Ankündigung

**el Toro** · 03.04.2011, 19:27

AW: Radlager vorne schmieren

Hallo,
schau mal die Videos:

landroverworkshopDVD.com how to replace landrover defender wheelbearings hub seal and caliper etc

http://www.youtube.com/watch?v=4_5vmZFrvd8

http://www.LandRoverWorkshopDVD.com Land rover defender wheelbearings https://ebay.to/2Rq16EXLandrover Defender Front Brake Pads https://ebay.to/2Q7SAOllan...

Defender wheel bearings- How to remove and check

http://www.youtube.com/watch?v=O4A9MTOOC60&feature=related

Workshop session with Footloose 4x4, removing and replacing front and rear wheel bearings. We also clean up our rear brake drums.

Aber Achtung! Das alte Sicherungsblech darf, (anders als im Video) nicht wieder verwendet werden. Die Nase die eigenmächtiges Lösen der Schrauben verhindern soll leidet beim Festziehen und Lösen doch sehr:

Foto ist von Rainers 4x4 Seite. Radlagerwechsel ist da auch beschrieben.

Gruß Toralph

**gkuehn** · 03.04.2011, 19:28

AW: Radlager vorne schmieren

Da das meine erste Arbeit an dem Landy ist, bin ich noch etwas ungeübt ;-)

Wie kommst Du dann ausgerechnet auf die Idee die Radlager schmieren zu wollen? Auf geht einfach. Aber bedenke: Die Lager brauchen die richtige Spannung, sonst wird Deine Lustarbeit zur Ursache für echte Probleme, wie z.B. kaputte Lager.

**onehundredten** · 03.04.2011, 19:33

AW: Radlager vorne schmieren

wassn das fürn audo, tdi oder tdfünf?
weil, bei tdfünf brauchste ne mudder die zerkloppt wird.
maggo.

**el Toro** · 03.04.2011, 19:49

AW: Radlager vorne schmieren

wie peinlich. Bin ins falsche Unterforum gerutscht. Videos und Rainers Beschreibung sind vom Tdi.

**bueti** · 03.04.2011, 20:01

AW: Radlager vorne schmieren

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Wie kommst Du dann ausgerechnet auf die Idee die Radlager schmieren zu wollen?

Sie sind trocken ;)

Zitat von gkuehn Beitrag anzeigen

Auf geht einfach. Aber bedenke: Die Lager brauchen die richtige Spannung, sonst wird Deine Lustarbeit zur Ursache für echte Probleme, wie z.B. kaputte Lager.

Drehmomentschlüssel ist vorhanden, WHB mit den richtigen Drehmomenten auch.

@onehunderten: Kannst du etwas genauer beschreiben welche "Mudder" zerkloppt wird, bzw. welches Teil ich ersetzen soll?

Danke

**DEFEKTER** · 03.04.2011, 20:24

AW: Radlager vorne schmieren

im WHB ist die Mutter drin. Die kann man aber wiederverwenden.
Die sieht man schon hinter dem Mitnehmer bevor man was kaputt repariert hat.

Wie erkennst Du trockene Lager von aussen?

**bueti** · 03.04.2011, 20:46

AW: Radlager vorne schmieren

nun, ich erkenne nicht, dass das lager kaputt ist, hab leider keinen röntgen blick.
jedoch ist die kappe links total trocken und rechts hats sogar rost(?) drin, darum will ich mir die innereien sowieso mal etwas genauer anschauen

**Defibrilator** · 03.04.2011, 20:59

AW: Radlager vorne schmieren

Moin,

ich würde, wenn die Räder keine Geräusche machen - nicht wackeln oder klappern - dort nicht rumdoktern....

Ich schmiere an diese Stellen immer etwas Kupferpaste und wenn die Bremsscheiben gewechselt werden rupfe ich die dann runter - aber eben ohne Grund nicht eher.

Du kannst das aber machen - jeder wie er will.:)

Defi:)

**LandyLochi** · 03.04.2011, 21:03

AW: Radlager vorne schmieren

Never change a working system.

Wenns Geräusche macht, dann ja, aber einfach so würd ich auch die Finger von lassen.

**DEFEKTER** · 03.04.2011, 21:28

AW: Radlager vorne schmieren

nix schlimmes sondern normal, kipp einen Fingerhut Getriebeöl in die Staubkappe und vergiss es.

404 Not Found

http://www.blacklandy.de/blboard/forum/showthread.php?t=37985&highlight=fingerhut

**DL2MGB** · 03.04.2011, 23:04

AW: Radlager vorne schmieren

Zitat von el Toro Beitrag anzeigen

Hallo,
schau mal die Videos:

landroverworkshopDVD.com how to replace landrover defender wheelbearings hub seal and caliper etc

http://www.youtube.com/watch?v=4_5vmZFrvd8

http://www.LandRoverWorkshopDVD.com Land rover defender wheelbearings https://ebay.to/2Rq16EXLandrover Defender Front Brake Pads https://ebay.to/2Q7SAOllan...

Defender wheel bearings- How to remove and check

http://www.youtube.com/watch?v=O4A9MTOOC60&feature=related

Workshop session with Footloose 4x4, removing and replacing front and rear wheel bearings. We also clean up our rear brake drums.

Aber Achtung! Das alte Sicherungsblech darf, (anders als im Video) nicht wieder verwendet werden. Die Nase die eigenmächtiges Lösen der Schrauben verhindern soll leidet beim Festziehen und Lösen doch sehr:

Foto ist von Rainers 4x4 Seite. Radlagerwechsel ist da auch beschrieben.

Gruß Toralph

EL TORO - danke für den SUPER-LINK !

Prima Filme - schön zum Anschauen.

BUETI:

Rost hinter der Staubkappe bedeutet nicht, dass die Lager nicht gefettet sind. Solihull war zwar verschrien dafür, dass sie sparsam mit dem Lagerfett umgehen, aber dass gar keins drin ist, siehst Du hinter der Staubkappe nicht.
Wenn Du Langeweile hast und zuviel Zeit kannst Du natürlich alles in einem Aufwasch wechseln: Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremskolben, Lager, Mitnehmer, Steckachsen - das Material ist nicht das Teuerste ...

Servus

D.

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Übrigens : M01M hat eine Anleitung und Erläuterung verfasst, wie die etwas umständlich zu wechselnden Defender Td5 Radlager nach alter Tdi Art gewechselt werden, (2 Stück der 52er "Muddern" mit Sicherungsblech umschlagen und ohne Distanzhülse nach Td5 Art) - kennst Du sicher.

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