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Extreme Wärme unter den Vordersitzen
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RE: Extreme Wärme unter den Vordersitzen
Hab ich eigentlich was falsch gemacht, oder hat nur bisher noch niemand in dem Zusammenhang geschrieben, daß es ein ziemlicher Aufwand ist, die Abdeckung unterhalb des Motors rauszunehmen (die hintere, kleine war ein Kinderspiel!).
Ich hab das Ding nur mit Anflexen und dann Kaputtbrechen rausbekommen. Wäre das auch einfacher gegangen?
Der Effekt ist jedenfalls deutlich: Kühler Getriebetunnel (und durch reichlich Unterbodenschutz leiseres Fahrzeug!).Gruß aus Bremen,
Henning
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Original von gsmix
So richtig Abkühlung schafft man nur mit einem Getriebeölkühler! Welcher überall serienmäßig ist nur in Deutschland nicht!?( Warum wird das so heiß von unten? (Abgesehen vom Auspuff!) Weil der Getriebeölkühler fehlt!!!!! Da das Getriebe wohl mit Kühler konstruiert wurde, wirds ohne halt deutlich wärmer!folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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RE: Extreme Wärme unter den Vordersitzen
Die Plastikpampers unterm Motor geht wirklich so scheisse runter. Da haste nix falsch gemacht. Aber irgendwie muss das doch auch ohne nachher-putt gehen, denk ich. Bei der Inspektion müssen die in de Werkstatt das ja auch ab - und wieder an - bauen können.Bekennend Defender süchtig...
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RE: Extreme Wärme unter den Vordersitzen
Nööö,
hat mir auch keiner gesagt. Hab den Dicken hochgebockt und nur mit Zerstörung das Teil rausbekommen.
Evtl. wäre es mit Demontage des Unterfahrschutzes und hochbocken gegangen?
Hatte sich zwischenzeitlich einiges an Dreck und Schlamm angesammelt.
Nach dem Sommerurlaub in Istrien mit wesentlich wärmeren Temperaturen als hier kann ich bestätigen - es ist deutlich besser.
Aber auch noch immer schön war.
Allerdings bringt die Wärme die Klima auch nicht trocken :D :D
Gruss
Jörg
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Original von gsmix
Kanns ja nochmal fett schreiben:D :D :D
Defender rechts anheben (Rad bleibt auf dem Boden!!!), dann ist mehr Platz und das Geraffel geht in einem Stück raus!Bekennend Defender süchtig...
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Wer das Geraffel nich rausschmeißen will - unter www.off-road-forum.de gibts nen Thread dazu. Dort hat einer auch das Geraffel durchlöchert und zwei Rohre eingebaut.
Übrigens immer hübsch die Fenster zu lassen, dass der Überdruck im Innenraum erhalten bleibt, dann bleibt nach der eingangs erwähnten "Modifikation" auch der Getriebtunnel bedeutend kühler, der Handbremshebel sogar kalt.Grüße vom Sionnach
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Zum Problem mit der Wärme gibts hier die Lösung (musst auf der Page dann bisschen runterscrollen)
und Ruhe ist 8) Aber 8-tung! Dies ist die teurere Variante als mit Rohr, dem Geraffel und dem Zeugs, was vorher beschrieben wurde !
Doch meiner Meinung nach, die Lösung welche wirklich den gewünschten Erfolg bringt...
:: www.fender.li ::
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RE: Extreme Wärme unter den Vordersitzen
Bei mir wird es auch ziemlich warm! Die Handbremse eher weniger, aber unter dem Fahrersitz in richtung Beine scheint eine Art gebläse mit warmer/heißer luft zu sein.
Meine Frage kann da eigentlich was kaputt gehen oder kann ich mit dieser Zusatzbeinheizung leben?
Zum "Wassereinbruch in beiden Fußräumen-woher??" Könnte doch auch die Klimanlage sein, oder?
Gibt es dadurch nicht manchmal Wasser im Fußraum?
MfG Dan
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