Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo zusammen, ich habe seit etwa fünf Wochen einen 110er, Bj. 2001, 57.000 km gelaufen und zwei Probleme:
1. starke Hitzeentwicklung auf der Fahrt München-Bremen ( ca. 750km ) unter den Vordersitzen. Der Handbremshebel war kaum anfassbar und natürlich während der Fahrt immer gelöst. Bei einer weiteren Fahrt von 450 km trat dieses Problem erneut auf.
2. Wassereinbruch in beiden Fußräumen-woher??
Vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, vielen Dank im voraus.
Original von Steffen75
Hallo zusammen, ich habe seit etwa fünf Wochen einen 110er, Bj. 2001, 57.000 km gelaufen und zwei Probleme:
1. starke Hitzeentwicklung auf der Fahrt München-Bremen ( ca. 750km ) unter den Vordersitzen.
Idt bei Autobahn normal: Der Getriebetunnel heizt unheimlich auf und "beheizt" somit auch quasi die Sitze... Fass mal direkt unter die Chubby-Box - da kanst Du Eier braten. Lösung: Beide Plastik-Abdeckungen unten unter dem Getriebetunnel entfernen - dann nimmt der Fahrtwind einiges an Hitze weg und sie staut nicht mehr so. Trotzdem wird der Getriebetunnel des DEF immer Hitze abstrahlen auf der Autobahn... Aber mit dieser Masnahme wird es deutlich besser.
Viele Grüße!
Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o
Ja ist schon toll diese Unterbodenheizung bestehend aus den Komponenten : Getriebe+Auspuff
Das was du da beschreibst scheint mir normal zu sein.Ich kenn das bei Landy´s nicht anders. Fahr doch mal ohne Gummimatten da wirst du sehen das nach einigen KM die Alubleche im Fussraum so warm sind das du für Spiegeleier keine Pfanne mehr brauchst.
Man soll das noch steigern können indem man nen Russfilter nachrüstet.
zur hitzeentwicklung ist ja bereits alles gesagt - nimm einfach das plastikgeraffel unterm auto weg und schon wird´s ein wenig besser.
falls es dir im auto im sommer jetzt zu heiss wird - versuch mal quer zu lüften - soll heissen mach vorne ein seitenfenster auf und hinten das diagonal gegenüberliegende schiebefenster auf das zweite raster und du wirst sehen die hitze wird quasi "abgesogen".
wasserinbruch im fussraum kann mehrere quellen haben - hier die meist verbreitetsten:[list=1][*]durchlaufende dichtung unten am scheibenrahmen[*]die beiden dichtungen an der scheibenrahmenbrücken (da wo die scheibe bei ex-mods, 90er softtops, etc. klappbar ist) guck mal ob der in der ablußrinne von der fahrer- bis zur beifahrerseite durchschauen kannst - wenn nicht dann verusch mal den üblichen dreck unter der "brücke" raus zu popeln[*]tüdichtung in höhe der aussenwölbung[*]dichtungen der lüftungsklappen[*]unwahrscheinlich aber möglich - undichte bodenbleche[*]und zu guter letzt (aber auch unwahrscheinlich) dichtung zwischen rahmen und dach an der a-säule[/list=1] @all: hab ich noch was vergessen - glaub nicht - oder?am besten, du setzt dich bei beginnendem regn mal ins auto und guckst wo es herkommen könnte. wenn du die quelle lokalisiert hast, sage ich dir gerne wie es dann wieder dicht wird
Grüsse Steini Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.
@all: hab ich noch was vergessen - glaub nicht - oder?am besten, du setzt dich bei beginnendem regn r wie es dann wieder dicht wird
Ja, diese Liste hab ich auch erst abgearbeitet...
Gund meines wirklich gigantischen Wassereinbruchs war ein ca. 3mm und 15 cm langer Spalt unter dem Dach oberhalb der Frontscheibe (auf der linken Seite). Dort ist ja normalerweise eine elastische Dichtmasse drinne, aber bei mir hat diese die Schwindsucht gehabt und den Sturzbächen freie Bahn gelassen.
na da hatte spucki mal ne lösung die einleuchtend scheint :
fenster nicht so weit auf und dafür frontklappen auf
dann kommt die luft von vorn rein und wird ´ünber allemöglichen ritzen
rausgedrückt und nicht noch am getriebtunnel eingesogen.
Original von Steffen75
1. starke Hitzeentwicklung auf der Fahrt München-Bremen ( ca. 750km ) unter den Vordersitzen. Der Handbremshebel war kaum anfassbar und natürlich während der Fahrt immer gelöst. Bei einer weiteren Fahrt von 450 km trat dieses Problem erneut auf.
Hi,
was die Hitze unter dem Beifahrersitz betrifft gibt's eine einfache Lösung. Mittelauspufftopf raus, glattes (auch in Edelstahl!!) Rohr rein. Gibt's z.B. bei Peter oder Michael.
Nach kurzer Zeit sieht das Rohr aus wie der Rest des Auspuffes. Fällt nicht auf und man sagt, es würde was an Leistung bringen (Rückstaudruck...blablabla....)
Mach lieber die Klappe( :D) n vorne auf und wenn Du hast das Glasdach.
Bei offenem Seitenfenster ziehts die Wärem von unten durch die Ritzen rein.
Apropos Ritzen: Die kannst Du auch ausfindig machen und abdecken.
Das mit der Abdeckung unterm Landy stimmt! wenn mann die wegnimmt wird es um einiges besser. Habe die seit dem Mai nun weg und bei denn Temperaturen im moment, ist es viel besser geworden als letzten Sommer. Was ich noch gemacht habe ist eine 5mm dicke Filzmatte die von oben mit Schwarzem Kunstleder bezogen ist komplet über die ganze Sitzbox gelegt. Heißt natürlich Sitze, Sitzschiene und Cubbybox raus... Hält im Sommer die hitze strahlung gegen und im Winter hatt mann gleich etwas mehr Wärmedämmung.
glaub mir, versuc es mal mit dem querlüften - ist wesentlich besser als nur die lüftungsklappen aufzumachen, da da zwar frischer wind von vorne kommt, aber die heisse luft vom boden eben nicht "weggesogen" wird. ich hab´s mit moonbull zusammen bei einer ganztätgigen offroad-roadbooktour in luxembourg und frankreich vor kurzem ausprobiert - es ist das effizienteste. leider haben wir das aber erst probiert nachdem wir knapp 8 stunden in brütender hitze mit lüftungsklappen und fenstern vorne rumhaniert haben, bis wir auf die idee kamen.
Grüsse Steini Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.
Filzmatte die von oben mit Schwarzem Kunstleder bezogen ist komplet über die ganze Sitzbox gelegt. Heißt natürlich Sitze, Sitzschiene und Cubbybox raus...
...ist das nich ein büschen unbequem?!... :D
Gruß,Tom.
PS: Es ist schon alles gesagt, aber noch nicht von jedem. :D
PPS: Achja, mach die Plastikpampers unterm Motor weg, das hilft ungemein! ;( :D
..@"Mittelauspufftopf raus, glattes (auch in Edelstahl!!) Rohr rein. Gibt's z.B. bei Peter oder Michael.
Nach kurzer Zeit sieht das Rohr aus wie der Rest des Auspuffes. Fällt nicht auf und man sagt, es würde was an Leistung bringen (Rückstaudruck...blablabla....)"
Es bringt allenfalls eine subjektiv bessere Leistung, durch geringfügig weniger Wiederstand des Abgasflusses, Rückstau braucht ein Turbodiesel nicht!
Die Temperatur dürfte sich schon etwas nach unten bewegen, da die Fläche der Wärmequelle sich verringert!
Aber die beste Massnahme gegen die Unterhitze ist nach meiner Erfahrung, Frischluft, und bessere Isulierung des Innenraumes (von innen und/ oder von aussen)!
Zum Wassereinbruch wären noch die Dichtungen der Alpinwindows hinzuzufügen, ein typisches Anzeichen ist das feuchte Knie des Beifahrers bei Bremsungen ?(, oder die kleinen Rinnsäle aus den vorderen Ecken des Himmels.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar