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Range Rover Vogue 3,9 SEi

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    Range Rover Vogue 3,9 SEi

    Liebe Leute,

    ich interessiere mich für den oben genannten Range, habe auch schon einen im Visier.
    Kann mir jemand die Schlüsselnummern geben zum berechnen der Steuer und Versicherung.

    Hier die genauen Daten:

    Range Rover Vogue 3,9SEi , Baujahr 01.12.1990
    KW127, Hubraum 3914 qcm, G-Kat

    Dank im Voraus!

    #2
    Hallo Wolfgang,

    willst Du das Geld vom Wohnwagen gleich wieder unter die Leute bringen?
    Oder ist das so 'ne Art Fieber? :D :D :D
    Mund abputzen - weitermachen

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      #3
      Nen Defender - Fahrer kann man mit solchen Trümmern auch nicht mehr bestrafen :D

      Find ich auch geil den Range =)
      Idioten. Überall.

      LostAreas.de - industrieller Verfall

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        #4
        dekadenter Luxus

        ja, der Trend geht zum Zweitlandy :D - und wenn schon, denn schon ;)

        Steuerlich ist es fast egal, ob Euro 0 oder 1 - bei Benzinern ist das relativ ... 3,9 ltr * X Euro = einige Tankfüllungen, mit denen man nicht wirklich weit gekommen wäre :evil: ... wenn ich es mir leisten könnte, würde ich gerne RR fahren :) und als Zweitwagen einen 90er Soft Top =), oder ne Serie 8)

        Mit den Versicherungskosten würde ich mal die üblichen Verdächtigen antickern - vielleicht kann man so einen Trump ja als Liebhaberfahrzeug unterbringen ... bei geringer Fahrleistung sind auch die Prämien billiger :]

        Viele Grüße mitten aus´m Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #5
          RE: dekadenter Luxus

          Hi Norbert,

          der Opel Astra meiner Frau hat zwar gerade neuen TÜV aber lange kann das mit dem Auto nicht mehr gut gehen. Ist einfach mal zu klein für eine vierköpfige Familie mit einem riesen Hund. Ich musste nun auch noch die Bremsen überholen und weitere Arbeiten werden mit Sicherheit noch folgen.
          Deshalb auch meine Überlegung in Richtung Range Rover!
          Bei der jährlichen Laufleistung von max. 7000KM ist der Verbrauch nicht ganz so relevant.
          Die Gesamtkosten für einen Range aber schon, deshalb meine Frage.
          Den Range 3,9 Motor geht inzwischen laut Katanbietern schon auf Euro2, das ist schon sehr interessant, knapp €300,- Steuern, das nimmt sich der Astra auch. Wenn man nun noch ne LPG-Anlage einbaut (Gas 0,59 cent/ltr.) statt Utimate tanken wird es noch interessanter.
          Selbst der popelige Astra läuft selten unter 10 Litern.
          Zudem spricht die fast indentische Technik wie beim Defender für einen Range, da machtes auch wesentlich mehr Spaß selber zu schrauben. An einem Astra schrauben ist der blanke Horror für mich.
          An einen Disco hatten wir ja auch schon gedacht, ein schöner 300TDi mit Kat auf Euro2. Nur ist im Disco der Kofferraum viel zu klein, du kennst ja Osman. Mit Hund ist der schon völlig besetzt, da geht keine Handtasche mehr mit rein.

          So, gibt es nun hier keinen der mir die Schlüsselnummern liefern kann?
          Muss ich etwa in einem anderen Forum fragen?:P

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            #6
            RE: dekadenter Luxus

            Wolfgang, bist Du wieder dabei?
            Hast Du oder jemand anderes inzwischen mal rausgekriegt was so ein Range 3,9 an Steuern kostet?

            Und/oder was man an Kat noch nachrüsten/verbessern kann?

            Nich das was akut wäre, aber man weiß ja nie was einem über den Weg läuft.....

            Gruß

            Andreas
            I'm very good in doing nothing!

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              #7
              RE: dekadenter Luxus

              Nachtrag: Euro 2 wäre wirklich interessant, kann das jemand bestättigen?

              News und Berrechnungen findet man auch unter:

              Kfz-Steuer Rechner NEU! 2020 KOSTENLOS für alle Auto, Pkw, Lkw, Nutzfahrzeuge, Benzin, Diesel, Kraftrad inkl. Kfz-Steuer-Befreiung für Pkw und Saisonkennzeichen.


              Gruß

              Andreas
              I'm very good in doing nothing!

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                #8
                RE: dekadenter Luxus

                Mein RRC 3,9SEi ist Schadstoffarm dank G-Kat mit Schlüsselnummer 01.

                KFZ-Steuer= 40 x € 15,13- = € 605,20-jährl.
                Versicherung= SF7 Haftpflicht + Teilkasko (SB €150,-) = € 430,-

                Summasummarum, billiger als mein Defender TD5!

                Die Aussage mit den KAT-Anbietern war ein Missverständniss meinerseits! Euro 2 gibt es noch nicht!
                Ein Kaltlaufregler kann bei entsprechendem Interesse gebaut werden. Damit würde es denn auf Euro 2 gehen.
                Dazu gibt es hier einen speziellen Thread!
                Alle Interessenten bitte dort eintragen!!!! Es würde sich sehr lohnen!

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                  #9
                  RE: Varianten

                  Danke Wolfgang,

                  das ist eine Antwort nach meinem Geschmack, tatsächliche Zahlen von jemand der die Rechnung vor Augen hat anstelle von "Ich kenne einen der einen kennt...."

                  Den Euro 2 / KLR Tread habe ich schon gefunden.

                  Da ich aber noch keinen Range habe (und nicht weiß ob ich überhaupt einen kaufe) will ich mich da noch nicht eintragen.

                  Gleich die nächste Frage an alle:
                  Gab es bei der 2 türigen Version mit 3,5 Liter Motor schon schadstoffarm mit G-Kat? Beim Vergaser wohl nicht aber 3,5 Efi?

                  Gruß

                  Andreas
                  I'm very good in doing nothing!

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                    #10
                    RE: Varianten

                    Also den RRC 3,5 EFi gab es Serienmßig auch schon mit G-Kat!
                    Aber frag mich jetzt nicht ab welchem Baujahr?( .

                    Ich bevorzuge aber den SEi, wesentlich bessere Austattung, bei gleichem Preisniveu!!!

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                      #11
                      RE: Varianten

                      Noch mal 2 Antworten zurück:

                      Versicherung 430 Euro? Bei welcher (PN?).

                      Die Voranfrage bei meiner Versicherung sagt nämlich
                      749 Euro und das bei SF 22!

                      Gruß

                      Andreas
                      I'm very good in doing nothing!

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