Ankündigung

**LR130** · 06.07.2006, 18:04

RE: benötige Foto von Heckklappenverriegelung

Hallo Rheingauer,

ich könnte Dir ein paar Bilder von der Verriegelung von einem 130er liefern. Wenn dass das ist, was Du suchst, dann meld Dich kurz.

Im Moment regnet es einen schönen Sommerregen, muss die Bilder dann später machen. :D

Grüße von der Sommer - Sonnen - Küste :D :D :D

Martin

Unterschätze niemals die dunkle Seite der Macht! :evil:
Wer ständig sein Handeln erklären kann, bliebt permanent unter seinen Möglichkeiten! ;)

**Rheingauer** · 06.07.2006, 18:58

Hallo Martin,
wäre nett, wenn du das machen würdest. Auch falls der 130er eine andere Verriegelung haben sollte, wäre es sehr interessant. Ich bin ja nicht festgelegt, wie die Verriegelung aussehen muß.
Grüße,
Sebastian

**landy110HCPU** · 06.07.2006, 21:26

servus ich schätze mal das die verriegelunbg vom 130er genauso ist wie bei meinem 110 ... das heißt ja das die klappe einiges breiter ist als die normale tür... das passt eigentlich vorne und hinten nicht sowas an einem ht oder sw nachzurüsten und wenn kannst du es als ht oder sw nur sehr schwer und wenn nur komplett zurück bauen.. denke das bei dir nur die standart lösung vom 110cc oder 90er softtop passt und auch wieder problemlos rückrüstbar ist....

viel spaß beim baseln...

**LR130** · 07.07.2006, 05:59

Hallo Sebastian,

der warme Sommerregen hat aufgehört und die Sonne scheint auch schon wieder. Da mach ich gleich mal ein paar Bilder (endlich mal wieder ein richtiger Grund den Dicken abzulichten :D).

Da hat landy110HCPU recht, deshalb habe ich ja auch erst mal angefragt.
Nur hat die Verriegelung im Prinzip nichts mit der Klappenbreite zu tun, so wie ich Dich verstanden habe geht es um eine praktische Lösung des Verschlusses.

Grüße vom der sunshine coast

Martin

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**landy110HCPU** · 07.07.2006, 16:29

ok wenn es nur um eine praktische lösung geht find ich wenn man so eine schmale klappe nur hat die lr eigene wie beim softtop oder 110cc eigentlich viel praktische als die hebel die wir (110hcpu oder 130er) haben....

**Rheingauer** · 07.07.2006, 16:29

Genau, ich brauche nur die Verriegelung. Die Klappe mit Scharnieren habe ich mir schon gebaut.
Grüße und schon mal danke fürs Foto knipsen,
Sebastian

**LR130** · 07.07.2006, 17:23

Hallo Sebastian,

hier die versprochenen Fotos. Ich hoffe Du kannst damit was anfangen.
Auf Bild vier ist der Verschlussriegel ( 1.) und der Hacken (2.) bei offenner Heckklappe zu erkennen.
Beide Verschlüsse bauen im geschlossenen Zustand eine gewisse Spannung auf, so dass die Heckklappe fest im Heckboddy eingespannt ist.
M.E. ist das wichtig, da die Heckklappe sonst während der Fahrt zu sehr rumrödelt.

Etwas einfacher von der Bauweise wäre auch der Verschluss vom Sankey. Der versapnnt die Klappe aber nicht.

Gruß von der Coastline

Martin

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**Rheingauer** · 07.07.2006, 19:57

Super Bilder! Danke dafür. Ich habe mir schon fast gedacht, daß die Heckklappe "anständige" Verriegelungen hat. Anders als die Softtop-Klappen.
Mal schauen, was ich draus mache.
Ich habe auch eben (öhh, is schon über 3Std her) mal mit nem Händler telefoniert. Der hat die einfache Verriegelung für 16,- /Stück da. Vielleicht kaufe ich sie einfach dort...

**Düssellandy** · 07.07.2006, 21:03

Die soft-top Verriegelungen (brauchst du da auch ein Foto?) sind auch fest, da rappelt nichts.
Ich habe ein einfaches Brett im Laderaum, um den Raum zwischen den Radkästen zu überbrücken , das wird durch die Heckklappe festgedückt, auch da rappelt nix.

**Rheingauer** · 08.07.2006, 08:39

@Düssellandy:
danke fürs Angebot. Ich werde mir heute die Verriegelung einfach kaufen. Daher benötige ich keine Fotos mehr. Vielleicht kannst du mir aber die genaue Position der Verriegelung ausmessen, falls der Händler mir das nicht sagen kann. Ich melde mich dann nochmal.
Ich habe auch gestern noch eine techn. Zeichnung der Verriegelung gefunden. (War im Berg der Unterlagen versteckt, die ich hier habe. Da hätte ich auch mal früher draufkommen können, da mal nachzuschauen -> danke Olli für den Tipp...)
Allerdings hab ich mir, als ich die Halterung gesehen habe, schon Gedanken gemacht, ob es rappeln könnte. Aber wenn du meinst, das geht okay, denke ich, brauche ich mir da nicht mehr so viel Gedanken machen.

**bruchpilot** · 08.07.2006, 19:55

Hallo Sebastian,

die Einbauorte der Klappenverriegelungen ergeben sich eigentlich von selbst. Wenn die Klappe in die Scharniraufnahmen an der Hecktraverse eingesetzt ist und Du die Klappe schließt, zeigen Dir die sog. Lockerplates die Einbauorte der Locker.

So wird es auf jeden Fall genauer als mit Maßen eines fremden Fahrzeugs. Bei meinem Landy ist zum Beispiel der Türausschnitt für die Fahrertür 1,5 cm kürzer als der für die Beifahrertür. Was soll ich da messen???? Solange alle vier Räder auf den Boden reichen kommt das Fahrzeug durch die Endkontrolle...

Die Hecktür habe ich mir auch nach Augenmaß eingebaut und passt.

Viele Spaß
Björn

**Rheingauer** · 08.07.2006, 23:34

Hallo Björn,
hätte ich eine bestehende Heckklappe mit den Lockerplates (danke für die Vokabelinfos), dann wäre das natürlich kein Thema. Da meine Heckklappe aber Marke Eigenbau ist und ich die freie Wahl bei der Positionierung der Teile habe, gibts da ein kleines Problem. Ich hätte deshalb ganz gerne in etwa die Originalposition, damit ich, sollte ich mal ne Originalklappe verbauen, nicht neue Löcher bohren muß. Auf diese Art von Leichtbau stehe ich nämlich nicht so...
Beim Händler, wo ich mir heute die Teile geholt habe, stand aber ein Landy mit Klappe rum. Also gleich mal nachgemessen. Morgen gehts dann ans festmachen und ans Dach runterreißen.

**bruchpilot** · 09.07.2006, 22:52

Hallo Sebastian,

die Bohrungen für die Verschlüsse für die Heckklappe liegen bei mir 2 cm linke bzw. rechts neben der Heckklappenöffnung und 8 cm unterhalb der Bordwandoberkante.

Die sehr großen Löcher in den Lockerplates erlauben leichte Abweichungen hiervon.

Viele Grüße
Björn

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benötige Foto von Heckklappenverriegelung

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