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Ladeluftkühler wie reinigen

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    #1

    Ladeluftkühler wie reinigen

    N'abend,

    bei meinem DiscoII sifft am EGR Öl raus und am MAPsensor ist eine schwarze Ölpampe zu finden.
    Vermute das der Ladeluftkühler mal gereinigt werden muß, wurde vermutlich noch nie gemacht.

    Jetzt meine Fragen:
    1. welche Flüssigkeit ist am besten nach Ausbau des LLK geeignet, um diesen durchzuspülen? Diesel, Spirtus oder das im WHB aufgeführte aber teure STC9173?
    2. welche Menge wird hiervon gebraucht?
    3. können die Schläuche zum/vom LLK mit Bremsenreiniger gereinigt werden oder greift dies das Material an?
    4. hilft es, den LLK im eingebauten Zustand durchzublasen? Entweder durch Motorkraft oder mit Druckluft (wieviel bar maximal)? oder doch gleich ausbauen?
    5. und letztens wie bekommt man am besten den Luftverteilerblock sauber. Wenn der genauso wie der Sensor aussieht, ist da wohl einiges an Ölpampe drin.

    Grüße aus Braunschweig, Dirk.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Ladeluftkühler wie reinigen

    Mahlzeit, LLK raus Dampfstrahler reinhalten mit ca. 150 Grad! Klappt super ;-)
    Ansaugbrücke genauso reinigen, ist halt nur was mehr arbeit den auszubauen!
    Und neu Dichtung nicht vergessen.

    Schönen Abend Olli

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      #3
      AW: Ladeluftkühler wie reinigen

      aceton geht sehr gut, du schüttest einen liter hinein, verschiesst die löcher und dann kräftig schütteln und das mehrfach immer mit pausen von ca. 15 min.. mit einem weiteren liter "klarspühlen" und dann GANZ WICHTIG : gut trockenen lassen ! dann isser wieder wie neu.

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        #4
        AW: Ladeluftkühler wie reinigen

        Moin, das steht mir wohl auch noch bevor.Werde es wie früher beim Tank reinigen meiner Mopeds machen!Rost aus Tank entfernen:Man nehme 2 Liter Diesel,sauberen Kies und hinein in den verrosteten Tank,dann schön in ner Wolldecke einpacken und ab damit in den Betonmischer:D nach gut einer Stunde ist der wie neu:p
        Den Ladeluftkühler sowie Ansaugbrücke würde ich gemeinsam hineinlegen und gut befestigen:p
        Gruß Aaron

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          #5
          AW: Ladeluftkühler wie reinigen

          WAAAAAAASSSS!!!!!!!!!!!!!

          Kies in den Ladeluftkühler. Ich hoffe das war ein Scherz.

          8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o8o 8o

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            #6
            AW: Ladeluftkühler wie reinigen

            Ich hab seinerzeit den Reiniger von Land Rover im "buntem Kaufhaus" genommen. Schläuche vom LLK ab, Tauchpumpe in den Kanister und UNTEN angeschlossen und oben einen Schlauch ran zurück in den Kanister. Pumpe an und über Nacht im Kreis pumpen lassen. Dann das ganze nochmal mit Wasser, ausgeblasen und trocken lassen. ging einfach und der LLK brauchte nicht ausgebaut werden. Viel Dreck war aber nicht drin. Meine Ansaugbrücke hatte auch nur ganz geringe Ölfilmspuren. Hier soll es bei einigen schon etwas "dunkler" aussehen. Die würde ich dann ggf Abbauen und ordentlich reinigen. Viel Spaß

            Thorsten

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              #7
              AW: Ladeluftkühler wie reinigen

              Naja in den Ladeluftkühler nicht,habe mich falsch ausgedrückt:D Da natürlich nur reinigungsbenzin rein :D

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                #8
                AW: Ladeluftkühler wie reinigen

                Innen: Wozu einen LLK innen reinigen, das Öl wird ohnedies mitverbrannt, da gibt es keinen "Schmutz". Wenn er doch innen gereinigt wird, wie wird der je wieder trocken?? Wenn du mit Bremsenreiniger, Aceton, etc. innen reinigst und nicht alles herausbekommst, geht er dir hoch!!!!!
                Aussen: Kaltreiniger und Dampfstrahler.

                Wir reinigen die ausgebauten LLK indem wir ein und Auslassöffnung verschliessen und äußerlich reingien und danach den Wasserkühler.

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                  #9
                  AW: Ladeluftkühler wie reinigen

                  schon mal danke für die Antworten.

                  Ich werde morgen mal die Schläuche an der Ein- und Auslassöffnung abnehmen.
                  Wenn im LLK wirklich nur Ölreste sind, ok, dann braucht er vielleicht doch nicht ausgebaut zu werden.

                  Der Inspektionsplan sieht aber alle 80tkm eine Spülung vor, warum? falls evtl. doch mehr Öl im LLK ist und damit die nutzbare Fläche zum Kühlen/Durchsatz abnimmt?

                  Ich bin auch nur drauf gekommen, da Öl am AGR-Anschluß runterläuft und der MAPsensor in der Ansaugbrücke mit einer Pampe verschlammt ist.
                  Da das Nanaocom auch 3x EGR-Fehler ausgibt, muß es hiermit etwas zu tun haben.

                  Danke und Grüße, Dirk.

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                    #10
                    AW: Ladeluftkühler wie reinigen

                    so ließ mir ja keine Ruhe, da habe ich heute das AGR mal ausgebaut.

                    Der LLK dürfte ok sein, so gut wie kein an dessen Ausgang. Etwas Öl im Schlauch hinter dem LLK, aber das AGR.....dort war eine richtig ölige Pampe. Genauso wie in der Ansaugbrücke.
                    AGR gereinigt mit Bremsenreiniger und den Eingang der Ansaugbrücke so gut es im eingebauten Zustand ging versucht sauber zu bekommen. Waren einige mm an Ölpampe.

                    Anbei ein paar Bilder.

                    Dirk.
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                      #11
                      AW: Ladeluftkühler wie reinigen

                      tu deinem motor nen gefallen und leg die AGR still.
                      Und die kurbelgehäuse entlüftung am besten in einen catchtank.

                      Dein motor wirds dir danken.

                      Hier im forum findest du dazu genug lesestoff

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