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Hi!
Mir hat das Zeug ein Herr Hesch empfohlen und ich habe es in einigen Foren empfohlen bekommen. Den kannst du anrufen, der hilft Dir sicher weiter www.offroadhesch.com . Tut mir leid, dass ich jetzt schon zum zweiten mal verlinke, bin aber mit dem nicht verwandt, er is nur der einzige Fender_kenner in meiner Nähe.
lg Fliegenfischer
Vielen Dank für's feedback :)
Hab' jetzt schon von einigen Seiten, inklusive meinem Händler, von landy-friend gehört. Werd' die wohl heimsuchen. Blöderweise haben die offenbar eine Unmenge von Zusatz-equipment. (Ladeluftkühler etc...)Das könnte noch ganz schön teuer werden ;)
Ich WILL unbedingt ein Defender. Nun sagen mir Freunde (Landcruiser, G Klasse) Was willste mit dem ? Alles aus Alu und der Rahmen ist geschweißt, ganz zu schweigen von den ganzen anderen "Fehlern" und Problemen.
Ist das mit dem Rahmen wirklich so schlimm ? Klar beim Kauf drauf achten, dass der nicht ausschaut wie ein Schweizer Käse aber wenn schön Unterbodenschutz, Mike Sander drauf kommt sollte das doch kein Problem sein und man hat lange Spaß mit dem Rahmen oder ? Joa Alu ist halt sone Sache mit dem Schweißen, nie in der Ausbildung gemacht :D aber learning by doing ^^ Es wird schon gehen. Muss halt ein anderes Schweißgerät ran.
Das Sander Fett kommt in den Rahmen und nicht aussen drauf. :D Aussen U-Schutz oder Perma Film, dann hast du viele Jahre freude an dem Rahmen. Alu scheißen???? der Landy ist genietet!:p
Ich WILL unbedingt ein Defender. Nun sagen mir Freunde (Landcruiser, G Klasse) Was willste mit dem ? Alles aus Alu und der Rahmen ist geschweißt, ganz zu schweigen von den ganzen anderen "Fehlern" und Problemen.
Ist das mit dem Rahmen wirklich so schlimm ? Klar beim Kauf drauf achten, dass der nicht ausschaut wie ein Schweizer Käse aber wenn schön Unterbodenschutz, Mike Sander drauf kommt sollte das doch kein Problem sein und man hat lange Spaß mit dem Rahmen oder ? Joa Alu ist halt sone Sache mit dem Schweißen, nie in der Ausbildung gemacht :D aber learning by doing ^^ Es wird schon gehen. Muss halt ein anderes Schweißgerät ran.
Der Rahmen ist gar nicht das Problem wenn man ein paar Maßnahmen trifft:
1) sandern, es sei denn man macht keine Tauchfahrten
2) Dreck im Rahmen vermeiden oder entfernen. Hinten vor allem schaufel nie Räder Unmengen Dreck über ein großes Rahmenlos in selbigen rein. Kann man leicht ändern.
3) Problematischer sind die Stellen wo Stahrahmen alubeplankt sind.
4) Ich hab einen 2002 und so manche Probleme, allerdings nicht mit dem Rahmen
Wenn der Rahmen nur etwas gammelt und noch nicht halb weggerottet ist - mit dem Schlauch spülen - danach sandern.
Grad erst gelesen - was mucken die G- und Landcruiserfahrer? Die meckern über die Rostanfälligkeit eines Defender? Die sollen mal lieber Sandern als labern - denn eines können diese Mülltonnen noch weit besser als Defender - gammeln
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