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Kann ich den orig. Ersatzradhalter der Hecktür
auf die Motorhaube schrauben?
Natürlich mit Verstärkungsblech unter der Haube.
Ist das stabil genug?
Oder muss man 500 Euro für einen Haltekit ausgeben.
Braucht man die verstärkten Scharniere?
Bin ja eher fürs Selbermachen, aber Scharniere, das kann ich nicht.
Kann ich den orig. Halter einfach abschrauben, oder muss ich innen
irgendwelche Muttern gegenhalten?
Habe nämlich keine Lust die Türverkleidung zu demontieren.
Hi,
Die Türverkleidung muss ab um den Halter auszubauen.
Für die Motorhaube ist der Heckhalter nicht geeignet.
Verstärkte Haubenschaniere sind sinnvoll aber es geht auch ohne.
Schöne Grüße
Mathias (blacklandy)
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Hi
ich fahre das ganze so seit ca. 2 Jahren (Tunesien, Marokko, Sardinien, Alpen) und kann nur sagen, es hält und bislang habe ich nichts nachteiliges festgestellt.
aber :
4 mm Aluplatte unter der Motorhaube
3 mm Riffelblech auf der Motorhaube und zwar bis oben ans Ende der Haube und unten nicht abgerundet sondern abgekantet.
Orginaklhalterung von unten mit dem Riffelblech verschraubt und dann noch von unten die 4 mm Aluplatte mit dem Riffelblech verschraubt, die Orginalhalterung sozusagen als Sandwich.
Ich habe allerdings "nur" einen 7.50 er auf der Haube, mehr hat der TÜV nicht zugelassen.
Ich habe die teuren Haubenhalterungen, aber nur, weil dann das klappern aufhört. Ich denke die Orginalen passen und wenn man sich ein bisschen handwerklich bemüht, bekommt man auch den Spalt weg. Dazu war ich zu faul und zugegebenermassen auch gerade im Kaufrausch auf der Messe in Bad Kissingen
hattest Du also die gleiche Idee :)
Was meinst Du mit unten abgekanntet?
Geht das Blech vorne um die Haube rum,
praktisch wie ein "U" und in Richtung Scheibe über die
Verstärkunssicken?
Wer hat denn das so passgenau abkanten können?
Da sehe ich bei mir ein Problem :(
Kenne niemand mit einer Abkantbank.
Was meinst Du für einen Spalt?
Zwischen Haube und Kotflügel?
Warum muss der weg, ich denke der ist für extra zur Kühlung da.
Hi Volker
mit abkanten mein ich, dass das Riffelblech unten nicht der Kontour der Haube folgt, wie es bei Extec o.ä. der Fall ist. Das Riffelblech oben ist wie bei ExTec ganz nach vorne gezogen, aber nicht umgefalzt. Kurz gesagt, mein Riffelblech geht von Kante zu Kante, in der Breite oben von Halterung zu Halterung.
Mit Spalt mein ich den Spalt zwischen der Kunststoffrolle in der Haubenhalterung und der Aufnahme. Deshalb scheppert die Haube so unangenehm. Hatte zuerst einfach einen dünnen Silikonstreifen eingelegt, der hat sich aber immer wieder rausgearbeitet.
Wer das kanten kann.... Vitamin B und ein paar Euros :D
Ich kann ja mal Bilder machen....
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