AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Moin,
wenn er läuft,brauchst Du keinen. Läuft er nicht mehr anständig - bei mir Ruckeln im oberen Drehzahlbereich beim Beschleunigen - könnte es der LMM sein. Ich habe die preiswerte Pad. Lösung gewählt und bin zufrieden.
Gruß, TJ

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Hallo lbr. Defi,

vor Monaten haben wirs getestet !

Alle - auch die billigen Britparts - bestanden den Test .
Das Märchen vom "schleichenden Tot" ist widerlegt worden. Da schleicht nichts, die LMM sind entweder 1 oder 0 . Kannst selber nachmessen. Der Messaufbau wurde exakt und nachvollziehbar beschrieben.

Soll ich Dir den Link zum Messaufbau raussuchen ? Oder schafft das die Suchfunktion. Zu Haus am PC sind die damaligen Beiträge gespeichert. Hats Zeit bis zum Wochenende ? Zu Haus liegt der teure Spass - hab selber 3 Stück getestet, den genuinen genauso wie den Britpart und nen dritten LMM. Mein eigener, 10 Jahre alter tut nachwievor 100 % seinen Dienst - hat der Test mit zwei Multimetern und nem Gebläse ergeben.

D.

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Moin,

also könnte ich noch abwarten; - da ich noch keine Ausfallerscheinungen an diesem Teil im Fahrbetrieb feststellen kann.

Weder im Standgas noch im Fahrbetrieb....

Im Fahrbetrieb komme ich nicht über 3000 r/m - aber das will ich ja auch nicht; sodaß ich da im "oberen" Drehzahlbereich auch keinen Vergleich habe.
Es ruckelt auch nicht.

M.E. - und nach dem Bericht von DL2MGB - bin ich eventuell der Meinung, daß mein Nanocom ab und zu Fehlwerte mißt....

Manchmal habe ich auch Geschwindigkeiten von 200 km/h in der Anzeige zur Maximalgeschwindigkeit oder auch 35 Grad Minus in der Ansaugluft....

Mit dem Messen ist das bei mir so eine Sache....ich bin da gewissermaßen ein elektrisches Rindv..h...;).

@DL2MGB: das mit dem Beitrag hätte Zeit....Ich habe auch nur ein Multimeter und ich bin dann immer bei solch speziellen Dingen der maximale elektrische Zerstörer (einfache Sachen kann ich schon messen, dazu langt es schon....).

Ich werde die Sache; nach der Auskunft hier; erst einmal auf sich beruhen lassen.

Ich bekomme nämlich manchmal einen Anfall, wenn wieder irgend welche Werte nicht stimmen oder Mißmeldungen angezeigt werden....aber das ist wahrscheinlich die Sache von den Landy-Paranoier-Defektwahnvorstellungen.:D

Defi:)

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Ich helfe mal aus, hier der link zum Beitrag von einst:


Gut Recherchiert, belegt und dokumentiert (leider sehr lang mit vielen sinnlosen Beiträgen drin).

- Loki

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??


Defi
Schaue nicht immer auf Deine Nanocom . Was sollen die Leute machen die keins haben. Ich mache mir erst Sorgen wenn der dicke nicht mehr richtig fährt was bis jetzt zum Glück noch nie der Fall war. Wechsel lieber Deinen Anlasser:D:D

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Prima Loki - und Danke !

Genau diese Beiträge hab ich gemeint !


Defi:

Den entscheidenden Hinweis gibt Franko aus Wedemark auf Seite 14:



und er zeigt auch einen Film via YOU TUBE über seinen Versuch, der im Grunde ganz einfach ist, ein Multimeter genügt auch. Wichtig sind ganz kleine Froschklemmen oder besser die passenden kleinen Anschlusssteckerchen, damit es an den Anschlüssen nicht zum Kurzschluss kommt.

Dem LMM muss die Betriebsspannung 12 Volt, am besten aus einem Akku, zugeleitet werden:
Pin 3 ganz links +12 Volt
Pin 1 ganz rechts Masse (also Nullpotential, also der Minuspol der Autobatterie)
Pin 2 Mitte - hier wird der Messwert abgegriffen : 0 ... 5 ... 6 Volt bei mir , sobald ein leichter Luftstrom (Fön) durch den LMM geblasen wird.
Für die Messung mit dem Multimeter dient Pin 1 ebenfalls als Masse (Minuspol).

Defi - Vorsicht , keinen Kurzschluss produzieren am LMM durch Steckerchen, die sich berühren. Schau Dir mal den Film an.

Servus
D.

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Das ist wohl so aber ich denke er verdreckt zunehmend und wird dadurch träger. Dies ist verstärkt bei funktionierendem AGR zu erwarten.
Ich habe übrigens einen Billig-Nachbau drin und habe das Gefühl das er nicht gleichmässig, wie er soll, seinen Widerstand verändert sondern eher träger reagiert. Naja, aber eben nur gefühlt.

AW: Luftmengenmesser OEM oder ein billigeres Teil ??

Kannst ja mal den Staubsauger nehmen , umdrehen und den LMM in Gegenrichtung durchblasen ! Vielleicht hast auch ein anderes kräftiges Gebläse zum Reinigen des LMM. Bei mir, bei meinem LMM hatte ich allerdings nicht den Eindruck, dass der gereinigt werden muss.

D.