erstmal so in den Raum gestellt sollte es so sein, daß ein Kardanwellendefekt sich ankündigt. Die Umdrehungen die das Ding macht könnten, wenn nicht gar müssten zu Vibrationen führen. Und die merkt man.
Das mit der Kugel ist ein Problempunkt. Sehe ich auch so. Die beiden Wellen, auf die ich mich beziehen kann, hatten mit ihr kein Problem. Wohl, daß der Gummikragen bei beiden gerissen war. Was an der Demontage liegen kann, denn wenn man bemüht ist, die Kreuzgelenkskappen herauszuschlagen hat man, ahnungsloserweise, wenig Chance, darauf zu achten. Das ist ja auch ein Punkt, weshalb ich mit meinem eher moderaten Lift später wieder auf eine normale Welle zurückrüsten wollen werde.
Ansonsten ist 100tkm doch gar nicht so übel. Neben der Kugel bei der Doppelgelenkwelle ist meist das doofe Verschleißteil auch bei allen anderen Kardanwellen das Verschiebestück. Und mit dessen Verschleiß ist die Welle automatisch sowieso Schrott. Also ewig hält keine Kardanwelle.
Flo, was ist denn mit dem Defekt passiert ? Der GAU ist ja, daß die Welle entzwei bricht und die freien Wellenenden in einer trichterartigen Umlaufbahn unter dem Auto turnen und alles klein schlagen. Geht die Kugel hinüber, dann halten die beiden Kreuzgelenke die Welle doch aber noch beieinander, oder ? Wie arg war das beim Fahren ? Hat sich das auch, rückblickend, mit Vibrationen angekündigt ?
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