das ist aber reine Gewohnheitssache. Ich hab das seit Jahren so und es funktioniert super. Dass ich außen ausschalte kommt auch nicht soooo oft vor. Eben nur wenn ich zB ne Skitour am Abend geh oder so. Wenn ich dann zurückkomme schalte ich ja auch außen wieder ein um die Ski/Snowboard ins Auto zu schmeißen, steig dann vorne ein und schalt dann von innen wieder ausZitat von Deichheiko Beitrag anzeigen
Gruß,
RobertYou Can't Fix Stupid:evil:Kommentar
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also ich hab letztes jahr einen LED scheinwerfer aus schweden hinten montiert, als arbeitslicht, nur von innen zu schalten. wenn ich im finsteren komme schaff ichs grad noch den schalter drinnen zu finden.
bei einem verbrauch von ca 10 W brauchts auch kein RELAIS.
hab ihn jetzt auc hsehr als zusätzlichen rückfahrscheinwerfer zu schätzen gelerntif you can't fix it with a hammer - burn itKommentar
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ich hab den Arbeitsscheinwerfer zurätzlich noch mit einer kleinen Schlüselfernbedienung schaltbar gemacht. So kann ich auf dem Weg zum Auto mit meinem Gerödel schon mal den Weg hell machen.
:)
Wenn ich im Auto mal rückwärts Licht brauche, dann schalte ich den Scheinwerfer ganz normal über den Schalter an der Mittelkonsole.Grüße,
the-mighty-bobKommentar
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``Grundsätzlich´´ ist ein Wort das ich liebe . Grundsätzlich heisst nämlich eindeutig nicht ausschliesslich !!Zitat von Teufelsmoor Beitrag anzeigen
Mir fällt da eben so ein kleines Nissan (oder war es noch ein Datsun?) Bluebird Coupé ein. Komplette Beleuchtung (Abblendscheinwerfer + Fernlicht) über Relais und über Masse geschaltet !
Da komm mal drauf wenn plötzlich ein Fehler auftritt ! (Licht geht einfach so an ) Es war eine gequetschte Masseleitung eines Scheinwerfers also der Leitung die über ein Relais eigentlich auf Masse gesteuert werden sollte so aber kurzgeschlossen wurde !
Erstmal ``guckst du´´ blöd weil überall Spannung anliegt ????? Bis es dir irgendwann dämmert das der Japs da nen Schaltplan falsch kopiert hatte und das Licht über Masse schaltet !
Schalte Plus wie (fast) alle und gut ist.Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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