Falls jemand einen 109-er six-pot sucht:
Der Direktkauf ist vermutlich preiswerter als via Beuron :D
Gruss
Walter
Der Direktkauf ist vermutlich preiswerter als via Beuron :D
Gruss
Walter
-
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Auf jeden Fall, beim teuren Urs würde die mindestens 15.000 Euros kosten... :DSignatur... Was schreib ich da nur? -
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Der Landy ist aber nicht original, sondern selbst zusammengefrickelt. Der Anbieter schreibt das selbst (wenn auch erst im letzten Satz). Das war ursprünglich mal ein Station (5-Türer), auf den später ein Hardtop draufgesetzt wurde. Ist noch zu erkennen am Fahrgestell ...
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
ich glaube, das ist ein Mißverständnis....
6-Zylinder, 2.6 L, Serie III, Jahrgang 1972
"Stationwagon": der hintere Kabinenteil mit den zwei ovalen Fenstern ist ein Hardtop, das im Prinzip einfach entfernt werden kann.
Ich denke, er will sagen: ein Station mit drei anstatt 5 Türen. Ein Euphemismus um den Preis zu rechtfertigen...
Das kann man ja durch die Fgstnr. klären.
...wichtiger für mich sind wohl die drei Gummi-Punkte des Verkäufers.....da will jmd keine Verantwortung für den versprochenden Zustand übernehmen....der sieht nicht nach 25tkm aus.....aber wer weiß...anschauen ist zu empfehlen.
gruß h-------------------------
Die Pattex BruderschaftKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Moin,
da ist nichts gefrickelt. Schon gar kein Ht mal eben auf den SW draufgezogen. Warum:
1. Heckbody hat Zurrösen, gibts beim SW nicht
2. HT hat Schottwand hinter den Sitzen, gibts beim SW nicht
3. HT hat durchgehende Sitzkisten hinten, gibts beim SW nicht
Es gibt zwar schon Umbauten von SW auf HT mit hingebrezelten Blechen statt der Türen hinten, tec. Aber das sieht man spätestens innen.
Zu den km. Kann ohne Probleme sein. Feuerwehren stehen mehr als sie fahren. Der Innenraum sieht doch ganz passabel aus.
Würde das eher als unverbastelten Originalzustand betitulieren. Ob die Substanz das hergibt kann man nicht sagen. Vom Bildschirm aus ein interessantes Angebot.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Moin,
ich glaube Sailor meinte, dass da jemand ne HT Wanne samt Dach auf einen Station Ramhen geschraubt hat. Zu dem Schluss kann man kommen, wenn man sich die Bilder des Chassis ansieht und den unbenutzen Ausleger sieht.....:-)
Gruß
heppsenKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Sagt mal, ab wann wurde denn das Zweikreisbremssystem eingeführt und damit dieser Bremsausfallschalter verbaut? Die 74er Feuerwehr hatte es nicht, die 76er schon und hier ist es ein 72er, da ist es drinne???(
Holgerwas im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
Schaf lügt !Kommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Woran erkennt ihr denn da ein Stationchassis? Das ist meiner Meinung nach ein Standardchassis, auch der Ausleger gehört dahin.
Grüße
UdoKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Ich erkenn da so auf anhieb auch nix was gefrickelt sein könnte, aber das heißt ja nicht zwingend was:D
Is mir einfach zu teuer, und bei nur 25000km würde doch der Fahrerfußraum etwas besser aussehen oder?Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!Kommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Fahrerfussraum: genau das habe ich mich auch gefragt. Auch das Steuerrad sieht etwas abgewetzt aus. Meine Ex-Feuerwehr mit ähnlich wenig km sieht da noch aus wie neu.
Nun ja, ansonsten schöne Karre. Und mit Sicherheit günstiger als nach dem Export nach D. **Grmbl**Kommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Was mich zweifeln lässt...das Lenkrad und der Teppich bzw. die Verkleidung des Tunnels sehen nicht nach der Km Angabe aus. Meine sind nach 91.000 Km in besserem Zustand.
Andererseits sieht er sonst noch sehr gut aus, könnte also doch passen.
Aber das war doch keine Feuerwehr ? Oder hat da jemand die ganzen Bedienelemente/Schalter für die Randale ausgebaut und ersetzt ? Ich sehe auch keine Beschriftung oder Anzeichen dafür, dass jemals welche da waren. Und er hatte wohl auch keine Lichter auf dem Dach.
Weswegen ich ihn kaufen würde, wenn ich das Geld hätte...ist ein 6 Zyl......aber auch nicht "günstig".Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
DenisKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Klar hatte der ein Signallicht. Auch der Außenaufnahme sieht man auf der Fahrerseite eine Stange an der Windschutzscheibe mit Kommunalaufnahme. Da steckt man ein Signallicht drauf. Zur Farbe des Wagens passend denke ich mal in Blau.Kommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Wo Du Recht hast.....;)Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
DenisKommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
hmm, weiß wohl keiner...heul:(Zitat von masterofdesaster Beitrag anzeigen
Holgerwas im Magen verdaut wird vom Staat nicht geklaut !
Schaf lügt !Kommentar
-
AW: 1972 Feuerwehr Land Rover, erst 25'500 km, König Seilwinde
Den Bremsausfallschalter hatte mein LR SIII Sixpott Bj.1974 auch schon.Kommentar
Kommentar