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**nordman** · 29.03.2011, 21:28

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Der O-Ring ist nach vorne am Getriebe.
Hinten ist ein Simmerring.
Der könnte hin sein.
Das Öl läuft Innen an dem runden Teil der Trommel herunter.
Also nicht an der Trommel selber sondern an dem Ding in Fahrtrichtung davor.
Bau mal die Trommel ab. Du musst nur die 4 Schrauben der Kardanwelle lösen.
Pass aber auf dass dir die Welle nicht in die Fresse fällt. :D
Dahinter wirst du eine große Mutter finden die du dann lösen musst.
Jetzt kannst du d
Dann hast du den Simmerring frei und kannst diesen wechseln.
Vielleicht musst du noch den Grundträger demontieren.
Und nachher nicht Öl auffüllen vergessen!

Gruß
Norman

**0815-schrauber** · 31.03.2011, 13:17

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Was ich nicht ganz versteh, bei mir läuft das Öl nicht innen in der Trommel runter sonder außen direkt da wo der Kardan angeschraubt ist aber anhand der Zeichnung kann ich darunter keine Dichtung mehr erkennen.

**erik** · 31.03.2011, 17:03

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

entweder ist zuviel fett ins schiebestück gepumpt worden oder vielleicht leckt die dieselleitung und spritzt diesel in richtung handbremstrommel.

**Farmi** · 31.03.2011, 18:19

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Zitat von 0815-schrauber Beitrag anzeigen

Was ich nicht ganz versteh, bei mir läuft das Öl nicht innen in der Trommel runter sonder außen direkt da wo der Kardan angeschraubt ist aber anhand der Zeichnung kann ich darunter keine Dichtung mehr erkennen.

Hallo,
es gibt doch noch diese Filsdichtung (FRC 2464 ?) auf der Getriebeausgangswelle zwischen
Antriebsflansch und Unterlegscheibe/Sicherheitsmutter.
Die soll einen Ölfluß auf der Verzahnung zwischen Welle und Antriebsflansch verhindern.
Vieleicht liegt der Fehler in dieser Richtung ?
Mfg

**piaannika** · 31.03.2011, 19:58

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Hallo,
Du solltest die Trommel schon mal ausbauen, um zu sehen wie es innen aussieht. Wenn es dann innen trocken ist, kommt das Öl nicht vom Vgt.

**CSta** · 06.04.2011, 05:36

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

... da gibt es eine Filzdichtung, wie Farmi schon geschrieben hat.
Die sitzt auf der Welle und dichtet den Flansch gegen die Welle ab.
Trommel abnehmen, Mutter lösen. Dahinter sitzt der Filz.

Wenn ich mich richtig erinnere, brauchst Du nicht einmal den Flansch abnehmen oder das Getriebeöl ablassen.

**0815-schrauber** · 28.12.2012, 17:56

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Hallo,
ich möchte das Thema nochmal hochholen da ich heute den Kardan abgebaut hatte. Das Öl kommt aus der Zentralmutter. D.h. mit einer neuen Filzdichtung müsste das in Ordung kommen oder? Soweit ich mich erinnern kann ist doch die Mutter angeknallt wie Sau, gibts da einen Trick zum lösen? Kennt jemand das Anzugsmoment?

**defenderbimbo** · 28.12.2012, 19:33

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Servus

Ich habe meine Mutter am VTG-Antriebsflansch mit einem Schlagschrauber gelöst.
Das Drehmoment für den Flansch beträgt laut Handbuch 162Nm. Angezogen habe
ich es indem ich den Flansch mit einem Montiereisen Verhalten habe.

Mit freundlichen Grüßen
Defenderbimbo

**0815-schrauber** · 12.02.2013, 20:14

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

Ich glaube das Thema hat sich erledigt, beim wechsel der Dichtung habe ich festgestellt, daß der Vorbesitzer die Mutter nur mit der Hand angezogen hat. Ich denke daher kommt der Ölaustritt.

**hot defender** · 17.03.2013, 22:12

AW: Leichter Ölaustritt Handbremstrommel

da machst du gang rein, diffsperre rein,legst bei rad vorderhalb und hinterhalb nen keil,nimmst strake ratsche, nuß drauf, die ratsche dann auf mutter, und 50 cm langs rohr auf ratsche.geht wunderbar und hast bessere kraft wie als mit schlagschrauber.vorallem kannst du trotzdem mit gefühl anziehen.so mache ich dies.aber vorsicht!einmal gelöst,weiß jetzt nicht mehr,aber glaube das auf dieser seite ein stauchhülse liegt.diese muß erneuert werden.bin mir da aber nicht mehr ganz sicher,ist schon lange her,das ich die seite machte.

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