AW: Die Zukunft des Autos liegt (auch) im Leichtbau

Genau!

Und das man als Defender-Fahrer auch aus der Zukunft kommt dafür hat LR auch schon in der Vergangenheit gesorgt, denn wie stehts dort geschrieben:

Das Ziel „Umkehr der Gewichtsspirale“ wird zwar noch nicht erreicht, aber daran sind neben den gestiegenen Sicherheitsauflagen auch die Kunden nicht ganz unschuldig. Sie ordern neue Autos immer häufiger mit gewichtsträchtigen Komfortausstattungen. :D

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...und das eine Alukarosse die bei der Herstellung des Alus aufgefressene Energie selbst in einem sehr langen Autoleben niemals wieder eingespart bekommt ist auch schon seit langem klar.

War übrigens Audi die das mal angefangen haben und in den 80ern ganz offen zugegeben haben das das so keinen Sinn macht. Heute verkaufts sich eben besser so...traurig.

Ich hoffe das sie mehr Carbon nehmen, das bringt nämlich mal wirklich was weil es nämlich klimafreundlicher zu produzieren UND leichter als Stahl ist...dafür leider unrecyklierbar:(

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Alufabriken verbrauchen Unmengen an Energie und verseuchen die Umwelt. Jetzt werden die Fabriken auf Island gebaut, weil Strom dort billig ist und Umweltschutz uninteressant. :(

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Was soll das hier?
Ihr wollt ja wohl einen Alu-Spaceframe net mit der Blechhütte eines Defenders vergleichen. Beim Defender hat das Alu fast keine tragende Funktion, dafür wird immer noch Stahl verwendet. Und von innovativen Verbindungsarten kann bei der Kontaktkorosion auch keinen Rede sein.

Kurze Frage ... hast du vielleicht ABS, Klima, elektrische Fensterheber, heizbare Frontscheibe und Sitze? Das ist ja wohl auch beim Defender auch schon Komplettausstattung. Son E-Motor wiegt, jedes Steuergerät wiegt, und die ganzen Heizdrähte erst recht. Und ich red jetzt noch garnet vom "Must Have" Dachträger, Rockslider ...

Also bitte auf den Teppich bleiben und unsere Uraltkonstruktionen nicht mit Hightech vergleichen und sich selber mal an die Nase fassen.

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Ich fürchte da hat er recht. Audi Alukarosse hat mit LR eigentlich nichts gemeinsam. Auch wenn auf beiden Alu drauf steht.

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Na so ernst war das doch ned gemeint... ruhig Leute...

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ich glaube ja, dass aus unseren Rahmen anderswo ganze Autos und noch mehr ensteht...;) Dafür sind sie in 40 Jahren auch fast alle durchgebrochen.... :)

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unrecyklierbar stimmt nicht!
die machen das:http://www.karl-meyer.de/index.php?id=191

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Space Frame ist ein alter Hut und hat heute nichts mehr mit neuer Innovaion zu tun, genauso wie Hybrid gabs alles schon mal, wird nur dann ausgepackt wenn Subventionen abzustauben sind!! Fisker Automotive hat schon eins in Serie seit ueber einem Jahr....aUDI "

Kurze Frage ... hast du vielleicht ABS, Klima, elektrische Fensterheber, heizbare Frontscheibe und Sitze? Das ist ja wohl auch beim Defender auch schon Komplettausstattung. Son E-Motor wiegt, jedes Steuergerät wiegt, und die ganzen Heizdrähte erst recht. Und ich red jetzt noch garnet vom "Must Have" Dachträger, Rockslider ..."

die 80 kg die Sie sparen findet man im Sitz wieder der mit jeglichen SchnickSchnack ausgeruestet ist x4*80=320 kg also wo ist da gespart....
Bin mal gespannt wann Sie nen elektronisch gesteuerten Einkaufswagen mit intregieren, damit man sich im Supermarkt nicht verlaufen kann, naturlich gegen Aufpreis.......

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Thyssen Krupp Drauz, hatte zum Zeitpunkt als Audi ihre Alu Spaceframe Karosse auf den Markt brachte, eine Karosseriebauweise entwickelt die nur geringfügig ca. 10 % über dem Gewicht er Alu-Bauweise lag, aber bei einer wesentlich besseren Energieverhältnis.

Aber Alu wurde besser vermarktet.

Gruß Lu

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Hallo,

"Also bitte auf den Teppich bleiben und unsere Uraltkonstruktionen nicht mit Hightech vergleichen und sich selber mal an die Nase fassen."

Ich denke, genau das ist das Problem. Wer braucht den Hightechquatsch denn WIRKLICH und UNBEDINGT. Die uralte Konstruktion hat's doch getan, war schön leicht und billig (und hat dazu auch noch viel besser ausgesehen). Gerade wir Landy-Fahrer wissen doch, wie gut es ohne Airbag und belüftete Sitze geht. Und 500 PS braucht man auch nicht so ganz unbedingt. Eigentlich.

Grüße Sarotti

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Hallo,

Bitte nicht falsch verstehen: Ich bin nicht gegen Fortschritt. Ich mag nur keinen Fortschritt des Schwachsinns. Z.B., wenn die Autos wegen dem ach so wichtigen Fußgängerschutz bald so aussehen:



: )
Grüße Sarotti

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Ich bin auch nicht gegen den Fortschrit, finde aber eben auch das andere wichtig. Ich finde es toll, daß es in Zeiten wie heute auch wieder einen Dacia Duster gibt, der mit Allrad und viel Platz grad mal 1,4 Tonnen wiegt. Zu einer Zeit, wo alle anderen in 2 Tonnen Bereich liegen. Und der schafft das auch ohne viel mAlu und sogar nochg zu einem guten Preis.
Ich finde das Wort "Entschleunigung" passend. Mit einem Defender oder einer Ente kam wohl niemand auf die Idee "mal Kurz" von München nach Berlin, für ein Vormittagsmeeting, zu fahren.
Und wenn ich das seh, da sitzt dann einer allein in einer Limo, die über 2 Tonnen wiegt, bläst mal kurz von Meeting zu Meeting 400km, Telefoniert dabei noch und das Lap Top auf dem Beifahrersitz. Und das dem nix passiert brauchs dann die ganzen Helfer wie Spurassistent, Einschlafwarner, Tempomat mit Abstandswarner usw. Alles immer schön mit nem großen Steuergerät. Natürlich muß dir auf der Fahrt auch noch das Hemd getrocknet und der Nacken gegrault werden.

Klar ist Leichtbau die Zukunft, aber anderst. Ein Tempolimit von 150, dann müssen die Kisten nimmer auf 250 ausgelegt werden. Und wenns Auto leichter ist, brauchs auch net 500PS um von der Stelle zu kommen.

Oh, hab ich ja ganz vergessen .... aber dann gibts ja sooo viele Arbeitslose, Mercedes wirbt doch in der ganzen Welt, daß ihre Kisten auf deutschen Autobahnen erprobt sind...

Also ums nochmal zusammenzufassen, für mich heißt Leichtbau Wegfall. Sollen sie doch mal die Kleinwagen endlich mal bringen, die überall schon seit Jahren auf den Messen rumgeschoben werden. Kleines Gewicht, Kleiner Motor, Servolenkung weggelassen ...

Und wenn ich mal nen Elektrischen Helfer für die Kofferraumklappe brauch, dann laß ichs ...
Ich will jetzt niemandem zu nahe treten, aber icjh bin gesund und brauch deshalb auch keinen Behindertengerechte Karre. Ich hoffe ihr versteht was ich meine ...

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Das Projekt kenn ich, is Forschung und wenn ich das alles richtig verstanden habe kommt hinten kein wiederverwertbarer Kunststoff raus, sondern nur Füllstoff und Verstärkungsmaterial. Auf deutsch: Es wird geschreddert und gemahlen und dann in irgendwelchen minderwertigen Bauteilen verklappt.

Das genügt zwar der Definition von Recycling, ist aber nur in begrenzter Menge möglich. Wollte auch nur angestoßen haben das Kernenergie in den 50ern auch als Allheilmittel gepriesen wurde und wir uns heute mit dem Müll rumschlagen müssen...
Das ist die Sache mit dem klugen Mann und dem weisen Mann und den Fehlern...

Derzeit unbegrenzt möglich ist nur thermisches/energetisches Recycling von verstärkten KST. Wegen mir auch ok aber in D echt unpopulär:D

LG Lennart, der sein Auto nie und nimmer mit High-Tech vergleicht.