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Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

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    Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

    Hallo,
    nachdem ich die Spritzwand, Kabelbaum,.... wieder so halbwegs zusammen habe wollte ich die Kiste mal wieder anwerfen.

    Tank war ja ausgebaut, auch der Dieselfilter. Zum Entlüften hab ich im WHB gelesen dass man oben am Treibstofffilter die Schraube lösen soll und bei der Pumpe mit der Hand pumpt bis Diesel blasenfrei rauskommt.

    Nur hab ich dass Problem dass bei der Pumpe nichts gefördert wird. Sollte ja eigentlich aus dem Kanister der am Boden stand ansaugen und hochpumpen.
    Der Hebel geht sehr leicht und nach unten ist ein bisschen mehr Widerstand spürbar.
    Daraufhin hab ich den Ansaugschlauch über die Pumpe gehalten und mit einem Trichter Diesel eingefüllt. Pumpt trotzdem nichts oben beim Filter raus.

    Was kann Schuld sein? Ist die Pumpe kaputt oder einfach nur falsche Bedienung?
    Wie ist die Pumpe aufgebaut; hat jemand eine Schnittzeichnung oder Bilder von einer zerlegten Pumpe dass ich den Aufbau sehe und einschätzen kann was kaputt ist bzw ob es zu reparieren ist?

    Mfg Gust

    #2
    AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

    lass den motor einmal drehen, da drückt im moment die nockenwelle den pumpenhebel und dann geht der handhebel ins leere.

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      #3
      AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

      Habs gerade versucht, also Kurbelwelle händisch gedreht dass ich ja nicht die selbe Position zustande kommt.
      Aber leider pumpt die Pumpe nicht.

      Jetzt hab ich auch probiert dass ich die Schraube am Filter aufdrehe und mittels Anlasser die Pumpe betätige - jedoch selbes Problem. Da kommt nix raus! :-(
      Hmm, allerdings wie ich den 200Tdi das letzte mal gestartet hab (seehr lange aus - ca. Mai 2010) ist er wunderbar zügig angesprungen. Saugt die Einspritzpumpe von selbst an wenn das System komplett entlüftet ist oder hat da die Vorförderpumpe noch funktioniert?

      Wie funktioniert die Pumpe? Membranpumpe? Kolbenpumpe?
      Sollte die Pumpe bei Druck des Hebels nach unten pumpen oder wenn ich ihn nach oben ziehe?




      Ach und nochwas - wenn ich eine Batterie auflade kommt ein "bisschen" Batteriesäure oben raus. Ist dass normal oder hab ich da versehentlich mal überfüllt? Man sieht leider die Marken nicht mehr.


      Mfg
      Zuletzt geändert von azoechbauer; 13.03.2011, 22:15.

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        #4
        AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

        Wie funktioniert die Pumpe? Membranpumpe? Kolbenpumpe?
        Sollte die Pumpe bei Druck des Hebels nach unten pumpen oder wenn ich ihn nach oben ziehe?

        Selbstansaugende Membranpumpe. Wie oben schon gesagt, die Pumpe wird auf nem Nocken stehen sodaß manuell keine Funktion gegeben ist.
        Die Nockenwelle dreht übrigens bei einer Kurbelwellenumdrehung nur eine halbe Umdrehung weiter ;)
        Ihmo drückt die Pumpe bei Hebel nach oben (aber ohne Gewähr )


        Ach und nochwas - wenn ich eine Batterie auflade kommt ein "bisschen" Batteriesäure oben raus. Ist dass normal oder hab ich da versehentlich mal überfüllt? Man sieht leider die Marken nicht mehr.
        Du wirst die Batterie überfüllt haben. Normal sind etwa 5 bis 10mm über Plattenoberkante. Viele Batterien haben den Füllstandsanzeiger in der Füllöfnung.
        Gruß Rainer
        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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          #5
          AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

          Zitat von azoechbauer Beitrag anzeigen
          Saugt die Einspritzpumpe von selbst an wenn das System komplett entlüftet ist oder hat da die Vorförderpumpe noch funktioniert?
          Jo, saugt von selbst wenn das System entlüftet und der Filter soweit sauber ist. Glaube aber auch eher, dass dein Motor einfach falsch steht...
          You Can't Fix Stupid:evil:

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            #6
            AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

            auch auf die Gefahr hin, mich zu irren:

            Wir haben nach dem Motoreinbau die Dicke einfach angezogen. Ohne Entlüftung. Hat das Batterie leerjodeln/aufladen und die Spritpumperei gespart...

            gestarteter Gruß

            Markus
            Resistance is futile!

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              #7
              AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

              Hallo Gustl.
              Ich denke auch das der Motor falsch steht.
              Die Nockenwelle hat einen extra Nocken für die Kraftstoffppe der pro Nockenwellenumdrehung 2 mal den Stössel betätigt.
              Es könnte aber auch die Förderppe defekt sein. ( Stössel abgerissen )
              Wenn das System Luftfrei ist schafft es die ESP alleine, nur wenn das System mal leer war nicht mehr.
              Die Membran wird mit Hebel nach unten mit dem Stössel gespannt und dabei saugt die Ppe, dann durch die Federkraft der Membran nach oben gezogen dabei wird der Diesel aus der Ppe zur ESP gedrückt.
              Dadurch kann die Ppe wenn keine Förderung benötigt wird nicht zerstört werden.
              Werner
              Zuletzt geändert von DJ2KW; 14.03.2011, 19:57.
              Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                #8
                AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                Ich habe meinen Sauger einmal Leergefahren und musste ewig pumpen. Den 200er habe ich 2 mal leergefahren und konnte ohne entlüften einfach Starten. Hasst Du schon mal starten versucht? Könnte auch das abschaltventil in der Einspritzpumpe festkleben.

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                  #9
                  AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                  Hallo, danke für die vielen Tipps.

                  Also dass der Motor falsch steht müsste schon ein wahnsinns Zufall sein. Habe mehrmals durchgestartet --> Pumpen probiert, den Motor händisch gedreht und pumpen probiert.
                  Weiters habe ich auch die Schraube am Filter gelöst und mehrmals gestartet sodass die Pumpe durch die Nockenwelle den Diesel beim Filter rausdrücken hätte müssen.

                  Hat leider nichts funktioniert?!?!

                  Hab ich gerade gefunden:
                  http://www.paddockspares.com/ STC1190 & ERR5057 Often the lift pump will give the impression that it is not working ..watch this video clip to find out wh...

                  Nockenwelle hat hier nur einen Nocken.

                  Leider muss ich bis nächstes WE warten bis ich wieder beim Fahrzeug bin.

                  schönen Abend
                  Gust

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                    #10
                    AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                    Die Vorförderpumpe könnte auch schlicht a.A. sein...
                    Ausserdem ist meine Erfahrung, dass mit der Handpumpe (zumindest beim 110) in vernünfitger Zeit, bei vollständig belüftetem System gar nichts passiert.

                    Versuch mal ds Ganze Kraftstoffsystem bis zum FIlter von Hand zu befüllen (Eingiessen, Spritze) und dann mit Pause 3...4x 10s Anlassern
                    nur tote fische schwimmen mit dem strom

                    Kommentar


                      #11
                      AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                      Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
                      Wenn das System Luftfrei ist schafft es die ESP alleine,
                      Korrekt! Aber nur solange das Dieselfilter neu ist. Wenns Widerstand bietet gibts Leistungsverlust durch Spritmangel.
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                        anschleppen und fertig.............

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                          #13
                          AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                          ... sag ich doch, aber wer hört schon auf einen, der gleich in der ersten viertelstunde in Saverne seine Dicke versenkt ;-)
                          Resistance is futile!

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                            #14
                            AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                            Ohne Gelenkwellen, Sitze,... schwierig. ;-)

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                              #15
                              AW: Vorförderpumpe, Dieselpumpe,... entlüften

                              und v.a. nicht nett für die ESP!
                              nur tote fische schwimmen mit dem strom

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