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Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

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    Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

    Hallo zusammen,
    von einem Moment auf den andern habe ich auf einmal starke Vibrationen von der Kardanwelle oder Differential. Als erste hilfe habe ich die Kardanwelle ausgebaut und danach waren die Vibrationen weg. Gestern habe ich dann mal das Differential ausgabaut und aufgemacht. Die Zahnräder sehen noch gut aus. Das einzige was mir auffiel war das etwas schwergängige Lager des Kegel/Anschlußflansch. Meine Werkstatt in Krefeld packt das Differential aber nicht mal an, wollen mir nur ein neues verkaufen. Also alles wieder zusammen und wieder eingebaut. Die Lager der Kardanwelle fühlten sich auch noch gut an. Also Welle wieder drunter. Vibrationen wieder da. Jetzt frag ich mich natürlich was jetzt wirklich kaputt ist. Die Viscokupplung sieht auch anders aus als beim 4 Zylinder. Was mich irritiert ist das plötzliche auftauchen der Vibrationen. Bei Lagerschaden hätte es doch langsam beginnen müssen, oder?
    Hat von euch jemand eine Idee wo ich anfangen sollte zu reparieren?

    Teile für den V6 sind auch schwierig zu bekommen.(außer beim freundlichen Händler natürlich)

    #2
    AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

    @Raya,

    hast du die Kreuzgelenke überprüft ?
    Gruß Klaus

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      #3
      AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

      Hab ich noch nicht gemacht. Wie kann ich die Kreuzgelenke denn prüfen?

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        #4
        AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

        Moin, moin,

        für mich klingt das so ein wenig nach Verspannungen im Antriebsstrang...

        Hast Du mal die VCU geprüft ? - Lässt sie sich den noch bewegen ? oder ist sie schon verhärtet ? Dann verspannt sich der gesamte Antriebsstrang und es knirscht und knackt...
        Kreuzgelenke kann Du ganz einfach durch "gegendrehen" prüfen. Entweder hast Du Spiel darinnen oder alles ist fest. Allerdings sollte es auch nicht zu "fest" sein. dann hat das Lager gefressen, d.h. die Beweglichkeit ohne Spiel sollte in alle Richtungen gewährleistet sein !

        Gruß Carsten

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          #5
          AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

          Hallo zusammen,
          ich hab gestern die Landi mal auf Böcke gesetzt und dann laufen lassen.
          Folgendes habe ich festgestellt:
          Im Standgas kann ich die Hinterräder locker festhalten, bei 3o km/h konnte ich nur mit kräftigen Zug an der Handbremse die Räder stoppen. Für mich eigentlich ein Zeichen das die Visco-Kupplung noch funktioniert.
          Allerdings war der Anblick am Differential bei 30 km/h alles andere als normal. Es schlug wie wild in den Gummipuffern rauf und runter.
          Hat jemand Ahnung was dies auslösen könnte?

          Nach dem Ausbau der Welle hab ich die Kreuzgelenke mal nachgesehen. Ich finde sie in Ordnung, haben kein Spiel.

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            #6
            AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

            Moin, moin,

            klingt doch "nur" nach der Lagerung, entweder sind die Gummilager ausgeschlagen/gebrochen oder es fehlt eine Schraube bzw. die Halterungen sind nicht richtig angezogen.......

            Gruß Carsten

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              #7
              AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

              Alle Schrauben sind von mir fest angezogen worden. Die Gummilager wurden vor zwei Jahren alle erneuert.

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                #8
                AW: Vibrationen an Kardanwelle/Differential V6

                Moin Raya,

                sind die Gummis original oder vielleicht Nachbau(schrott) ? Ich hab da bei den Engländern schon häufig (Triumph oder MG) Teile gesehen, die gerade mal 1/2 Jahr alt waren und trotzdem defekt !
                Wenn sich das Diff so stark wie beschrieben bewegt fehlt vielleicht auch eine innere Hülse in der Lagerung (ich hab die genaue Konstruktion nicht im Kopf), sie wurden grundsätzlich falsch montiert oder die Gummi sind tatsächlich schon wieder hin....?!

                Gruß Carsten

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