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Probleme mit Zentralverriegelung

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    Probleme mit Zentralverriegelung

    Hallo.
    Ich habe einen Disco II von August 2003. Vor 6 Monaten hat das Schloss des Kofferaums den Geist aufgegeben (ging nicht mehr auf) und wurde auf Garantie ersetzt. Vor 2 Wochen dann hat sich die Beifahrertür nicht mehr entriegelt wenn mann die Zentralverriegelung betätigt hat. Man konnte die Tür nur noch von innen öffnen. Nach einigen Tagen hat es dann wieder funktionniert ohne dass ich was unternommne habe. Seit gestern hahe ich nun das gleiche Problem mit der Fahrertür. Mal geht sie auf, mal nicht. Mit dem Schlüssel kann sie allerdings immer geöffnet werden.
    Hat jemand das gleiche Problem?
    Danke für eure Antworten.

    Frank1517

    #2
    RE: Probleme mit Zentralverriegelung

    Meine Fahrertür hat vor zwei wochen auch Faxen gemacht,
    die automatische Entriegelung hat beim Aufschließen zwar geklackt aber der pinn ging nicht hoch und die Tür war nicht aufzubekommen
    nach nochmaligem Schlüssel drücken entriegelten die restlichen Türen
    die Fahrertür konnte nur von innen geöffnet werden.
    dann Anruf beim Landrover Mann der meinte dei ganze Baugruppe ( Schloß& Stellmotor) muß
    ausgetauscht werden. würde so 100-150 Euro kosten.am nächsten Tag
    Tür mit Zentralverriegelung entriegelt und dann mit dem Schlüssel geöffnet seit drei Tagen arbeitet das ding als wenn nie was gewesen währe.

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      #3
      RE: Probleme mit Zentralverriegelung

      Hallo,
      Mittlerweile haben beide Schlösser (Fahrertür & Beifahrertür) überhaupt nicht mehr funktionniert und sind ausgetauscht worden.
      Ich hoffe dass jetzt Ruhe ist.

      MfG

      frank1517

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        #4
        RE: Probleme mit Zentralverriegelung

        Hallo, ich habe auch einen Disco II, März 2003.
        Vor 1 Monat lies sich auf einmal die linke, hintere Tür nicht mehr öffnen. Von innen gings noch, schliessen auch aber nicht mehr öffnen, es war genau so, dass es innen zwar klackt, aber nicht öffnet. Das gesamte Schloß wurde getauscht - jetzt tuts wieder. Ich war dabei und hab mir das Schloss angeschaut, dies ist eine komplette Einheit und kann bestimmt nicht repariert werden. Das Tauschen des Schlosses ist die reinste Katastrophe, man kommt nicht richtig hin, man muß das gesamte Fenter mit Rahmen ausbauen. Das Ganze dauerte ca. 1,5 Stunden. Ich hab zum Glück noch eine A1 Gebrauchtwagengarantie, die übernimmt 80% Teile und 100% Lohn.

        Gruß Philipp

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          #5
          Also bei mir geht die Fahrertür nicht mehr auf alle andren gehn noch einwandfrei, es klackt zwar aber der Pin bleibt unten. Zuschließen kann man ihn dann wieder auf knopfdruck, was meint ihr muss man da auch die kompletten innereien vom Schloß tauschen??

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            #6
            Für alle die es selber versuchen wollen ist das die günstigste Variante:

            Lets drink some Gin… www.dicky-bird.de
            www.shop.Strandwetter-destille.de

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              #7
              also wie jetzt?? ich versteh das jetzt so das diese Feder den Pin hochdrückt kann denn die brechen??

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                #8
                Sehr interessant.Ich hab auch solche Probleme.
                Wo sitzen denn die Federn?
                Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                  #9
                  also wenn ich mir das angebot etwas länger anschauh bekomm ich den Eindruck die Federn sind nur für die 1. serie, ich hab die mal angeschrieben ob die auch für die 2er serie passend sind sobald ich antwort habe sag ich hier bescheid

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                    #10
                    Letzter Zeit kommt nachm zusprerren mein Fahrertürknopf wieder hoch.. Geht also normal runter und dann flupp ohne Geräusch wieder nach oben und die Tür ist auch entriegelt aber auch nicht immer.. stressig , muss immer nachprüfen ob alles zu ist

                    Was ist da schuld? Disco 1 !! 95er Modell

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                      #11
                      :D :D Ne ganz neue Version, die Dinger spinnen ja in allen Varianten :D :D

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                        #12
                        Also ich hab mir heut mal die Mühe gemacht und hab die Fahrertür zerlegt, ging eigentlich einfacher als ich dachte^^

                        Also mein disco ist baujahr 2002 und bei dem ist da nix drin mit Feder tauschen, das geht über zwei Stellmotoren einer für auf und einer für zu. Und der für auf hat seinen Dienst Quittiert :(

                        Muss ich wohl doch ganze schoose tauschen

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                          #13
                          da schein ich ja bis dato mit meinem 04/2003 Glück gehabt zu haben. Bei mir musste nur vor kurzem das Schloss der Hecktür gewechselt werden, war aber noch Garantie. Symthome waren die selben.

                          Gruss
                          Steffen

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                            #14
                            Hallo, keine Sorge das kommt wieder ;)

                            Gruß Gisli

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                              #15
                              :D Den Verdacht hab ich auch, aber ich weiß ja jetzt wie es geht^^ Das Schloß gibts bei Allrad-Kontor für knapp 100 €. Wenn ichs selbst reinbaue isses billiger als ich angenommen hatte

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