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am lichten Frühlingsmorgen mal einfach was fürs Auge. Gestern abend die erste Fuhre Spenderteile (Motor=Heppsen/ Felgen=Guido) vom Strahler geholt. Die Spannung auf die Aluteile wächst. :D:D
Öhem.... ne Ölwanne strahlen?
Mit was pulst Du jetzt innen hinter der Schwallplatte den Sand raus?
Dito Ölfilter? ich denke sowas rüstet man heute auf Patrone um?
Und das Schwungrad strahlen... nun ja... kann man machen. Und jetzt?
lackieren und dann in den trockenofen und anschliessend wieder glattrichten? (*unk unk*)
Du bist bekloppt. Ich wusste dass das Mopped bei Dir in guten Händen ist...:-)
Das kommt halt dabei raus wenn man mal Freigang hat.
Mit was pulst Du jetzt innen hinter der Schwallplatte den Sand raus?
Ist doch nur aussen gestrahlt. Ausserdem: Sand war gestern. Alles Metallgranulat. Vorteil: kein in die Poren geschossener Feinstaub etc. Die Alusachen werden mit Edelstahlperlen gefinisht. ok, den Filter hat er auch innen gemacht. Ich glaub den stell ich ins Regal.
@heppsen:
Also, ich habe meine Ölwanne auch sandgestrahlt. Danach mit Druckluft ausgepustet und anschließend mit Wasser/Reinigungsmittel gespült. Da ist nach Sicht- und Tastkontrolle kein Sand mehr drin und ich mußte nichts hinter der Schwallplatte rauspulen. Da überhaupt die Sandmenge , die ins Innere der Wanne gelangt ist, sehr gering war, bin ich der Meinung, dass das Sandstrahlen kein Problem ist, wenn man hinterher richtig spült. Habe ich im übrigen auch so mit dem Tank gemacht.
Aber Schwungrad sandstrahlen?? Wäre mir zu heikel. Die habe ich nur mit der Drahthexe bearbeitet.
Zum Edelstahlperlen von Alu hab ich mal eine Verständnisfrage: Was ist da mit der allseits beliebten Alupest? Edelstahl und Alu liegen doch sehr weit auseinander. Warum batteriert das dann nicht, aber meine blöden Nureisenstreben schon?
Vielleicht weil der Kontakt Edelstahlperle und Alu sich im Millisekundenbereich aufhält und rückstandsfrei ist? Alupest scheint mir ein längerwieriger Vorgang zu sein. Das blanke Alu in der Art wie unten allerdings mit Edelstahlperlen besetzen dürfte auf Dauer problematisch sein.:D:D
Moin,
also:
Ölwanne habe ich in die ewigen Jagdrgründe straheln lassen mit Sand/Korund.
Die war bis in den allerbummelletzten Winkel voll mit Granulat und Körnchen.
Die ist auf dem Müll.
Ölfilter habe ich damals auf Patrone umgestrickt, ist mir irgendwie sympathischer als die Tonne.
Schwungrad habe ich nur entölt und gereinigt und die Planseite abziehen lassen.
Ansonsten bin ich auch ein grosser Freund von Stahlkugelstrahlen. Das verdichtet die Oberfläche so schön..... *sabber*
Vielleicht sollte ich mal ein Schwungrad pulverbeschichten lassen?
Heppsen du bist n Spießer, unser 411 ist seinerzeit(2001???glaubich) einfach am Stück gestrahlt worden. Also Fahrerhaus runter und ab die Post. Danach ist dann der ganze Antriebsstrang in kleidsames Schwarz geränkt worden und nu is der so...(nie wieder!)
Aber der teschniek hats bisher nix getan...
Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!
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