Ja, genau die Schraube im pulley hatte sich bei mir gelöst. Vielleicht bin ich der Einzige in diesem Universum, den so ein Schicksal ereilt hat... Aber im Handbuch nachschauen, wie sie gesichert wird kann nix schaden.

Ich war damals hoch oben in Schottland gestrandet. Das war schon blöd. Habe den Kopf dann in einer Dorfwerkstatt mit dem Mechaniker zusammen runtergenommen. Erstaunlicherweise waren nur 3 Stößelstangen krumm. Ventile und Kolben waren alle OK. Mangels schneller Verfügbarkeit von E-Teilen bin ich mit dem Bus nach Hause gefahren. 2 Wochen später wieder mit dem Reisebus zurück, um den reparierten Landy wieder abzuholen.

Danach ist er viele Jahre völlig problemlos bei mir gelaufen. Dann habe ich ihn an Leute aus dem Auswärtigen Amt verkauft. Die sind damit nach Kasachstan gefahren. War mein erster Landy...

Gruss,
Jürgen