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Wenn die Polizei schon sagt, aus Angst vor kapitalen Motorschäden tankt sie kein E10-Sprit, warum sollte das der Normalbürger dann tun? Für uns ist ein Motorschaden auch nicht billiger.
Viele Grüße
Sailor
(dessen "Landyschoner" mit Normalbenzin fährt)
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
den thread kannte ich. neu war mir, das bereits bei einmaligem tanken irreversible schäden eintreten könnten. (wohlgemerkt: konjunktiv).
grüsse helmut
Und keiner spricht mehr davon, dass der Diesel, den fast alle tanken, schon seit einiger Zeit
- 7 % Bio-Anteile hat (DIN 51 628).
Der reine Diesel ohne Bio-Anteile nach DIN 590 wird fast nirgends mehr verkauft. Na gut - ARAL Ultimate gibts noch, aber wie schnell hat sich alle Welt an den verpanschten Biodiesel gewöhnt.
Auf den Uraltstandmotoren die ich hier hab feuert sich der neue so sch... habe schon über Heizöl nachgedacht, das is wenigstens sauber.
Ultimate is einfach viel zu teuer:(
Das letzte mal normalen Diesel habe ich, wenn ich das denn alles richtig verstanden habe, letzten Urlaub in Holland getankt an so ner Bauernzapfe in Hindeloopen:D
Nein, vergessen hab ich das nich und dran gewöhnt hab ich mich auch nich. Im Moment nur keine andere Möglichkeit:( Habe auch schon die ersten Opfer zu beklagen, Omas BMW E30 hatte die ESP undicht. Lies sich aber "flicken";)
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
Moin,
beim Diesel ist das problem des Bioschlamms bei längeren Standzeiten inzwischen recht gut zu behandeln mit Gotamar 71. Damit haben wir bei Booten ganz gute Erfahrungen gemacht.
in unserm 53 jahre alten trecker fahren wir auch B7,ultimate zu teuer und 10km weit weg.
2007 neue ESP und neue schläuche eingebaut, ESP sifft schon wieder und Schläuche total porös...
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