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RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

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    #1

    RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

    Hallo

    Wo fang ich an ich hab den Range auseinandergenommen Lakiert und wieder zusammen gesetzt.

    Nun läuft die Benzinpumpe nicht mehr, sie ist neu, ich habe an der Anhängerkupplung Strom bezogen dann läuft sie. (TEST)

    Wie soll ich den fehler angehen:
    das Kabel ist Weiss mit einem Blauen strich. (kein Strom)
    dort geht es in den Sicherungskasten.
    Die Leitung geht auf der linken seite nach hinten!

    Wir das Kabel irgendo geschlauft, oder kann mir einer den Weg zur Benzinpumpe erklären.
    Wann Schaltet sie aus, über Steuergerät oder hat sie direkt in der Pumpe eine Schaltung.

    Wäre Dankbar für Hilfe damit ich den RRC verstellen kann!
    Stichworte: -
    #2
    AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

    a) http://landypedia.de/index.php/Rover...CU#Benzinpumpe
    und es ist zu erwarten, daß die Pumpe beim Anschalten der Zündung nur für wenige Sekunden kurz anläuft, um das FuelRail zu "primen". Wird der Motor nicht angelassen, schaltet sie sich wieder ab.

    Der Stecker ist links im Radkasten, den wirst Du schon gefunden haben.
    Das Relais ist unter dem Fahrersitz. Es ist das, zu dem eben nicht die braunen Kabel gehen, sondern weiß-blau das klingt schon richtig.

    Sicherung ?
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      #3
      AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

      Hallo

      kannst du mir sagen welcher Relais für die Benzinpumpe zuständig ist.
      da ist nirgens ein weiss/blaues Kabel, ich hab es von hinten verfolgt.
      Ich gehe davon aus nach dem Relais geht es über den Sicherungskasten.

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        #4
        AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

        Ich nehme mal an du hast die Flapper-EFI?Was ist deiner für ein MY?

        In meinem WHB für den MY86-91 sind nur zwei Relais drin, auch mein Rangie hat nur zwei, schwarzer Sockel ist das EFI-Hauptrelais und das mit dem blauen Sockel ist für die Benzinpumpe.

        Im Schema ist bei mir zwischen EFI und Sicherung ein Weiss-Violettes Kabel beschrieben, nach der Sicherung ists Weiss-Blau. Sicherung ist bei meinem Nr.18

        Gruss Chrigu

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          #5
          AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

          Hallo Chrigu

          Du hast auch ein 3.5 88.

          Meiner ist laut Frey nicht über ihn Importiert worden.

          Was ist MY und was ist Flapper (Flapper hab ich schon mal gegoogelt bin aber noch nicht schlau)
          aber ich habe den Luftmengenmesser getauscht und der ist vom 3.9 das könnte auch ein fehler gewesen sein, jetzt such ich mal den alten Lufmassenmesser und bau den mal wieder um.

          Gruss Andy

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            #6
            AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

            .. liest Du den link oben (auf landypedia) mal von oben durch. Da wird das mit Flapper deutlich. MY = ModelYear, also Modelljahr.
            __________________________________________
            RangeRoverClassic, 4.2l V8,
            Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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              #7
              AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

              Dass du sagst, ich hätte auch einen von 88, geh ich davon aus, deiner ist auch solch einer. Was ich bisher herausgefunden habe sind die 3.5er von 87 und 88 etwas speziell, denn sie haben zwar eben noch den 3.5er Motor, aber schon die Hotwire-Einspitzung des 3.9ers, zusammen mit einem dritten Kat anstelle des Mittelschalldämpfers. Deswegen sollte ein Hotwire-LMM aus einem 3.9er keine Probleme bereiten. Ich habs zwar noch nicht probiert, aber der Flapper sollte schon vom Stecker her nicht passen. Allerdings verwirren mich die drei Relais immer noch.

              Ausserdem, bist du sicher dass der Baujahr 88 ist und nicht Erstzulassung 88, denn wenn er nicht durch Frey's Importiert wurde, könnte der schon mal ein paar Jahre sonstwo verbracht haben.

              Ach, und hier zur Identifizierung


              Gruss Chrigu

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                #8
                AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                Meiner ist 3.5 EFI Jg.88 Motorraum sieh Bild:

                Ich habe leitung vom Relais zur Sicherung gemessen bekommt Strom, es ist das Relais Links auf dem oberen Bild.

                Das Relais ist noch in Ordnung eas könnte ich jetzt noch testen!



                Gruss Andy

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                  #9
                  AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                  Dann haben wir also ziemlich den selben. Hat deiner auch einen dritten Kat anstelle des Mittelschalldämpfers?

                  Also bis zum Relais hast du noch Strom, und von da an bis zur Pumpe nicht mehr? Also das Relais schaltet und gibt die 12V auf die Leitung zur Pumpe? Wenn dem so ist, kann es nur an der Leitung zwischen Relais und Pumpe liegen. Versuchs mal mit einem fliegenden Draht vom Relais zur Pumpe, sollte eigentlich dann funktionieren. Laut Schema sind dort keine Verbinder drin, aber man weis ja nie. Hast du schon den Draht durchgemessen, wie viel Widerstand der hat? Könnte auch ein Kabelbruch oder eine Scheuerstelle sein, oder der Draht wurde bei der Montage der Karosserie beschädigt.

                  Gruss Chrigu

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                    #10
                    AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                    Hallo

                    Nein Umgekehrt vom Relais über die Sicherung bis zur Benzinpumpe hab ich Strom!

                    Wann ich das Relais mit einem Kabel überbrücke bekommt die Pumpe Strom.
                    (also das Relais wir gar nicht angesteuert, dies sollte doch über die Motorsteuerung sein per minus signal!)
                    Das Relais ist aber nicht defekt!
                    Bin echt ratlos.

                    Kat: keine ahnung wo der Kat ist, diese zwei kleinen Kat's hab ich nicht, wann den schon einer bei der Trommelbremse (Handbremse).
                    Zuletzt geändert von Andyracing; 29.03.2011, 20:57.

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                      #11
                      AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                      Aber in dem Fall ist doch das Relais defekt. Wenn du den Lastkreis überbrückst und dann die Pumpe läuft, ist das Relais defekt. Vielleicht funktioniert die Mechanik noch, das heisst man hört es klacken, aber wenn die Kontaktflächen abgebrannt sind, kann trotzdem kein Strom mehr fliessen.

                      Buschlösung währe Deckel abnehmen und Kontakte leicht biegen, damit sie wieder zusammenkommen wenn das Relais zieht. Wirklich brauchbar und verlässlich ist aber nur ein neues.

                      Gruss Chrigu

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                        #12
                        AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                        Nein, ich habe ein das Relais mit dem rechten Relais ausgetauscht dort clickt es, aber ich habe nur ein Stromkreislauf müsste nicht noch ein zweiter Plus vom Zündschloss kommen für die Schaltung!

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                          #13
                          AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                          kann mir hier mal jemand Helfen:

                          Mit der Zündung ein bekommt die 30 Strom.

                          Für die Pumpe sollte es Strom zur 87 bekommen, das heisst die 86 sollte doch dauerstrom haben!
                          Ist das richtig!

                          Ich habe mir ein neues grünes Relais bestellt speziell für die Benzinpumpe für RRC ab der Chassisnummer: SALLH....

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                            #14
                            AW: RRC 3.5 EFI Benzinpumpe !!!!

                            Bin grad nicht Zuhause, deshalb kann ich keinen Blick ins WHB werfen, aber morgen hätte ich eine Töfftour in den Schwarzwald geplant, wenn du willst, komme ich entweder früh morgens oder am späteren Nachmittag bei dir vorbei, würde auch meine WHB-Sammlung auf einem USB-Stick mit.

                            Gruss Chrigu

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