AW: Hella Luminator Xenon

Moin Ingo,

schau mal bei YouTube, da gibt es eine Menge Vergleiche und Nutzer- Videos.

Gruß
Kabeljau

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In Hagen ist ein Händler mit verstand, der offroadern gute Preise macht. Bei dem müsste man beide mal vergleichen können. Der kann dir auch was zur offroadtauglichkeit und Ausleuchtung erzählen.
Kann dir seine kontaktdaten gerne per PM geben.

Pulle

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Auf der "60-Jahre-LR" in Stadtoldendorf war ein Händler, der bei fortgeschrittener Dunkelheit eine Demo gemacht hat. Die Unterschiede zwischen den Halogen- und den Xenon-Luminatoren waren schon beeindruckend, aber man kann sich die Halos natürlich schön reden, wenn man sich die Xenons nicht leisten will... ;) Ich hab auch 4 17,5er Halos auf'm Dach und weiter will ich auch gar nicht gucken...:D

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ja, die Lichtvorführung war schon sehr beeindruckend :] - als die Xenon-Brenner angingen und den Wald hinter der Campwiese beleuchteten sagte ein Seriefahrer (sinngemäß): da wo die Dinger jetzt hin leuchten bin ich morgen noch nicht - ja, der Unterschied ist erheblich :D

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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hmm hab die normalen Luminator und sie wieder abgebaut, weil die blauen bosch ralley mehr bringen ... (2 - 3 Bosch Rally vorne und 4 x Hella die kleinen rechteckigen am dach) und bin aber am überlegen ob ich auf Xenon umrüste *ggg* sollte dann gewaltig sein ...

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Wir haben im Münsterland sehr viel Wildwechsel in der Dunkelheit. Ich möcht was sehen. Im Bekanntenkreis alles durch. Billige H1 - Birne kaputt - Wechsel nicht möglich da Fassung geschmolzen. Ganz dolle Nummer - LED Fernscheinwerfer. Kosten nix - sehen doof aus und leisten nix... schmilzt wenigstens nix weg.

Da kann man es gleich lassen. Ich schraub da keine Scheinwerfer in die Ramme weil ich grad nicht weiss was ich sonst fürn Müll da dran tackern soll. Ich will Licht. Bin kein Freund von Zusatzscheinwerfern - aber mir rennen im Wochentakt die Viecher vors Auto. Nun werde ich was unternehmen um besser zu sehen in der Dunkelheit. Was vernünftiges.

Ne Woche gesucht - hier und da gesurft - hier und da angerufen. Ich brauchte ja Info wegen Null Ahnung. Info genug hab ich jetzt.

Robust sollen die Scheinwerfer sein - mattschwarz sollen sie sein - Klarglas sollen sie haben und Licht soll da rauskommen. Ich will auch kein Plastikteil an den Dingern sehen. Da geht an Luminator Gasentladungs-Scheinwerfern nix vorbei. War im G-Forum - die Lichtleistung soll pervers sein. Ausleuchtungsdiagramm angesehen auf der Hella-Seite - die leuchten als Fernscheinwerfer 3m vor dem Auto 30m links/ 30m rechts bereits alles aus - naja nebenbei hämmern sie 500m nach vorne aber da bin ich ja zum Glück nich :D

Gleich mal eben zur Halle fahren und messen obs 175mm oder 224mm Durchmesser wird.

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ingo mach es doch so wie ich und dein freund micha:
Ganz dezent:


Standlicht:


Abblendlicht:


Fernlicht:

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hmm kann nur von den halogen reden, und da sind die bosch um einiges besser, haben auch den größeren durchmesser. aber ich denke dass der reflektor bei den hella luminator-modellen gleich ist - egal ob xenon oder halogen.
bei uns rennt auch haufenweise getier rum, und vA in Skandinavien bei ausgedehnten nachtfahrten lernt man gutes licht zu schätzen.

wenn du wirklich licht haben willst und nicht unbedingt auf fernausleuchtung aus bist, dann nimm doch 2 x LED balken zu je 100 oder 200 Watt die bringen so ca 4000 - 6000 lm allerdings leuchten sie nur bis ca 350 so hell, dafür aber wirklich hell - is halt kein billiger spaß ...

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Mag sein das es an LED irgendwas gibt was taugt - aber ich mag soetwas nicht am Defender haben. Kein LED - auf keinen Fall.

Ich hatte vorher nie Zusatzscheinwerfer am Auto - ergo habe ich nie welche bestellen müssen. Ich kann mich nur erinnern, das meine Kumpels immer Kartons mit 2 Scheinwerfern geliefert bekommen haben.

Ich Esel will die Dinger bestellen zum Schnäppchenpreis von 400 Euro - da fällt mir auf das das der Stückpreis für nen Scheinwerfer ist. Also bei aller Liebe - so besoffen kann ich gar nicht sein für 2 Scheinwerfer 800 Euro zu bezahlen

Mir fehlt einfach die Einsicht

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Ingo, schau dich mal hier um. Und vergiss mal was du über LED geschrieben hast. Die Dinger haben eine super Lichausbeute bei wenig Stromaufnahme. Die Firma beliefert unter anderem das US Militär und die haben entsprechende Ansprüche. Du kannst dort auch nach zugelassenen Lampen suchen usw. Ist gut aufgebaut die Seite.

Gruß,
Robert

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... oder frag, wie bei Morgenmuffel schon anklang, mal in den skandinavischen Foren nach Zusatzscheinwerfern (extraljus) - dort fahren gefühlte 80% mit Zusatzbeleuchtung der Leistungsklasse Flakscheinwerfer. Hab z.B. neulich einen schwedischen Range Classic mit "Alpha xxx Xenon" (das xxx war eine dreistellige Zahl, weiß nicht mehr) am Rastplatz gesehen, der Lichtkegel war sichtbar heller und "länger" als mein Serien-Xenon im Peugeot 4007.

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für meine hella micro de xenon hab ich 400 euro bezahlt,für 2 stück mit kabelbaum und befestigunsmaterial.

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LED-Hauptscheinwerfer wären vielleicht eine Alternative (Nakatanenga). Dann hast Du auch kein Zusatzgedöns.

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Das Fernlicht von den Naka teilen ist aber nicht wirklich besser als das Original.
Nur das Fahrlicht ist besser.

Werner