RE: Military Farbcodes

Hallo,

die von dir gewüschten Codes habe ich leider nicht, allerdings würde es mich brennend interessieren was du für eine Schablone meinst. Ich selbst fahre ja einen Iltis mit Flecktarnlackierung der BW und da habe ich bis auf das taktische Zeichen keine Schablone gebraucht.
Wenn du die RAL-Farbe weißt, dann kann ich dir erstklassigen Lack besorgen. In stumpfmatt 2K versteht sich.

MfG,
Christian

Hier steht etwas dazu:
http://www.landrover.net/paint/

@chrisdo

ich meine eigendlich sowas hier, aber natürlich nicht für die chevys.
http://www.chevyuser.dyndns.org/Bern...amouflage.html

bis latler!

Landys meine ich, nicht chevys :))

Ich denke das sollte es auch für die landys geben.

Hallo,

da muss ich dich leider enttäuschen, die Farben sind zwar so halbwegs genormt, aber es gibt kein festes fahreugbezogenes Tarnschema bei den Briten. Die verlassen sich eher da eher auf die Kreativität der Truppe. Es ist noch nicht mal festgelegt wieviel grün und wieviel schwarz am Auto sein muss. Die haben aber fast alle einen Zebra-Look.

Nachlesen kannst du das ganze auch nochmal hier

Lies dir besonders den letzten Abschnitt durch. So wie der Panzer sehen auch die Defender aus, von der Musterung versteht sich... :D

MfG,
Christian

...ich hab mit einem Freund gepsrochen, der auch einen 109er ex-military fährt. Er hat das mit den Farben direkt vor Ort mit einem anderem Fahrzeug abgeglichen, es scheinen tatsächlich die Natofarben Bronzegrün und Teerschwarz zu sein. Ich dachte erst ich sollte seinen Landy nur so lackieren, weil er die echten Farben nicht findet...

An 2K-Lacken könnte ich besorgen:
Bronzegrün
Teerschwarz
Sandbeige (dauert etwas, ist schwer ranzukommen)
Lederbraun
Fehgrau
und olivgrün, was aber definitiv an einem Landy nicht aussieht.


CU!
Christian

Ok,
hab auch noch was dazu gefunden, ist aber auch nicht von den Briten.

US Army Camouflage Pattern Painting Manuals

Landies und ihre Fahrer sind und bleiben Individualisten.

Grüße Daniel

Tarnschema:
Bin nicht sicher, ich glaube, das gab es nicht in der Form wie bei den Amis. Auch alle Wagen die ich bisher gesehen habe, deuteten auf keinerlei Uebereinstimmung. Teilweise wurden die Planen mit uebermalt, teilweise nicht, da haben die Einheiten vermutlich getrieben, was sie wollten!?
Hab' aber mal gehoert, dass bevorzugt die Ecken der Autos schwarz gemacht wurden, weil das gut die Kontur verwischt.
Das Oliv ist _kein_ RAL-Ton ! Die Briten haben ihr eigenes (die BW-Toene passen nicht ... ohne weiteres). Ist derzeit schwer zu bekommen in Dtld. Ich meine, es gibt sogar (min.) zwei verschiedene. Ich meine, das Gruen in der Zeit vor dem Camouflage war anders (SIIA der 60er, da die aber bis in die 80er liefen, wurden die spaeter auch zum "Fleckvieh"). Und die SI in den 50ern hat sogar ein Glanzgruen gehabt.
Offenbar (ich kann das bei meinem 1982 109er ganz gut erkennen an manchen Stellen) hat LR (zumindest zeitweise) die Autos mit einem etwas anderen Oliv ausgeliefert, das scheint nicht der deutlich mattere UV-Lack zu sein, der dann in der Truppe uebergestrichen wurde. Streichen! oder selten Spritzen ... dass man z.B. Spruehnebel auf den Sitzen findet, ist nicht ungewoehnlich und spricht Baende ueber die
"Liebe", die brit. Soldaten ihren Landys entgegenbringen. Die
Farbe fuehrt ein reges "Eigenleben", wenn die wie bei meinem Bock etlichen Jahren Sonneneinstrahlung ausgesetzt war, wird die immer heller.
Ansonsten kann ich zu diesem Thema nur
www.oliv-landy.de empfehlen, dort im Forum hatten wir ca. Mitte Mai eine interessante Diskussion zum Thema Lackierung. Kann man leider nicht direkt verlinken. Und man findet natuerlich jede Menge Anschauungsmuster ;)

Also nicht zimperlich sein, ist authentisch 8)

Gruss
Volker

Hallo,

das der original Farbton verdammt schwer zu treffen ist stimmt schon. Die älteren Serie Militär Fahrzeuge hatten ja auch einen abscheulichen farbton, der in keiner RAL-Tabelle zu finden war. Die neueren Defender vom Typ Wolf werden allerdings für Natoeinsätze in Bronzegrün lackiert.

Die Sandfarbe der Briten ist ein RAL-Farbton, welcher das genau ist wusste mein Freund nicht. Er meinte aber, dass wenn man den original Oliv-Farbton der Serie Mil-Landys haben möchte, einfach Bronzegrün und Gelboliv 50-50 mischen sollte, dann würde es nahezu 100% passen.

Der Einfachheit halber würde ich aber den neueren Natofarbton Bronzegrün nehmen, zu dem man an den einfach und in großen mengen drankommt.

MfG,
Christian

Ich mache den threat mal hier weiter weil es hier um den Farbcode geht.

Hm.....Also ich habe mein Auto jetzt in RAL 6031(Bronzegrün) gestrichen, komischerweise kommt mir das zu dunkelgrün vor. Das Grün jetzt ist auch irgendwie nicht Matt genug. Wieviel matt muss das sein?

gruss Bjoern

Hallo,

ich weiß nicht wie du das meinst mit "wieviel matt muss das sein"....

Reflektionsrate der BW-Lacke liegt unter 10% ---> stumpfmatt

Aus dem anderen Thread:

6014 ist der ältere Farbton gelboliv. Ist etwas dunkler als bronzegrün, sieht dafür aber so aus, als ob ne Kuh auf den Auto geschissen hätte.
Da bevorzuge ich doch das hellere Bronzegrün....zumal es nie einen Flecktarnanstrich mit gelboliv drin gegeben hat.

CU!
Christian