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    #16
    @Fendi: So hatte ich dich auch nicht verstanden =)

    @Stephan2703: Auf einem offenen Serie bin ich mal in Namibia als Beifahrer rumgekurvt, aber das war eh was besonderes...

    @alle: Herzlichen Dank für eure ganzen Tipps. So ungefähr hatte ich mir das vorgestellt: Man stellt eine dumme Frage und bekommt viele kluge Ratschläge. Die Wühlerei im Forum werde ich in Angriff nehmen und eine Probefahrt steht dann auch an. Dann sollte sich ein Bild ergeben.

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      #17
      Hallo Tukan,

      hm, passt vielleicht nich 100%tig, aber hast Du schon mal die Infos zum Gebrauchtwagenkauf von Chrisdo gelsen? Findest du hier

      Da steht einiges über Defendereigenheiten drin, vielleicht hilft dir das ja schon weiter.

      Ansonsten kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen:
      Profahrten vereinbaren (Wir haben damals bei 3 verschiedenen Händlern einen ausgeliehen und zwischen 1 - 3 Stunden und 2 Tagen den Defender ausgiebig testen können.)
      Im Forum suchen :-)

      Als Buch finde ich noch ganz interessant:
      Typenkompass Land Rover. Geländewagen seit 1948. von Matthias Pfannmüller
      oder
      Das große Land Rover Buch von Michael Füngeling

      Viel Spass beim Forschen.....

      Viele gRüße

      Gabi
      Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen, aber sie haben keine Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun.

      Orson Welles

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        #18
        @newbee: Habe dein Buchtipp gelesen "Das große Land Rover Buch von Michael Füngeling" ohne schon mal vorab zu forschen, nur kurze Frage. Ist das eher ein Buch Allgemein oder auch mit "technik-Tips-für-Anfänger" ?
        LG
        Knut

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          #19
          Gude,
          die angesprochenen Bücher sind sehr nette Bücher, aber an Informationen bekommst Du sehr wenig, eher Hintergründe und Historie. Modelle und Informationen über Baureihen.


          Ansonsten würde ich in den Foren lesen, mit Besitzern sprechen und auch mal bei jemandem mitfahren, der so eine Kiste hat.

          Dann sollte man einen geeigneten Schraube um die Ecke haben, der in der Lage ist, den Wagen so zu warten, das die langfristig kommenden Schäden vermieden werden. Oder selbst in der Lage sein, das eine oder andere in die Hand zu nehmen.

          Ralf
          Mein Auto ist kein Dicker.

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