Ankündigung

**Fred Fischer** · 14.03.2011, 15:48

AW: Disco 1 300TDI welche Reifen

Malatesta Kaiman 235/85 16

**BA-Systems** · 14.03.2011, 15:56

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235/85R16 mit 2" höher sieht gut aus.
ich habe die bf-at´s drauf sind im winter aber nicht so schön,werde mir fürn winter die nokian holen und fürn sommer was grobes.

**der dicke Baer** · 14.03.2011, 17:14

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Ich fahre 245/75 16 Bridgestone dueller HT. ich bin super zufrieden Sommer wie Winter ein toller Allrounder. Lediglich die Selbstreinigung bei Schotter ist nicht so gut. Bin mit dem Reifen duch die Westalpen auch bei größeren Steigungen um die 20% mit gutem Grip voran. Auch auf der Wiese, oder Sand fährt sich der reifen gut. er ist KEIN Typischer Offroader aber ich treib mich auch meist auf der Straße rum. Sollte ich dennoch länger vorhaben diese wieder zu verlassen werden ein paar MT`aufgezogen. Die Reifengröße fährt sich sehr schön mit der Automatic. die Anzugskraft geht nicht ganz in den Keller und zum Dahingleiten auf der Autobahn ist er im optimalem Drehzahlbereich. Der Wandler flutscht bei 78rein und bei 83 ist die Verbindung fest. Optimal, wie ich finde

Gruß
Thorsten

**Landyoneten** · 14.03.2011, 18:47

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Fahre den Yokohama MT, sehr ruhiger Lauf für einen MT, bin bis jetzt begeistert,

Ach ja in 235/85 16. Was sonst?

Gruß

Marc

**piaannika** · 14.03.2011, 19:59

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hallo discotek,
bei der Wahl der Reifengröße, solltest Du noch einiges beachten.
Mit den größeren Reifen veränderst Du die Übersetzung.
Ich fahre zur Zeit 245/75 16, das ist eine ca. 8-10% tige längere Übersetzung.
Dadurch sind die Abstufungen zu den nächsten Gängen auch länger.
Ich muss gerade an Steigungen die Gänge sehr hoch drehen, damit ich im nächsten Gang Leistungsanschluss habe (je nach Steigung ca. 2750-3500 U/min), ganz zu schweigen im Hängerbetrieb.
Ich hatte trotz einer Höherlegung von 8 cm, Probleme mit den hinteren Radläufen- dazu muss ich aber auch sagen, dass ich wegen der beseeren Verschrägung ohne hinteren Stabi fahre.
Werde mir auch 235/85 16 Reifen montieren, aber erst wenn ich ein günstiges Vgt vom Defender (kürzer übersetzt) bekomme, da sich die Übersetzung um weitere 5% verlängern würde.
gruß

**offroad-ralf** · 14.03.2011, 20:33

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Hallo, ich fahre auch die 235/85 - 16 mit 2" Höherlegung MT oder AT je nach einsatzzweck. Hier im flachen Land ist das gut ,sparsam und leise, im Gelände mit Untersetzung ist das auch super.

Ich war aber auch schon in den Westalpen da sieht es schon anders aus,im vergleich mit den Defender TD5
fehlen mir ,, gleichen Gang /Geschwindigkeit ca.400 Mototumdrehungen da ist schon feißiges Schalten angesagt, bei häufigem Anhänger bertrieb wohl auch nicht optimal.

Deshalb solte man den Einsatzzweck bei der Reifengrößen wahl wohl bedenken.
Oder auf das kürzerübersetzte VTG. vom Defender umrüßten, ich suche übrigens auch eins.

Gruß Ralf

**discotek** · 15.03.2011, 08:04

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Vielen Dank für die vielen Antworten.

So wie ich sehe, haben die meisten 235mm oder 245mm breit und zwischen 75 und 85% Höhe.

Ich habe 235 / 70 R16, ich gehe davon aus das dies original ist.

Das was piaannika sagt ist jedoch nicht ganz ohne. Da der Disco 1 ja schon mal nicht mit Reserven ausgelegt ist was die Power anbelangt, möchte ich eigentlich nicht durch grössere Reifen diese zusätzlich noch schmälern. Gibt es denn sowas von der Grösse her original aber vom Profil her MT oder AT?

Oder macht das am Ende doch gar nicht soviel aus mit den grösseren Reifen? Ich fahre keinen Hänger, habe jedoch Vollpackung wenns dann richtig losgeht....

Vielen Dank für Eure Erfahrungen

gruss gregor

**Caruso** · 15.03.2011, 10:30

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Ohne Anhänger ist das nicht so das Problem.
Fährst du lange Steigungen eben langsamer hoch.

**derJohannes** · 15.03.2011, 10:53

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Fahre die 235/85er auch mit 2.7 to im Sand, dann halt in der Untersetzung.

**Caruso** · 15.03.2011, 11:11

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Da gibts ja auch keinen Unterschied zu Defender.

**piaannika** · 15.03.2011, 17:27

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Abschließend kann ich Dir nur meine Erfahrungen schildern. Ich fahre die höheren Reifen, weil ich viel im wald unterwegs bin. Es ist im Gelände mit weichem Untergrund ein riesen unterschied, wenn die Differentiale später aufsetzen. Auf der Straße empfinde ich sie nur an Steigungen als Nachteil, dann aber richtig. Vollgepackt wird es Dir den letzten nerv rauben- außer Du bist in Holland unterwegs.

**derJohannes** · 15.03.2011, 20:47

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Zitat von Caruso Beitrag anzeigen

Da gibts ja auch keinen Unterschied zu Defender.

Jau exakt, deshalb mache ich es ja so ;-)
Und im Gelände fährt man normalerweise ja ehr so langsam wie möglich...

**der dicke Baer** · 15.03.2011, 20:52

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Zwei Erwachsene, zwei Kinder, Dachzelt 3 Zargesboxen und Gerödel für 14 Tage Westalpen und ich konnte gut in den Bergen mit dem Defender mithalten. Sogar der Range von Frank mußte nicht nur im Standgas vor mir trödeln. ich bin mit den 245/75ern wie gesagt sehr gut zufrieden. Hab die Monroe 4x4 und die Blauen Federn von Schibowski(+2") drin..der Platz unterm Diff reicht.

**discotek** · 16.03.2011, 17:08

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Danke für eure Infos.
Habe mal geschaut was ich denn momentan überhaupt kriege.

Wie siehts aus mit Cooper STT 265/75 R16? Krieg ich den drauf ohne das der im Radkasten ansteht? Hat da Jemand Erfahrung damit?

Dieser entspricht im Umfang exakt dem 235/85 R16.

Gruss Gregor

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