Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Hallo zusammen, unser Landy Baujahr 2007, 65.000 km hat Akne. Die Blasenakne auf der Hecktür hat mein Händler mit einer Komplettlackierung der Tür auf Garantie erledigen lassen. Auch wurde am Seitenteil hinten ausgebessert.
Nach gestriger Lackpflege meinserseits habe ich diverse Lackblasen an Fahrer- und Beifahrertür entdeckt, an der Scheibeneinfassung vorne, an mehreren Stellen des Daches usw. usw. Das unser Traumwagen diverse "Schwächen" hat ist mir klar, jedoch möchte ich nicht ständig partiell den Lack ausbessern lassen. Wie sieht`s bei euch aus? Ähnliche Probleme? Sollte man mal bei LR auf Neulackierung plädieren? Hat das schon mal jemand probiert?
Gruß leblond
Hallo meiner ist auch BJ 2007 und hat Rostflecken in der größe eines Stecknadelkopfes über das kpl. Fahrzeug verteilt.
Wurde vor zwei Jahren neu Lackiert auf Garantie. Hat aber nichts gebracht.
Die schlimmsten Stellen sind das Heck rechts und links.
Der Rost kommt aus dem Lack heraus.
Mein Händler sagt das sei bei weißem Lacken normal und könne herauspoliert werden.
Kommt aber nach kurzer Zeit wieder.
Darauf war ich bei zwei Lackierer, die mir bestätigten, dass der Untergrund nicht richtig sei und deshalb der Lack immer wieder blüht.
An wen ich mich jetzt wenden kann weiß ich noch nicht.
Vielleicht sollte man(n) anstatt mit verbalen Umschreibungen zu jonglieren ein Bildchen einstellen auf dem der Umfang des Sachverhaltes erkennbar ist.
Ansonsten wirds schwierig die gewünschte Hilfestellung zu erhalten.........
Davon ausgehend, das wir von blasenförmigen Lackabhebungen sprechen, diese über das gesamte Fahrzeug in häufiger Frequenz verteilt sind, würde ich von einem Mangel der Lackierung sprechen.
Erfahrungsgemäß haben die Händler hier etwas Engagement Defizit wenn es um die Forderung einer Gesamtlackierung geht.
Leider gehts meistens nur mit der Brechstange
Ich persöhnlich rate dazu, hier klare Aussagen zu treffen, in der Form das ich nach erfolgloser Nachbesserung eine Begutachtung eines Sachverständigen einfordere. Auf das abwimmelnde Gelaber eines Werkstattmeisters lasse ich mich nicht ein.
Sollte aber Dein "Mangel" nur aus 10-15 Bläschen, verteilt auf das Fahrzeug bestehen vergiss mein Geschreibsel und kauf Dir nen Golf:p
@pjplandy und leblond: sollten diese Nachlackierungen nicht vor mehr als 24 Monaten durchgeführt worden sein, besteht dafür gesetzliche Gewährleistung: also Anspruch anmelden.
@pjplandy: aus der Ferne schwer zu diagnostizieren aber wenn sich die Rostpickel oberflächlich sind und sich z.B. mit dem Fingernagel wegkratzen lassen, ist es Flugrost. Hier hilft nur Umziehen oder falls der Kram noch nicht so lange drauf ist, der Einsatz von Lackreinigungsknete. Es gibt auch Chemie dafür - aber mit Vorsicht zu geniessen und nicht für Endverbraucher.
@leblond: Bläschen klingt grösser. Ware interessant zu erfahren, was drunter ist. Rost bezweifle ich. Ich würde hier nicht nur einen Lackierer fragen (klar, was der verkaufen will) sondern einen Gutachter. Da Du das Problem zum Gluck schon vor einiger Zeit reklamiert hast, besteht gute Chance zumindest auf Kulanz.
Es sind keine oberflächlichen Rostpickel. Lack wirft Blasen. Blase (2 mm) öffnen, Lack platzt ab, Rost drunter....ich lass mal nen Gutachter drauf schaun...wird das Beste sein das hochoffiziell anzugehen...ich lass von mir hören wenn ich die Sache bei LR vorgebracht habe, vielleicht gibt es vergleichbare Fälle....Gruß und danke
wenn die z. B. einfach über die rostigen Stellen drüber lackiert haben, ohne den Rost vorher richtig zu entfernen. Oder wenn Sie einen Lack genommen haben, der sich mit dem Lack darunter nicht verträgt, dann ist das wohl grob fahrlässig und die Gewährleistung dürfte dann auch noch länger bestehen...
Also ich würde auch einen Sachverständigen unverbindlich nach der weiteren vorgehensweise befragen.
Super Händler der da erzählt das es normal bei weißem Lack ist... die kommen auf Ideen
Meine information ist die, dass die td4 türen immer aus stahlblech sind und extrem rosten sollen... ein bekannter brauchte auch schon eine neue Tür an seinem td4, weil sie durchgerostet war... aber wer weiss was die da immer machen ... ;)
sagt mal, könnt ihr nicht lesen ?? er hat doch geschieben dass er die blasen geöffnet hat und rost zum vorschein kam, also was soll das gerede über flugrost.
so wie das beschrieben wurde ist das murks beim lackieren und zwar am ganzen auto. da ist "ausbessern" dem kunden nicht zu zumuten. wenn das noch wärend der garantie auftritt musst man auf eine komplettlackierung bestehen, und nicht nur drüber lackiert sondern runter bis auf´s blech. denn da liegt der hase im pfeffer.
und leute, was soll das geschwafel vom golf ? er hat ein haufen geld für eine karre bezahlt die mit einem grundlegenden lackmangel behaftet ist, da hat man ein ganzes (evtl.kurzes) autoleben was davon. das ist keine lapalie.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar