Hallo,
ich bin dabei, in meinem Linkslenker 200tdi LT77 Range Bj. 93, das Borg Warner gg. ein LT230 zu tauschen. Habe ein LT aus einem 96er 300tdi Disco Rechtslenker Automatik zur Verfügung.
Mein Borg W. hat einen mechanischen Tachoantrieb mit kurzer Tachowelle, die in einer Box am Rahmen in ein elektrisches Signal umgewandelt wird und per Kabel zum Instrument weitergeleitet.
Das 96er LT230 hat einen elektrischen Geber direkt am Getriebe. Kann ich das Kabel vom Instrument einfach direkt bis an den Geber am VTG verlängern? Stimmt dann der Tacho obwohl Geber vom Rechtslenker/Meilentacho und Instrument vom Linkslenker/km Tacho?
Oder kann man den Geber am LT 230 einfach auf die Tachowellenaufnahme umbauen?
Zudem fehlen am 96er LT 230 die 2 hinteren Gewindebohrungen für die Umlenkhebelaufnahme der Handbremse. Das Getriebegehäuse sieht ansonsten identisch aus. Kann ich diese Bohrungen mit Gewinde selbst setzen oder ist das Gehäuse nur äusserlich identisch?
Gibt es im Range 200tdi Kabelbaum ein freies Kabel für die Diff Lock Kontrollleuchte?
Sind noch andere Probleme zu erwarten, die ich bisher nicht vorhergesehen habe?
Wenn das alles problematisch ist, hat irgendwer in der Nähe von Kiel ein brauchbares LT230 inkl. kompl. Hebelage und Handbremse z. B. aus dem 200tdi Disco oder Range vor Bj.88 liegen? Dann sollten Tachoantrieb und Handbremse passen.
VG Axel
ich bin dabei, in meinem Linkslenker 200tdi LT77 Range Bj. 93, das Borg Warner gg. ein LT230 zu tauschen. Habe ein LT aus einem 96er 300tdi Disco Rechtslenker Automatik zur Verfügung.
Mein Borg W. hat einen mechanischen Tachoantrieb mit kurzer Tachowelle, die in einer Box am Rahmen in ein elektrisches Signal umgewandelt wird und per Kabel zum Instrument weitergeleitet.
Das 96er LT230 hat einen elektrischen Geber direkt am Getriebe. Kann ich das Kabel vom Instrument einfach direkt bis an den Geber am VTG verlängern? Stimmt dann der Tacho obwohl Geber vom Rechtslenker/Meilentacho und Instrument vom Linkslenker/km Tacho?
Oder kann man den Geber am LT 230 einfach auf die Tachowellenaufnahme umbauen?
Zudem fehlen am 96er LT 230 die 2 hinteren Gewindebohrungen für die Umlenkhebelaufnahme der Handbremse. Das Getriebegehäuse sieht ansonsten identisch aus. Kann ich diese Bohrungen mit Gewinde selbst setzen oder ist das Gehäuse nur äusserlich identisch?
Gibt es im Range 200tdi Kabelbaum ein freies Kabel für die Diff Lock Kontrollleuchte?
Sind noch andere Probleme zu erwarten, die ich bisher nicht vorhergesehen habe?
Wenn das alles problematisch ist, hat irgendwer in der Nähe von Kiel ein brauchbares LT230 inkl. kompl. Hebelage und Handbremse z. B. aus dem 200tdi Disco oder Range vor Bj.88 liegen? Dann sollten Tachoantrieb und Handbremse passen.
VG Axel
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