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Echt? Sowas gibts noch? Menschen, die sich mit Serie beschäftigen und Dunsfold und die Bashalls nicht kennen?
Ja, Herr Heppsen, die gibts noch...
Zum Beispiel Menschen, die sich erst seit kurzem mit LR beschäftigen und die nicht in einer Serie I geboren wurden.
Zumal von der Fa. Dunsfold in der Linkliste des Forums nichts zu finden ist. Aber danke für den netten Hinweis! :)
Recht hast Du. Aber bei einem User mit 25 Beiträgen wie bei dir ahnt man das auch, bei einem mit 1.341 hingegen erwartet man eigentlich keinen Frischling mehr.
So, kleiner Zwischenbericht:
Habe von einen netten Foristen eine Muldenhaube für wenig Geld bekommen. Den blauen Lack hab ich nach mehreren Ablauge- und Schleifgängen entfernt.
Den "Teller" hab ich mit neuen Gewindestangen ausgerüstet und mit Zinkspray behandelt. (Weiß schon, verzinken wäre besser...)
Die Gummiauflagen hab ich sogar im Baumarkt gekriegt! :D
Im Spätsommer/Herbst wird dann der Wagen neu lackiert. Schadet dem Alu ja nichts, wenn ich bis dahin blank rumfahre?!
Räusper.
Ich verstehe es bis heute nicht wieso beim Land-Rover (voller Stolz!) Baumarktteile verbaut werden obwohl Original-Teile ohne weiteres verfügbar sind. Es kann vieleicht auch mit diesen Baumarktteilen funktionieren aber einen gleich alten Mercedes würde wohl nicht mit Kfz-fremden Teilen komplettiert werden.
Ein Land-Rover wird wird wohl als Metallbaukasten verstanden, aber ein Land-Rover hat auch seinen Stolz auf Herkunft, Konstruktion und Eigenarten.
Ach Kinners. Ein Hoch auf die Individualität, solange sie markenkonform ist, oder?
Der Mensch der sich seiner archaischen Genialität erinnernd daran macht Dinge anzugehen, die er zuvor noch nie gemacht hat überschreitet die Grenze vom hörigen Konsumenten zum wahren Homo Sapiens (einsichtsfähiger Mensch). Die Fähigkeit eine Problemstellung mit den vorhandenen Ressourcen an Wissen, erschließbaren Wissensquellen, Materialien und physischen Vermögen zu lösen ist aller Ehren wert. Der reflexartige Ruf nach NOS und Originalität ist so originell, wie das Fahrzeug selbst: The most versatile Vehicle war dessen treffender Werbespruch ab der ersten Generation. Denk mal an: Das wandelbarste Auto. Das Auto dessen Originalität sich in der damals weitestmöglich Abwesenheit von Grenzen, auch im Denken, manifestierte. Ein Auto vor das sich Generationen von Männern hinstellten und darüber nachdachten, was sie daraus machen.
Dass wir heute nur noch in Bronce Green, Pastel Green und falls wir mal ganz mutig sind in Limestone (RTC4044A keinesfalls 1015) zu denken wagen und alles was im Katalog ist ist für koscher, ja fundamental bindend erachten, aber alles was nicht drin steht als wertmindernd, zumindest aber suspekt bewerten ist allenfalls beredtes Zeugnis einer sich dem Ende neigenden Ära, die lustvoll ihre ehemdem freiheitliche Lebendigkeit auf dem Altar der klerikalen Bindung geboren aus der Unfähigkeit für sich selbst zu stehen opfert.
Oft genug aber ist dies just der Punkt an dem es wirklich hinzusehen lohnt. Da sich hier ein Mensch tatsächlich Gedanken gemacht hat und zu einer Lösung kam. Man kann aus Lego die gewaltige, epochale Kathedrale seines Genies zaubern, oder den Bauplan farbkonform erfüllen. Hätte Willks nur regelkonform gedacht, wir würden heute keine Serien haben und an Jeeps schrauben.
Kurzum: ich finde die Syphonstöpsel unerhört smart. Nicht weil sie unerhört funktional sind, sondern weil sie ein unerhörtes Statement darstellen. Eines, das ich sehr mag, wenn ich es sehe.
Guido, besser hätte ich das auch nicht ausdrücken können. ;)
Ich sehe gewisse Dinge nicht so eng und kann mir manchmal einen augenzwinkernden Schlenker weg von der Originalität nicht verkneifen. (Siehe auch Bild unten)
Hallo zusammen,
hat jemand zufällig ein Bild von der Ersatzradhalterung für einen Lightweight. Den Spanngurt hab ich, aber was kommt, ist, auf die Haube ? Bügel, verschraubung. Bild von oben wäre super
Gruß Werner
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