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Tachoanpassung bei größeren Reifen

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    #1

    Tachoanpassung bei größeren Reifen

    Hallo,

    mal ne Frage: Wenn ich anstelle der eingetragenen 235er 255 MTs nehme, ändert sich ja - aufgrund des geänderten Verhältnisses - auch die Reifengröße an sich (nicht nur die Breite). Die sollte ich ja dann auch eintragen lassen.

    Dazu muss ich aber doch dann den Tacho neu einstellen lassen, oder? Und was ist, wenn ich im Winter "normale" Winterreifen fahre? Dann wieder eine Tachoanpassung? X(

    Viele Grüße!
    Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
    Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
    Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o
    Stichworte: -
    #2
    RE: Tachoanpassung bei größeren Reifen

    Hallo columbo

    meiner hat auch 255/85er drauf, sind eingetragen.
    Der Tacho geht, mit GPS überprüft, so genau, daß es
    schon nicht mehr normal ist :)
    Tachoanpassung war nicht notwendig.
    Gruß, Ulli

    Kommentar

      #3
      RE: Tachoanpassung bei größeren Reifen

      Sollte der Prüfer das trotzdem bemängeln,weil laut Gesetzgeber,der Tacho vorgehen muß!kannst du noch den Luftdruck absenken.
      Kein Scherz.
      Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
      Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

      Kommentar

        #4
        hi,

        ich fahre auch die allseits bekannten 255 er / 85er bfg mt´s und bei mir ist es genau wie bei ulli - der tacho geht absolut exakt (ebenfalls via gps geprüft). also eigentlich muß du den tacho nicht anpassen lassen.
        Grüsse Steini
        Ich würde aufhören zu suchen, wenn ich wüsste wo irgendwo ist.

        Kommentar

          #5
          Seit der Einführung der neuen EU-Papieren ist doch die Eintragung von Reifen vereinfacht worden.
          So habe ich es mal gehört. Reifen die vom Hersteller freigegeben wurden müssten nicht mehr eingetragen werden.
          Muss man die 255er überhaupt noch eintragen lassen?
          Die sind doch offiziell von LR freigegeben.
          Kann da jemand was zu sagen?

          Kommentar

            #6
            Das haben wir mal in diesem thread abgehandelt:

            Reifengrösse die X-te

            Darauf hin habe ich meine 255/85er nicht eintragen lassen. Aber eine Tachoangleichung mit einem anderen Ritzel war notwendig, weil die Sache auf 205er-Reifen ausgelegt war. Mehr dazu hier:

            Tachoangleichung
            Besten Gruß, Karl
            *** Stil ist keine Motorsäge ***

            Kommentar

              #7
              Bei Umbau von 235er auf 255er ist eine Tachoangleichung nicht nötig - er geht dann endlich mal genau :D
              Idioten. Überall.

              LostAreas.de - industrieller Verfall

              Kommentar

                #8
                Vielen Dank für Eure Feedbacks!

                noch ne Frage: Kann ich die 255er MTs eigentlich auch auf die Boost-Felgen aufziehen oder gehen die nur mit der Wolf-Felge....?

                Viele Grüße!
                Grillen kann man Lernen: barbecue-academy.com
                Grillen kann man auch essen: strandhaus.li
                Ach ne, dann heisst es ja: "Gegrilltes", sorry:-) :o

                Kommentar

                  #9
                  Geht auf Boost kein Thema - die haben doch 7" wenn ich mich recht erínnere =)
                  Idioten. Überall.

                  LostAreas.de - industrieller Verfall

                  Kommentar

                    #10
                    Original von Ingo
                    Bei Umbau von 235er auf 255er ist eine Tachoangleichung nicht nötig - er geht dann endlich mal genau :D
                    So, isses. Seit ich meine 255/85 drauf hab, geht der Tacho absolut exact 8) 8) 8)

                    Cust0dei

                    Kommentar

                      #11
                      Original von Ingo
                      Geht auf Boost kein Thema - die haben doch 7" wenn ich mich recht erínnere =)
                      Hey Columbo ! Ich hab mal die 255/85 auf der 7x16 ET 33 Stahlfelge vom Disco gefahren(ich meine die Boost hat auch ET33) Bei voller Verschränkung schleifen die Reifenflanken hinten an den oberen Federaufnahmen. 8o Nicht stark aber zumindest bei meinen 255ern war das so. Ich weis das das Gutachten dafür gibt aber was gibt´s nicht alles . Falls du die Boost hast kannst du ja vielleicht mal probehalber hinten nen Reifen montieren und nachsehen wieviel Luft da bei den von dir gewählten Reifen ,beim vollen Verschränken ,auf der eingefederten Seite oben an der Federaufnahme noch ist.
                      Ich hab mich dann doch für die 6,5x16(ET20,6 meine ich)entschieden.Ne leichte Spurverbreiterung kann(bei den Boost) auch helfen. Das zum Thema : Kein Thema das :D 8o
                      Gruß Manfred

                      Do what you want , but do it with Style

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                        #12
                        Hi,
                        fahre 295/75 R16 (haben noch größeren Durchmesser als die 255/85er). Tachoangleichung wurde vom TüV nicht gefordert. Mein Tacho geht "geringfügig" nach, das macht sich allerdings erst bei höheren Geschwindigkeiten wirklich bemerkbar (bei 100 geht er ganz genau, bei 130 ca. 2-3 km nach und bei 150 sind es auf dem Navi schon ca. 160km/h).
                        Die Forderung nach Tachoangleichung hängt wohl (wie meistens) vom TÜV oder sogar vom Prüfer ab ....
                        Gruß,
                        Frank

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