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Terrain Response

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    #1

    Terrain Response

    Hallo liebe D3 Gemeine!
    Kann mir jemand sagen wie das Terrain Response System in das Fahrzeug eingreift und was in den einzelnen Programmen passiert. Vielleicht giebt es auch irgendwo eine deutsche Beschreibung der ganzen Geschichte.
    Das Handbuch beschreibt ja nur das wann man was einschalten soll. Was mir dem Fahrzeug dann passiert wird nicht beschrieben.

    Besten Dank
    Gruß Volker
    Stichworte: -
    #2
    In einem früheren Thread wurde dazu die folgende Tabelle veröffentlicht:
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    Kommentar

      #3
      AW: Terrain Response

      moin schmiko,
      hast du das ganze noch etwas größer, ich krieg das nicht gelesen :-(
      oder hat jemand bitte einen link wo das ding genauer beschrieben ist !!!

      gruß landmann
      der nur 50:50 mit zentraldiffsperre und 100% DL an HA kennt und high und low range :-)

      Kommentar

        #4
        AW: Terrain Response

        brauchst doch nur draufklicken bis es richtig groß ist :D
        Grüße Sandro.

        Kommentar

          #5
          AW: Terrain Response

          Moin,
          im aktuellen Kundenmagazin von LR (go beyond) ist auf Seite 28 eine Erklärung dazu. Vielleicht liegt diese ja bei Deinem Freundlichen aus. ODer bei LR auf den Seiten...
          Beste Grüße aus dem Norden!
          Lars

          Kommentar

            #6
            AW: Terrain Response

            danke hab mirs jetzt mal gezoomt !

            Kommentar

              #7
              AW: Terrain Response

              Zitat von HamburgerJung Beitrag anzeigen
              Moin,
              im aktuellen Kundenmagazin von LR (go beyond) ist auf Seite 28 eine Erklärung dazu. Vielleicht liegt diese ja bei Deinem Freundlichen aus. ODer bei LR auf den Seiten...
              Beste Grüße aus dem Norden!
              Lars
              ich habe seit 10 jahren keinen freundlichen mehr :-)

              Kommentar

                #8
                AW: Terrain Response

                Moin,
                na, dann will ich mal Dein Freundlicher sein.
                Gruß aus dem Norden!
                Lars
                Angehängte Dateien

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                  #9
                  AW: Terrain Response

                  das ist aber nett, danke aus bayern !!!

                  ....sand wär mir das liebste programm :-)

                  wenn ich das so les, sind ja scheinbar dann sperren eigentlich nicht so wichtig, oder?

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Terrain Response

                    Moin,
                    gab hier schon einige Diskussionen wg. Sperre ja oder nein. Ich war am Wochenende zum Trialfahren. Allerdings nicht mit dem Disco sonder mit dem Pajero. Und der hat "richtige" Sperren. Und es waren dort auch Cherokees die ja bekanntlich keine Sperren habe. Wer das gesehen hat, der weiß wie schön Sperren sind. Es wird einfach verriegelt und somit geht die Kraft auf beide Räder. Und die Kraft wird nicht abgebremst.
                    Also, wenn ich mir ein Fahrzeug ohne Sperre kaufen sollte, dann einen Golf. Und den würde ich nieeeee kaufen!!!

                    Beste Grüße aus dem Norde!
                    Lars

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Terrain Response

                      Schön zu sehen auch bei der alten M-Klasse ohne Sperren (wobei es da meines Wissens welche gegen Aufpreis gab), nach einer Hardcore-Schotterpassage konnte es schon einmal passieren, dass die Bremsen qualmten, weil im Wesentlichen die Traktionskontrolle durch Abbremsen die Aufgabe zu erfüllen versuchte, die normalerweise eine Sperre erfüllen sollte.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Terrain Response

                        meiner bescheidenen meinung nach wird ein etc nie eine 100 % sperre ersetzten können, zumindest für den heavy duty einsatz,
                        aus eigener erfahrung vom MB G weiß ich daß man mit der etc erst mal ein schönes stück weiterkommt bis man die sperre braucht,
                        aber damit längere offroad pasagen zu fahren, ist sicherlich nicht dafür gedacht.

                        Kommentar

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