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Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
überzeugt hat mich diese Aktion irgendwie nicht richtig. Die zurückgelegte Strecke betrug gerade mal einen Reifenradius (30cm?). Wieso wurde das Fahrzeug nicht bis zum Ende gezogen? Meiner Meinung nach wären dann die Fetzen geflogen.
m01mdiepraxisträgtdietheoriezugrabe
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
Spotte nur, was habe ich mich über die Lösung zergrübelt, aber ich glaube jetzt haben wir´s.
Beruhigend, dass das geballte Wissen des Forums auch einige Zeit brauchte;).
Hier (Ende des Videos) findes man die erste Lösung, ich sach nur Sollbruchstelle des Landys...
JanZuletzt geändert von rostocklandy; 29.03.2011, 17:41.Ich winch Dir was...
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
hallo erstmal!
also das letzte diagramm (reverse pull) kapier ich nicht
also wenn sich das seil vorne auf die winde wickelt würde das auto nach vorne gezogen
gut jetzt hat man die umlenkrollen, da wird das auto nach hinten gezogen
aber trotzdem auch nach vorne,
wie soll das funktionieren?
wir haben einen unimog bei dem nur vorne eine winde montiert ist mit 50KN
dann kann man das seil unter dem auto durchführen u hinten mit einer LOSEN rolle das auto nach hinten ziehen, die lose rolle wird an einem baum montiert u das seil wieder zurück zum auto u hinten befestigt
ich hoffe das ist verständlich ;)Wenn die kann Defender ham fahr ma wieda Ham!!!
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
Zitat von Firefighter Beitrag anzeigenwir haben einen unimog bei dem nur vorne eine winde montiert ist mit 50KN
dann kann man das seil unter dem auto durchführen u hinten mit einer LOSEN rolle das auto nach hinten ziehen, die lose rolle wird an einem baum montiert u das seil wieder zurück zum auto u hinten befestigt
ich hoffe das ist verständlich ;)
Ich habs auch schon so ähnlich gemacht. Wird auch von einigen zum abseilen so gehandhabt. Einfach unten durch, vorne alles rund machen und hinten mittig einen Schäkel, durch den das Seil durch geht, damit es nicht seitlich weg kann.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
direkt hinter dem auto an einem baum oder einem anderem fahrzeug
es muss hinten eine rolle sein sonst würde das fahrzeug ja nicht nach hinten gezogen
eine lose rolle->somit doppelter weg aber auch doppelte zugkraftWenn die kann Defender ham fahr ma wieda Ham!!!
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
nein nein
vorne direkt unter dem auto durch, am unimog ist da bei uns eine vorrichtung montiert das das seil nicht einen zu geringen radius hat
und hinten an einem baum eine lose rolle u dann zurück das seil ans auto u montiert
somit zieht sich das auto nach hintenWenn die kann Defender ham fahr ma wieda Ham!!!
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
...wie ist das eigentlich:
wenn man das Seil einfach übers Dach legt und hinten einhakt.....wird das dann ein Klapp-Landy?
...und..kann man den auch wieder aufklappen?
und...warum wird diese ominöse Seil-Trick auf Bildern oder Clips immer mit Jeeps gemacht?
Haben die besonderen Spass an solchen diffizilen Dingen?
Oder ...hmm....?(
der WüFu
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
ja sogeht es, wie firefighter es schon gesagt hat.
das geht aber auch nur, wenn das Auto nicht tief im Matsch steht.
Also geht es natürlch am besten, wenn das Seil über die Stußstangenecken li oder re an der Seite des Fahrzeuges vorbei nach hinten zum nächsten Baum, dann Umlenckrolle zurck zum Fahrzeug geführt wird!
Funktioniert tadelos und man macht sich nicht schmutzig
Gruß
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AW: Mit Winde vorne nach hinten winchen - wie gehts?
überlegt mal, was da teilweise für Hebelkräfte drauf kommen. An der Stoßstange musst du auch noch ein Stück raus, damit du etwas lenken kannst.
Bei der Variante unterm Auto durch geht man über eine möglichst große Rolle am Seifenster und dann uber einen UFS ohne Ecken, unter den Achsen durch und dann hinten mittig gegen seitliches wandern gesichert (Schäkel). Sollte man natürlich machen bevor man sich im Schlamm versenkt oder eine Hilfsleine verlegen, mit der man das Ganze bei Bedarf durchzieht. Wird so in der Praxis aber eher zum Abseilen verwendet und da ist ja dann kein Schlamm/Wasser im Weg.
Zu der Version mit den vielen Umlenkrollen: Rechnet mal zusammen wieviel Meter Seil man dafür braucht und perfekt dann die Bäume stehen müssen um das zu machen. Klar kann man wieder Verlängerungseile einbauen, die dann aber wieder nicht um die Umlenkrollen rum gehen...
Das ist meiner Meinung nach absolut praxisfremd. Irgendein Dipl.Ing hatte wohl gerade mal eine "geniale" Idee.folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
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