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Freely quietscht im kalten Zustand

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    Freely quietscht im kalten Zustand

    Hallo,

    mir ist in den letzten Tagen wieder mal was aufgefallen.
    Und zwar quietscht er manchmal im kalten Zustand, hört sich fast so an als würde der Keilriemen rutschen.
    Habe nach dem Keilriemen noch nicht geschaut da ich vermute dass es was anderes ist.

    Wenn ich ihn morgens starte quietsch er manchmal, manchmal auch nicht, wenn ich dann einige Minuten gefahren bin, wird es weniger bis es vollständig verschwunden ist.
    Ich habe mal während der Fahrt die Kupplung getreten und festgestellt, dass dann das quietschen weg ist.
    Genauso habe ich mal, nach dem ich ihn angelassen habe, ein wenig Gas gegeben so 2800 U/min und dann war das quietschen für einen kurzen Moment auch verschwunden.

    Kann mir da jemand sagen, um was es sich da handelt?

    Schon mal vielen Dank!!

    Gruß Björn

    #2
    AW: Freely quietscht im kalten Zustand

    Also ich tippe auf Keilriemen. Wenn du Kupplung trittst ist es weg, weil keine Last anliegt. Meiner quietscht allerdings nur wenn kalt, war bis jetzt zu faul nachzuspannen.

    Was vermutest du denn anderes ??

    Gruß Thomas
    Ein Leben ohne LR ist möglich, aber sinnlos ! :D

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      #3
      AW: Freely quietscht im kalten Zustand

      jepp, ich denke auch Keiliemen

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        #4
        AW: Freely quietscht im kalten Zustand

        Hallo,

        schon mal vielen Dank für die schnellen Antworten!!

        Ja da muss ich dann wohl mal den Keilriemen nachspannen!

        Was ich aber nicht verstehe, warum quietscht er wenn er kalt ist. Normalerweiße müsste er doch richtig quietschen wenn er warm ist, da dann das Material elastischer ist oder?

        Gruß Björn

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          #5
          AW: Freely quietscht im kalten Zustand

          Grüße nach Sinntal,
          ich hatte den gleichen Fall bei unserem Discovery.
          Er hatte sogar zusätzlich den Unterschied zwischen feuchter und trockener Luft gemacht. Bei feuchter Luft, hat er länger gequietscht/gezwitschert.
          Hier war der Grund für das quietschen des Keilriemens, das Lager der Spannrolle.
          Dieses hatte leichtes Radialspiel.
          Meinem Verständnis nach wird der Riemen, durch das leichte kippen der Spannrolle, an die Außenseiten der Riemenscheibe gelenkt und das quietschen entsteht.
          Lager Kostet um die 7,-€ im Handel.

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