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Soft Top conversion - which canvas?

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    #1

    Soft Top conversion - which canvas?

    dear Ladies and Gents,

    summer's comin', and I'm about converting my 88...



    Also nun kommt langsam der Sommer und ich trage mich mit dem Gedanken mein 88" Truck Cab zum Soft Top umzubauen.
    Wer gibt mir Tips und Hinweise zu folgenden Themen: Was brauch ich alles? Woher krieg ich das am besten?
    Ich geh mal davon aus daß ich ein Spriegelgestell am besten als Set kaufe, damit alles dabei ist, oder? Bei Exmoor Trim gibts ein 88 full stick set, ist das komplett? Was kostet das? Die Webseite gibt mir keine Preise...
    Welche Plane ist empfehlenswert? Plastik möchte ich nicht, und welche Farbe paßt am harmonischsten zum Pastel Green (LR005)? Ich tendiere ja zu Sandfarbe... Da gibts 88full sand canvas, und da gibts noch 88 mohair sand canvas. Was ist der Unterschied, wer hat welche? Erfahrungen? Empfehlungen?
    Und zu guter Letzt: Wie löse cih das mit den Gurten, die heute ja am Truck Cab hängen? Wohin damit? Welche Punkte sind da möglich / vorgesehen?
    Fragen über Fragen...
    Gruß Alex.
    Gruß Alex.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Soft Top conversion - which canvas?

    Moin
    Exmoor vertickt nur noch über Händler, zum beispiel Craddocks.
    Dort fragen. Das full hodd stick set ist komplett.
    Farbe: selbst entscheiden. jeder wie er will.
    Mohair ist ein dichter gewebtes material als die Standardqualität. Ob sie den Aufpreis wert ist, weis ich nicht. In der Hand hatte ich sie schon, fasst sich toll an.
    Obs hält weis ich nicht.

    Ich habe ne Original LR plane drauf. Seit über 10 Jahren. Keine Ahnung mit was die behandelt ist, aber regen perlt ab, sie gammelt nicht und ich freue mich....

    Gurte: benutz mal die Forensuche mit "Gurte im Softtop" - das ist nicht ganz trivial.

    Gruß
    heppsen

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      #3
      AW: Soft Top conversion - which canvas?

      Well Sir Rumpelsteelscen, take that:

      Page Not Found | AWT Trim Centre
      http://allwheeltrim.co.uk/series-2&3.html#Series-2&3


      und du kannst auch extra Fenster reinbekommen usw...

      Habe die sandfarbene seit 2005 auf der S1, wunderbar, wasserdicht, perlt auch ab usw..

      Sie liefern noch an den Endkunden, preislich sind die noch im Rahmen. Paddocks verhökert deren Planen auch, evtl. stehst du dich über diesen Umweg besser mit dem Porto.
      G4Dachträger RR LM für 600€ zu verkaufen

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        #4
        AW: Soft Top conversion - which canvas?

        aufpassen auf Vogelsch...e die frisst sich eventuell durch... zumindest war das bei mir der Fall - das alte Verdeck ist dagegen immun!

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          #5
          AW: Soft Top conversion - which canvas?

          OK, aber woher bekommt man "das alte Verdeck"?
          Gruß Alex.

          Kommentar

            #6
            AW: Soft Top conversion - which canvas?

            Wie löse cih das mit den Gurten, die heute ja am Truck Cab hängen? Wohin damit? Welche Punkte sind da möglich / vorgesehen?
            Da muss nichts gebastelt werden. Es gibt einen Gurtbügel für Plane und Spriegel bei der Serie von Land Rover.

            Schau im Optional Parts Catalogue RTC9842CE/1988 auf den Seiten 2F15.

            Der Gurtbügel ist in England (120-160 BP) und zum Teil bei den üblichen Verdächtigen in D zu beziehen.

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              #7
              AW: Soft Top conversion - which canvas?

              "das alte Verdeck" muss man haben ;-) ... sonst bleibt einem nur der Neukauf...

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                #8
                AW: Soft Top conversion - which canvas?

                Offen find ich Gut.

                Canvas kaufen - Gestell selber bauen aus Wasser oder Eisenrohr.

                Ist das ne gute Idee!
                mit besten Grüßen
                Manfred

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